St Croix Pietenpol antenn
| Pietenpol antenn | |
|---|---|
| Roll | Hembyggt flygplan |
| Nationellt ursprung | Förenta staterna |
| Tillverkare | St Croix flygplan |
| Designer | Chad och Charles Willie |
| Första flygningen | 1977 |
| Status | Produktionen avslutad |
| Antal byggt | åtminstone ett |
| Utvecklad från | St Croix Pietenpol Aircamper |
St Croix Pietenpol Aerial är ett amerikanskt hembyggt flygplan som designades av Chad och Charles Willie och producerades av St Croix Aircraft i Corning, Iowa, som flögs första gången 1977. När det var tillgängligt levererades flygplanet i form av planer för amatörkonstruktion. , med delsatser tillgängliga.
Design och utveckling
Pietenpol Aerial var tänkt som en biplansanpassning av Pietenpol Air Camper parasollvinge hembyggd design. Designarbetet slutfördes 1974 och det första exemplet flög 1977, med planerna som kompletterande ritningar till Aircamper-planerna. Det resulterande flygplanet har en biplanslayout, två separata, tandem- cockpits med individuella vindrutor, fasta konventionella landningsställ och en enda motor i traktorkonfiguration .
Flygplanet är tillverkat av en kombination av trä och svetsade stålrör, allt täckt av dopat flygplanstyg . Dess 29,50 fot (9,0 m) spann vinge har fyra skevroder och har en kombinerad vingarea på 250,0 sq ft (23,23 m 2 ). Den nedre vingen är avtagbar, vilket gör att flygplanet kan flyga som ett Aircamper parasoll monoplan . Kabinens bredd är 61 cm. Det acceptabla effektområdet är 85 till 150 hk (63 till 112 kW) och standardmotorn som används är Continental O-240- motorn på 125 hk (93 kW).
Flygplanet har en typisk tomvikt på 700 lb (320 kg) och en bruttovikt på 1 300 lb (590 kg), vilket ger en användbar last på 600 lb (270 kg). Med fullt bränsle på 25 US gallons (95 L; 21 imp gal) är nyttolasten för piloten, passageraren och bagaget 450 lb (200 kg).
Konstruktörerna uppskattade byggtiden från de angivna planerna till 1200 timmar.
Flygtester visade att flygplanet har kortare start- och landningssträckor än standard Aircamper, lägre stallhastighet och bättre stabilitet i turbulens. Standarddagen, havsnivå, ingen vind, start med en 125 hk (93 kW) motor är 200 fot (61 m) och landningsrullen är 400 fot (122 m).
Verksamhetshistoria
År 1998 rapporterade företaget att 400 uppsättningar planer hade sålts.
registrerades ett exempel i USA hos Federal Aviation Administration .
Specifikationer (Pietenpol Aerial)
Data från AeroCrafter
Generella egenskaper
- Besättning: en
- Kapacitet: en passagerare
- Längd: 19 fot 6 tum (5,94 m)
- Vingspann: 29 fot 6 tum (8,99 m)
- Vingarea: 23,23 m 2 (250,0 kvadratfot )
- Tomvikt: 700 lb (318 kg)
- Bruttovikt: 1 300 lb (590 kg)
- Bränslekapacitet: 25 US gallons (95 L; 21 imp gal)
- Motor: 1 × Continental O-240 fyrcylindrig, luftkyld, fyrtakts flygmotor , 125 hk (93 kW)
- Propellrar: 2-bladig trä fast stigning
Prestanda
- Maxhastighet: 105 mph (169 km/h, 91 kn)
- Kryssningshastighet: 85 mph (137 km/h, 74 kn)
- Stallhastighet: 36 mph (58 km/h, 31 kn)
- Räckvidd: 150 mi (240 km, 130 nmi)
- Servicetak: 1 000 fot (300 m)
- Vingbelastning: 5,2 lb/sq ft (25 kg/m 2 )