Stolsstol solo
| Chairiot solo | |
|---|---|
 2014 Chairiot solo
| |
| Översikt | |
| Tillverkare | Chairiot Mobility Inc. |
| Produktion | juli 2014–2019 |
| Årsmodell | 2014–2019 |
| Kaross och chassi | |
| Klass | Rullstolsanpassad |
| Layout | Bakhjulsdrift - hjulnavsmotor |
Chairiot solo är en rullstolsanpassad mikrobil tillverkad av Chairiot Mobility Inc. Det är en av få bilar för rullstolsburna som är designade speciellt för det ändamålet och inte en ombyggnad.
Beskrivning
Den introducerades 2014 och är en elbil för en person som gör att en handikappad person i rullstol kan rulla in i fordonet med hjälp av en baklucka och ramp och säkra sin rullstol vid förarplatsen. Chairiot solon är avsedd för stadskörning, inte motorvägskörning, och uppfyller US DOT :s Federal Motor Vehicle Safety Standards som ett låghastighets- eller stadselfordon (NEV) enligt FMVSS 571.500. Det tillåter förare i rullstol att använda fordonet utan att lämna sina rullstolar, och tros vara det första fordonet i sitt slag som kommer till försäljning på den amerikanska marknaden.
Funktioner
Chairiot-solot är inte en omvandling; den designades från början för att kunna köras av en funktionshindrad person som använder rullstol. Fordonet kommer in genom en stor bakdörr och integrerad ramp; en golvdocka fäster rullstolen i bilen. Den styrs av en ratt med en spinnerknopp , tillsammans med en kombination av vridhandtag och spak för bromsning. Alla kontroller kan manövreras med blygsam överkroppsstyrka. Det finns inga fotpedaler i fordonet.
Chairiot-solot har en sammansatt kompositkropp på ett stålchassi; bakdörren är också komposit, med en integrerad stålram. Den främre fjädringen är med dubbla triangelben med kuggstångsstyrning . Den bakre fjädringen är en släparmsdesign med ett torsionsrör som oberoende styr bakhjulen. Den är utrustad med fyrhjuliga skivbromsar .
Chairiot solo är drivna motorer med dubbla nav med 3 kW vardera inbyggd i bakhjulen. Ett 48 volt AGM- batteripaket med en nominell kapacitet på 7,5 kW ger framdrivningseffekt; ett 12 volts hjälpbatteri hålls laddat av huvudpaketet och ger ström till fordonets elektriska tillbehör. I händelse av ett motorfel kan Chairiot fortsätta att köras på endast en motor. Den energieffektiva designen ger en räckvidd på 40 till 50 miles på en full laddning. Under EPA stadscykeltester uppnådde Chairiot solo en bränsleeffektivitet på 157 MPGe .
Certifieringar
Chairiot solo har certifierats av California Air Resources Board (CARB) som ett fordon med nollutsläpp . National Mobility Equipment Dealers Association (NMEDA) meddelade i mars 2015 att Chairiot-solot hade klarat sitt Conformance Review Program (CRP); det var det första rullstolsanpassade låghastighetsfordonet i världen som certifierades av en oberoende myndighet för att överensstämma med US Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS) 571.500.