Stena Paris
| Historia | |
|---|---|
| namn | Stena Paris |
| Ägare | CM P-Max 1 |
| Operatör |
 Bermuda, Bermuda
|
| Byggare | Brodosplit varv |
| Lanserades | 4 juni 2005 |
| Identifiering | |
| Status | I tjänst |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Olje- Och Kemikalietanker |
| Tonnage | |
| Längd | 182,90 m (600,1 fot) |
| Stråle | 40,00 m (131,23 fot) |
| Förslag | 12,00 m (39,37 fot) |
| Djup | 17,90 m (58,7 fot) |
| Installerad ström | 21 000 hk vid 129 rpm |
| Framdrivning | MAN B&W 6S46MC-C |
| Kapacitet | 70 200 kubikmeter |
Fartyget Stena Paris är ett kemikalietankfartyg som ägs och drivs av CM P-Max 1 Ltd. Lastfartyget byggdes 2005 på Brodosplit Shipyard , Kroatien. Fartyget har en dödvikt på 65 125 DWT och en bruttotonnage på 36 064. Kemikalietankern Stena Paris är stor och har förbättrad kapacitet för last ombord. Nettotonnaget är 36 064 NT och ombord finns 10 lasttankar med kapacitet för 70 200 cubm.
Fartygsteknik
Fartygets huvudmotorer är två MAN B&W 6S46MC-C med en total effekt på 21 000 hk. Ombord finns dessutom fyra dieselgeneratorer MAN B&W 7L23/30H, som stödjer framdrivningssystemet och lasthanteringsutrustning. Lastsystemet består av 10 djupbrunnspumpar för last. Samtliga pumpar har en kapacitet på 800 kubikmeter per timme. Värmesystemet ombord innehåller 3 värmeslingor SS SUS316L.
Nyheter om fartyg
I år, den 6 augusti 2014, kom besättningen på Stena Paris in i nyheterna genom att rädda ett äldre svenskt par från deras omkastade yacht nära Cooköarna. Rescue Coordination Center New Zealand (RCCNZ) upptäckte en beacon-larm från yachten Blue Horizon. Paret, en 69-årig kvinna och 70-årig man, fruktade att den trasiga masten skulle ta hål i skrovet. Kemikalietankern var nära olyckan och räddade de två sjömännen.