Spirit of Bermuda

The Bermuda Sloop the Spirit of Bermuda in Hamilton Harbour.jpeg
The modern Spirit of Bermuda in Hamilton Harbor
History
Bermuda (UK) Bermuda
namn Spirit of Bermuda
Ägare Bermuda Sloop Foundation (BSF)
Registreringshamn BermudaHamilton
Byggare Rockport Marine, i Rockport Maine
Lanserades augusti 2006
Identifiering
Generella egenskaper
Klass och typ Segelträningsfartyg
Tonnage 88 GT
Längd
  • 112 fot 0 tum (34,1 m) oa
  • 86 fot 0 tum (26,2 m) vattenlinje
Stråle 23 fot 0 tum (7,0 m)
Förslag 9 fot 6 tum (2,9 m)
Installerad ström Gasmotor
Framdrivning 385 hk (287 kW)
Segelplan Bermuda-riggad Bermuda sloop/Ballyhoo skonare

The Spirit of Bermuda är en modernbyggd Bermuda-sloop . Hon är en kopia av en krigssloop från Royal Navy , avbildad i en välkänd målning från 1831.

Bermuda-slupens historia

Bermuda - slupen var en typ av litet segelfartyg byggt på Bermuda mellan 1600- och 1800-talen. Försedda med en gaffrigg , en kombination av gaff och fyrkantig rigg , eller Bermudarigg , användes de av bermudianska köpmän, kapare och andra sjöfarare. Deras mångsidighet, och deras manövrerbarhet och snabbhet, särskilt i motvind, gjorde att de också var svartsjukt eftertraktade av icke-bermudianska operatörer för både handels- och sjöroller. Bermudierna byggde ett stort antal av dem för sin egen handelsflotta och för export innan de blev tvungna att vända sig till andra yrken under artonhundratalet. I slutet av 1900-talet fanns ingen Bermuda-slup kvar någonstans i världen, och de flesta bermudier hade ingen praktisk eller romantisk koppling till öns långa historia som maritim ekonomi. Dessa var bland de fakta som föranledde byggandet av en ny Bermuda-sloop, Spirit of Bermuda , och skapandet av en segelutbildningsorganisation, Bermuda Sloop Foundation, för att använda henne för att skapa en medvetenhet om havet och om Bermudas maritima arv i hennes ungdom.

Design och konstruktion av Spirit of Bermuda

Till skillnad från det ursprungliga fartyget, som nästan helt skulle ha byggts av Bermuda-ceder , med hjälp av planka-på-ram-konstruktionsmetoden, är Spirit of Bermuda konstruerad med mer lättillgängliga träslag som Douglasgran och teak , med användning av den moderna ' kallformad metod för tillverkning av träbåtar. Hon byggdes i USA för välgörenhetsorganisationen Bermuda Sloop Foundation (BSF) för att fungera som ett segelträningsfartyg för Bermudas ungdomar.

Bermuda-slupar byggdes med upp till tre master. Medan termen "sloop" numera syftar på fartyg som bara har en mast, användes termen annorlunda tidigare. I Royal Navy hänvisade termen mer till fartygets ringa storlek och till graden av hennes befälhavare; en krigsslup var ett oklassificerat fartyg och berättigade inte en postkapten som befäl. De enmastade fartygen, med sina enorma segel, och den enorma vindenergi de utnyttjade, var krävande att segla och krävde stora, erfarna besättningar. Royal Navy gynnade flermastade versioner eftersom det i slutet av 1700-talet var ständigt ont om sjömän och sådana besättningsmedlemmar som den hade, särskilt i västra Atlanten (med tanke på de fortsatta krigen med Frankrike om kontroll över Europa), fått otillräcklig utbildning. De längre däcken på de flermastade fartygen hade också fördelen av att fler kanoner kunde bäras.

Bermuda Sloop Foundation valde en tremastad design av en av anledningarna till flottan: den var lättare att hantera och mindre farlig för de oerfarna ungdomarna som skulle bemanna henne. En design med Bermuda-rigg gynnades också, även om majoriteten av Bermuda-slupar som byggts historiskt förmodligen var utrustade med en gaffrigg .

Den slutliga designen, marinarkitekturen och konstruktionen av fartyget utfördes i Newport, Rhode Island av Langan Design Associates, som då leddes av företagets grundare Bill Langan .

Bermuda Sloop Foundation

Bermuda Sloop Foundation grundades 1996 av Malcolm Kirkland, Alan Burland och Jay Kempe. Under de följande åtta åren växte stiftelsen i takt med att donationer söktes och utformningen beslutades. Den bermudiska singer-songwritern Heather Nova spelade in singeln Together As One för att samla in pengar till projektet. Rockport Marine, i Rockport, Maine , fick kontraktet att bygga fartyget 2004. Spirit of Bermuda färdigställdes i augusti 2006 och seglade till Bermuda den oktober. Sedan dess har hon opererat lokalt och internationellt på segelträningskryssningar.

Namnet på Spirit of Bermuda firar minnet av namnet på en femtonfots, Bermuda-riggad slup, också utrustad med åror, som seglades av kusinerna Eric Johnson och Carl Holmes från Bermuda till New York City, med avgång den 27 maj och anlände den 27 maj. 15 juni 1935. Duon fick ett avskedssamtal från amiral den ärade Sir Matthew Robert Best , överbefälhavare för Amerika och Västindien Station , och sågs bort från staden Hamilton av guvernören och befälhavaren- chef för Bermuda , generallöjtnant Sir Thomas Astley-Cubitt, och stora folkmassor på land och flytande. De möttes av en stor folkmassa vid ankomsten till The Battery Manhattan Island . Kusinerna hade räknat med att slutföra sin resa inom en vecka, men var tvungna att kämpa sig igenom tre stormar under nitton dagar. Vid sin första natt på havet var båda så sjösjuka att de inte kunde styra och de surrade rorkulten. Den 30 maj kantrades båten av en vindby medan Johnson var uppe i masten. Båda männen kastades överbord, men kunde gå ombord och räta upp sitt fartyg. Efter sex dagar av rimligt väder råkade de ut för de värsta stormarna den 10 juni, som varade i två nätter och en dag med havet sköljande över däck. De kastade bort allt som inte krävdes för att överleva medan de bekämpade dessa stormar, men anlände till New York fortfarande med fyra dagars proviant och femton av de trettiofem liter sötvatten som de hade lämnat Bermuda med. De seglade därefter Spirit of Bermuda till Toronto , Kanada för visning på Canadian National Exhibition . Byggd av Johnson, var deras slup dubbeländad, med en balk på fem fot, ett djupgående på två fot och 270 kvadratfot segel.

Galleri

  1. ^ Fitzpatrick, Lynn (januari 2008). Bermudas skolanda . Cruising World. s. 44–6.
  2. ^ Webbplatsen för Bermuda Sloop Foundation Arkiverad 27 september 2011 på Wayback Machine
  3. ^ 2 FRÅN BERMUDA HÄR I LITEN BÅT; 15-fots slup gör en farlig resa genom 3 stormar på 20 dagar. New York Times , 16 juni 1935.