Spurrier's Tavern
| Spurrier's Tavern | |
|---|---|
  Placering av Spurrier's Tavern i Maryland
| |
| närmsta stad | Jessup, Maryland |
| Koordinater | Koordinater : |
| Byggd | 1771 |
| Rivs | efter 1852 |
Spurrier's Tavern var en välkänd taverna och hästbytesdepå som stod vid huvudvägen mellan Baltimore och Washington, DC (nu US Route 1 ) från 1771 till 1835 nära vad som nu är Jessup, Maryland . George Washington besökte krogen flera gånger under sin presidentperiod . Efter en brand 1835 reparerades byggnaden för bostad av familjen till dess ägare, som dog där 1852. Den revs någon gång därefter.
1700-talet
William Spurrier kom från det som nu är västra Howard County där hans far Thomas Spurrier ägde två fastigheter, Spurrier's Lot och Grime's Venture. Thomas Spurrier sålde Spurrier's Lot och Grimes Venture till sina söner Joseph och Richard 1788. Omkring 1760 gifte sig William Spurrier med Ann Brown. Genom ett testamente daterat den 18 mars 1755 hade Ann Brown ärvt 300 acres (120 ha) från sin far. Marken var en del av ett område som kallas Browns köp. På Brown's Purchase-området, vid korsningen av nord–sydlig och öst–västvägarna, låg William och Ann Spurriers bostad. I augusti 1771 fick Spurrier tillstånd att hålla värdshus eller ordinarie.
År 1783 kompenserades William Spurrier med 13 pund av regeringen. Element från den franska armén, på väg tillbaka från segern över britterna i Yorktown 1781, slog läger nära krogen. Spurrier gav förmodligen logi och/eller mat och dryck till några av de franska officerarna. På 1780-talet hade Spurrier ekonomiska problem och i juni 1788 förmedlade han, för att skydda sina tillgångar, mycket av sin personliga egendom, inklusive Brown's Purchase och krogen till sin son John. I november 1788 gick William i konkurs.
På 1790-talet gjorde George Washington , medan presidenten, ofta resan från Mt. Vernon till regeringssätet, då i Philadelphia. Washington undvek offentliga hus där det var möjligt, han föredrog att bo i privata hem. Han bodde ibland på ett offentligt hus. Enligt hans dagbok stannade Washington hos Spurrier ett antal gånger.
Thomas Twining, en brittisk passagerare på en bussresa från Baltimore till Georgetown i april 1796, beskrev Spurrier's som ett "ensamt värdshus" där de "fann den vanliga rejäla amerikansk frukost".
1800-talet
William Spurrier dog i januari 1801. John Spurrier dog 1810. Maryland Chancery Court beordrade att krogfastigheten och andra landområden skulle säljas för att reglera John Spurriers egendom. Rosalie Stier Calvert köpte krogen och marken med sin fars pengar på en offentlig auktion i juni 1811 för 20 000 dollar.
Familjen Stiers var en belgisk aristokratisk familj som kom till USA som flyktingar från de europeiska krigen på 1790-talet. Under en tid bodde familjen Stiers på William Paca House i Annapolis innan de byggde Riversdale House i Prince Georges County. Rosalie Stier gifte sig med George Calvert 1799. Omständigheterna tvingade hennes Stier-relationer att återvända till Belgien och Rosalie Calverts far lämnade Riversdale till henne tillsammans med medel för att investera för hennes barn. The Spurriers krogfastighet var öronmärkt för Rosalies äldsta barn, Caroline.
Familjen Spurrier hade hyrt ut fastigheten till Henry McCoy på ett sjuårigt hyresavtal innan de lade ut fastigheten på auktion. Som hyresrättshavare hade McCoy namnrättigheter. Krogen var känd som McCoy's fram till 1818. År 1814 blev McCoy postmästare på McCoys postkontor, det första postkontoret längs nord-sydlig väg i vad som nu är Howard County. Postkontoret stängdes 1815 och öppnade igen i krogen 1819 som Waterloo, förblev öppet till 1836.
George Calvert blev president för det nya Baltimore - Washington Turnpike Company, kartlagt 1812. När den nya vägbanan byggdes omdirigerades vägen längre västerut, strax söder om krogen för att inte distansera den från passerande trafik. Rosalie Calvert köpte också 505 tunnland (204 ha) mark längs den nord-sydliga vägen, delvis för att hindra någon från att bygga en krog i konkurrens med hennes.
Med utvecklingen av Washington City som den federala huvudstaden växte busstrafiken på Baltimore-Washington-vägen. I oktober 1816 skrev Rosalie Calvert till sin far, bosatt i Belgien, en lägesrapport om den blomstrande krogen. Affärerna gick så bra Rosalie hade planerat att bygga ett nytt tegelstall, två hus för kuskfamiljerna och ett kockhus för att ersätta ett gammalt ruttet. Hon planerade också uppstallning för ytterligare 40 hästar. Arrendatorn hade även skyldighet att tillhandahålla havre till hästarna. Det fanns några hundra tunnland tillgängliga för att odla havren.
1818 gick Henry McCoys hyreskontrakt ut och Rosalie Calvert valde Jeremiah Merrill som nästa hyresavtalsinnehavare. På olika samtida kartor märktes krogen Waterloo, Merrill's Wateroo och Merrill's. Calvert och hennes familj var pro-engelska och ansåg att britterna var räddarna i deras hemland, Belgien. Familjens gods låg nära platsen för slaget vid Waterloo. Calvert döpte krogen till Waterloo. Hon döpte en annan fastighet som hon köpte med sin fars pengar också till Waterloo. Rosalie Calvert dog 1821. En litografi från 1827 av TM Baynes visar värdshuset som en hög byggnad i två våningar i 3 våningar med veranda, lykta och skyltar för diligenser. Det hade individuella rum och varma bad för resenärer.
Avböja och senare ägande
B&O Railroad byggde Thomas Viaduct över Patapsco River nära Elk Ridge Landing som en del av järnvägens rutt till Washington City. År 1834 närmade sig viadukten slutförandet och järnvägen lade järnvägsspåren till Washington. En operation var strax öster om Waterloo Tavern där besättningar skar ett pass genom en kulle, kallad Jessup's Cut. I slutet av 1834 gjorde järnvägspersonalen upplopp och våldet spred sig västerut till krogen. Flera uthus skadades. Den lokala milisen i Maryland kallades ut för att återställa ordningen. I slutet av våren 1835 var bygget klart, alla spåren hade lagts och B&O-företaget började köra tåg till Washington. B&O Washington-linjen stavade undergång för scenkompanierna som opererade längs Baltimore-Washington Turnpike. Lämpligen var det en brand på krogen under juli 1835. Lika bekvämt berättade samtida tidningsberättelser om branden att en scenbuss hade stannat under branden och att passagerarna var tillgängliga för att hjälpa till att evakuera Merrills egendom från krogen. Branden gjorde det möjligt för Merrill att ta sig ur sitt hyresavtal.
Krogen, även om den inte förstördes, var inte längre ett livskraftigt affärsföretag. I januari 1836 dumpade George Calvert fastigheten Waterloo på sin dotter. Egendomen överfördes till Caroline Calvert Morris med hennes bror George Henry Calvert utsedd som förvaltare, vilket lämnade Carolines man utan kontroll över egendomen.
Caroline Calvert hade gift sig med Thomas W. Morris 1823. I slutet av 1830-talet bodde familjen på Waterloo-egendomen under varmare väder medan Thomas Morris utförde reparationer för att göra den gamla krogbyggnaden lämplig som året runt-bostad. Familjen Morris bodde på heltid i Waterloo 1839. I början av 1840-talet hade Thomas Morris ändrat namnet på fastigheten till Glenthorne. Namnet fastnade inte och fastigheten var känd som Waterloo i landboken efter att Thomas Morris dog.
Caroline dog 1842. Hennes far hade dött 1838 och lämnade hela sin egendom till sina två söner. Thomas Morris ansträngde sig för att avgöra vilka av Calvert-fastigheterna som faktiskt var en del av George Calverts egendom och vilka som tillhörde Rosalies fars (Henri Stiers) egendom, för att försöka avgöra om hans fru, Caroline, hade ett intresse i några andra fastigheter som inte var del av hennes fars egendom. I slutändan, genom en rättegång, 1846, kunde Thomas Morris få ytterligare 11 000 $+ för det devalverade tillståndet av krogfastigheten, men lite annat från George Calverts egendom.
Thomas Morris dog på egendomen 1852. Efter att deras farbror George H. Calvert överfört kontrollen över Waterloo-fastigheterna till de fyra överlevande barnen till Caroline och Thomas Morris, sålde de fastigheterna i tre transaktioner 1852 och 1853. År 1852, innehaven var 400 tunnland (160 ha) i fyra skiften, Brown's Purchase, Second Discovery, the Anvil och ett andra segment av Brown's Purchase. Allt utom städet, inklusive Waterloo Farm, såldes till David P. Hayes, som fortsatte att äga en del av egendomen så sent som 1891.
1900-talet
År 1917 köpte delstaten Maryland delar av två tidigare gårdar som gränsar till Baltimore och Washington boulevard vid Waterloo, totalt 530 tunnland (210 ha), för användning av Maryland House of Correction . Refererade till som Shamrock farm och Waterloo farm, båda beskrevs positivt av Maryland State College of Agriculture (som några år senare döptes om till University of Maryland). Enligt en inventering från 1980 av Maryland House of Correction av Maryland Historical Trust, "upphörde jordbruket under 1960-talet och mark såldes till Maryland State Police, Patuxent Institution, Maryland Correctional Institution for Women och Correctional Camp Center , och Maryland Wholesale Produce Market-komplexet på det sydöstra hörnet av väg 1 och väg 175."
Närvarande
Den tidigare platsen för Spurrier's Tavern är nu den stora korsningen mellan US 1 och Maryland Route 175 i Jessup, Maryland . Ett Holiday Inn ockuperar nu platsen, som bär Maryland historiska markörer. Minst tre sådana markörer har satts upp längs dessa vägar. Texten på markörerna har ändrats något under åren, tillför lite detaljer och tar bort meddelandet om att det är platsen där George Washingtons häst dog. Washington nämnde Spurriers flera gånger i sina dagboksanteckningar.
Historisk markör text
- US 1 norrgående, norr om MD 175
- Spurrier's Tavern 'Waterloo' – 1771 öppnade William Spurrier en taverna vid korsningen av huvudvägarna som förbinder Baltimore, Washington och Annapolis. Nu US 1 och MD 175. När trafiken ökade fungerade den som den första hästbytestationen för etapper söderut från Baltimore; 1811 erbjöd stallet logi för 80 hästar. Efter 1815 döpte ägaren Rosalie Siers Calvert från Riversdale, en belgisk infödd, tavernan till "Waterloo" för att fira Napoleons nederlag. 1835 satte en brand och konkurrens från den nya järnvägen stopp för krogen. Men närområdet är fortfarande känt under namnet. – Maryland Historical Trust, Maryland State Highway Administration ( foto )
- Spurrier's Tavern – Thomas Spurrier's stod vid närliggande korsvägar som förbinder två viktiga landvägar under kolonialtiden (nu US 1 och MD. 175.) George Washington stannade här minst 25 gånger mellan 1789 och 1798. Hans dagbok noterade den 18 juli 1795: "Åtat och logerat hos Spurrier där min sjuka häst dog." Waterloo Inn ockuperade senare platsen, men denna "populära resort" överlevde inte in på 1900-talet. – Maryland Bicentennial Commission, Maryland Historical Society (rapporterad saknad och ersatt)
- MD 175 österut, väster om US 1
- Spurrier's Tavern Stood on This Site – George Washington stannade här minst tjugofem gånger mellan 1789 och 1798. Den 18 juli 1795 Dagboken säger: "Ätit och logerat hos Spurrier där min sjuka häst dog." – Statens vägkommission