St Louis PT-LM-4
|
|
| PT-LM-4 | |
|---|---|
| PT-LM-4 | |
| Roll | Primär tränare |
| Nationellt ursprung | Förenta staterna |
| Tillverkare | St. Louis Aircraft Corporation |
| Första flygningen | 1940 |
St Louis PT-LM-4 var en primär tränardesign för användning i det civila pilotutbildningsprogrammet under andra världskriget .
Design
PT-LM-4 var en lågvingad , öppen sittbrunn, tandemsäte, tränare med konventionellt landningsställ , drevet av en 180 hk (134 kW) Ranger 6-440C-3- motor. Flygkroppen var konstruerad av svetsade stålrör med aluminiumskal . Vingarna använde aluminiumkonstruktion med flygplanstygbeläggning . Fairchild vann utbildningskontraktet, där St. Louis Aircraft Company byggde licensierade versioner av PT-19 istället.
Specifikationer (PT-LM-4)
Data från Skyways
Generella egenskaper
- Besättning: 2
- Längd: 24 fot 9 tum (7,54 m)
- Vingspann: 30 fot (9,1 m)
- Höjd: 2,39 m (7 fot 10 tum)
- Vingarea: 14,6 m 2 .
- Bruttovikt: 2 012 lb (913 kg)
- Drivkraft: 1 × Ranger 6-440C-3 kolvmotor, 180 hk (130 kW)
Prestanda
- Maxhastighet: 119 kn (137 mph, 220 km/h)
- Kryssningshastighet: 109 kn (125 mph, 201 km/h)
- Räckvidd: 300 nmi (345 mi, 555 km)
- Servicetak: 18 000 fot (5 500 m)
- Klättringshastighet: 1 000 fot/min (5,1 m/s)
Se även
Flygplan med jämförbar roll, konfiguration och era