St. Claude Avenue Bridge
 | |
St. Claude Avenue Bridge | |
|---|---|
| koordinater | |
| Bär | St. Claude Avenue |
| Går över | Industrikanalen |
| Plats | New Orleans, Louisiana |
| Egenskaper | |
| Design | Bascule Truss |
| Total längd | 137 fot |
| Bredd | 24 fot |
| Plats | |
 | |
St. Claude Avenue Bridge är en bascule-bro med fyra fordonsbanor över Industrial Canal i New Orleans, Louisiana . Bron designades av Strauss Bascule Bridge Company i Chicago och byggdes 1919 av Bethlehem Steel Bridge Corporation. Det var ursprungligen en kombination av järnvägs- och bilbro, med två par järnvägsspår i mitten av hisspännet och bilbanor som går över den. Järnvägen finns inte längre, dess plats på bron tas av ytterligare fordonsfiler. Ett körfält i varje riktning går genom brons fackverk och ett körfält passerar längs fackverket. Bron är integrerad i Industrial Canal Lock- strukturen, på flodsidan av sluskammaren; den höjs när sjötrafik kommer in i eller ut ur slussen.
Upper Ninth Ward, som inkluderar stadsdelar som Bywater -kvarteret, ligger på sidan av bron uppför floden, och Lower Ninth Ward på sidan nedför floden.
I efterdyningarna av vallbrotten under orkanen Katrina 2005, tog många människor sin tillflykt från översvämningarna ovanpå bron, och människor från den svårt översvämmade Lower Ninth Ward använde den för att ta sig till den torra, höga marken nära floden på flodens sida. av bron. Under några månader efter stormen var bron den enda öppna direkta vägen mellan Lower Ninth Ward och resten av New Orleans.
| ||||
