Stony Creek Branch
Stony Creek Branch | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Översikt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ägare | SEPTA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Öppnad | 30 december 1873 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Teknisk | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linjens längd | 9,9 mi (15,9 km) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
The Stony Creek Branch är en järnvägslinje i Montgomery County, Pennsylvania . Den går 9,9 miles (15,9 km) från Lansdale, Pennsylvania , till Norristown, Pennsylvania , och förbinder Bethlehem- och Doylestown-grenarna med Norristown-grenen . Även om SEPTA äger linjen, är det endast frakt. CSX Transportation , Norfolk Southern Railway och Pennsylvania Northeastern Railroad har spårningsrättigheter på grenen.
Historia
Den Stony Creek Railroad inkorporerades den 14 april 1868 för att bygga söderut från North Pennsylvania Railroad huvudlinjen vid Lansdale längs Stony Creek till Norristown, Pennsylvania . Linjen, 10,3 miles (16,6 km) lång, öppnade den 30 december 1873, under kontroll av North Pennsylvania. Dess Norristown-station låg vid Main och Markley, den nuvarande platsen för Norristown-Main Street .
Philadelphia och Reading Railroad arrenderade North Pennsylvania den 14 maj 1879. Reading, genom Norristown Junction Railroad, byggde en förbindelse mellan Norristown Branch och Stony Creek Railroad 1880. Under Reading flyttades uppdelningspunkten mellan de två linjerna norr, med Norristown-grenen som flyttar norrut för att inkludera stationerna Norristown–Main Street och Norristown–Elm Street . Den stympade Stony Creek-grenen stod på 9,9 miles (15,9 km).
Den Stony Creek Railroad var en av tolv järnvägar som slogs samman in i Reading Company med effekt den 31 december 1945. På Readings slutliga konkurs 1976 överfördes grenen till SEPTA , med Conrail som behöll spårningsrättigheter. Idag CSX Transportation , Norfolk Southern Railway och Pennsylvania Northeastern Railroad spårningsrättigheter på grenen.
Anteckningar
- Bean, Theodore Weber, red. (1884). Historia av Montgomery County, Pennsylvania . Vol. 2. USA: Unigraphic.
- Coates, Wes (1990). Eltåg till Reading Terminal . Flanders, NJ: Railroad Avenue Enterprises. OCLC 24431024 .
- Holton, James L. (1989). The Reading Railroad: History of a Coal Age Empire: The Nineteenth Century . Vol. 1. Laury's Station, PA: Garrigues House. ISBN 0-9620844-1-7 .
- Interstate Commerce Commission (1931). "Interstate Commerce Commission Reports: Decisions of the Interstate Commerce Commission of the United States. Valuation reports" . US Government Printing Office.
- Interstate Commerce Commission (1947). "Annual Report on the Statistics of Railways in the United States, Interstate Commerce Commission for the Year Ending December 31, 1945" . US Government Printing Office.
- United States Railway Association (1975). Slutlig systemplan för omstrukturering av järnvägar i regionen nordöstra och mellanvästern i enlighet med Regional Rail Reorganization Act från 1973 ( PDF) . Vol. 1. Washington, DC. OCLC 2889148 .