Stentor (1814 fartyg)
| Historia | |
|---|---|
 Storbritannien
| |
| namn | Stentor |
| Namne | Stentor |
| Byggare | James Crone, Monkwearmouth, Sunderland |
| Lanserades | 5 augusti 1814 |
| Öde | Förliste 23 november 1846 |
| Generella egenskaper | |
| Ton börda | 382 43 ⁄ 94 , eller 383 ( bm ) |
Stentor var ett brittiskt transport- och handelsfartyg som sjösattes 1814 vid Sunderland. 1820 transporterade hon nybyggare till Sydafrika. Hon gjorde flera resor till Indien under en licens från British East India Company (EIC). Som transport transporterade hon trupper och förnödenheter till sådana destinationer som Sierra Leone, Fernando Po, Ceylon och Västindien. Hon förliste i november 1846.
Karriär
Stentor dök upp i Lloyd's Register ( LR ) 1815 med J.Hodgson, mästare, som bytte till G.Surr, Bevorn & Co., ägare och bytte London och bytte till Liverpool–Boston.
1813 hade EIC förlorat sitt monopol på handeln mellan Indien och Storbritannien. Brittiska fartyg var sedan fria att segla till Indien eller Indiska oceanen under en licens från EIC.
Den 16 juni 1816 seglade Stentor , Harris, befälhavare, till Bombay under en licens från EIC.
| År | Bemästra | Ägare | Handel | Källa & anteckningar |
|---|---|---|---|---|
| 1818 | Harrison |
Taylor & Co. Beavir & Co. |
Liverpool–Indien | LR ; skador reparerade 1816 |
| 1820 | Harris | Beavin & Co. |
Liverpool–Calcutta London– Godahoppsudden (CGH; udden) |
LR ; skador reparerade 1818 |
| 1821 | T.Harris | Beavin & Co. |
London–CGH London–Baltimore |
LR ; skador reparerade 1818 |
År 1820 tjänstgjorde Stentor som ett transportfartyg under den brittiska regeringens 1820 Settlers -plan. Stentor , Harris, mästare, seglade från Liverpool den 13 januari 1820 med 194 nybyggare. Hon nådde Table Bay den 19 april. Vid Simon's Bay var Stentors immigranter tvungna att flytta till Weymouth för att avsluta sin resa. Weymouth anlände till Algoa Bay den 15 maj.
Den 2 november 1821 var Stentor , från och från London och på väg till Baltimore, på , efter att ha förlorat sin förmast och bogspröt.
| År | Bemästra | Ägare | Handel | Källa |
|---|---|---|---|---|
| 1822 | T.Harris | J. Taylor | London–Baltimore | LR ; skador reparerade 1821 |
| 1824 | T.Harris | J. Taylor |
London–Bengal London–Quebec |
LR ; skador reparerade 1821 |
Den 3 oktober 1823 gick Stentor , Harris, mästare, på grund på Long Sand nära Saugor Point när han seglade från Bengalen tillbaka till London. Hon klev av och placerades i Diamond Harbor . Det förväntades att hon skulle återvända till Calcutta för att gå till kaj.
| År | Bemästra | Ägare | Handel | Källa |
|---|---|---|---|---|
| 1826 | A.Wade | J.Somes | Kork [transport] | LR ; skador reparerade 1821 |
| 1827 |
Marshall Wade |
T.Somes | London Transport | LR ; skador reparerade 1821 |
Den 8 oktober 1826 satte Stentor Transport, Marshall, befälhavare, in i Portsmouth. Hon hade seglat från London till Afrika och nått longitud 16°, men den 29 september upplevde hon kraftig kuling. Hon hade tappat segel och bålverk, hade varit tvungen att kasta sina vapen och bjälkar överbord och hade blivit otät.
Lloyd's List rapporterade den 6 mars 1827 att den 2:a hade Stentor Transport kört in i Champion Transport i Portsmouth och hade gjort betydande skada på Champion .
| År | Bemästra | Ägare | Handel | Källa & anteckningar |
|---|---|---|---|---|
| 1830 | T.Birkitt | J.Somes | Korkbaserad transport | LR ; små reparationer 1830 |
| 1835 | Inte listad | |||
| 1836 | J.Somes | London | LR ; stor reparation 1835 | |
| 1840 | A.Smith | Hull Shipping Co. | Hull–Afrika | LR ; stor reparation 1835, liten reparation 1838, & skadereparation och liten reparation 1840 |
| 1845 | Wright | W.Wright | Hull–Quebec | LR ; stor reparation 1835 & skadereparation och mindre reparationer 1840 |
1831 transporterade Stentor förnödenheter till Fernando Po där den kungliga flottan ville upprätta en marin depå där fartygen från den västafrikanska skvadronen kunde bygga om och återförse. Medan hon var där dog hennes husse och en pojke av sjukdom. (Västafrika, eller förebyggande skvadron, användes för att undertrycka den transatlantiska slavhandeln.)
Öde
Stentor drevs iland och förliste den 23 november 1846 i Canso tarmen . Hon var på en resa från Hull till Miramichi, New Brunswick .
Lloyd's Register för 1846 visade Stentor med Wright, mästare, M.Wright, ägare och handel Hull–Quebec. Inlägget bar anteckningen "Abandoned".
Citat och referenser
Citat
Referenser
- Cory, George, Sir (1913). Sydafrikas uppgång: 1820-1834 . Longmans, Green.
- Hackman, Rowan (2001). Ostindiska kompaniets skepp . Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7 .
- Leonard, Peter (1833). Uppteckningar över en resa till Afrikas västkust, med hans majestäts skepp Dryad, och tjänsten på den stationen för att undertrycka slavhandeln, åren 1830, 1831 och 1832. Av Peter Leonard, kirurg, Royal Navy .