Spartansk pil

Arrow
Spartan Arrow 1 G-ABWP byggd 1932 på Kemble Airfield, Glos, i maj 2009
Roll	Tourer
Tillverkare	Spartan Aircraft Limited
Första flygningen	1930
Producerad	1931-1933
Antal byggt	15

Spartan Arrow är ett brittiskt tvåsitsigt tvåplansflygplan från början av 1930-talet, byggt av Spartan Aircraft Limited .

Historia

Byggd som en efterträdare till företagets första design Simmonds Spartan , var Arrow en tvåsitsig biplan med ett flygplan av gran och plywood. Prototypen G-AAWY flög först i maj 1930 med Cirrus Hermes II- motor. De 13 produktionsflygplan som följde använde främst de Havilland Gipsy II -motorn.

Ett flygplan, G-ABBE, försågs med flottörer och utvärderades som ett sjöflygplan 1931, det konverterades tillbaka till ett landplan och såldes senare i Nya Zeeland , där det omnumrerades till ZK-ACQ. Ett andra flygplan, G-ABHD, såldes till Australien där det omnumrerades till VH-UQD. Ett tredje flygplan, G-ACHG, såldes till Danmark där det omnumrerades till OY-DUK.

Ett flygplan G-ABST byggdes för att testa en ny luftkyld Napier-motor (senare känd som Javelin ) . Den andra prototypen G-AAWY användes också av Cirrus Aero Engines som en motortestbädd. Produktionen av pilen avslutades 1933.

Produktion

Två prototyper och 13 produktionsflygplan byggdes i Weston, Southampton, och efter den 20 februari 1931 i East Cowes , Isle of Wight .

Svansnummer Modell Serieplats G-AAWY Spartan Arrow 51 Storbritannien G-AAWZ Spartan Arrow 52 Storbritannien G-ABBE Spartan Arrow 75 Storbritannien K-ACQ Spartan Arrow 75 Nya Zeeland G-ABKL Spartan Arrow 76 Storbritannien G-ABGW Spartan Arrow 77 Storbritannien G-ABWP Spartan Arrow 78 Storbritannien G-ABWR Spartan Arrow 79 Storbritannien G-ABHD Spartan Arrow 80 Storbritannien VH-UQD Spartan Arrow 80 Australien G-ABHR Spartan Arrow 81 Storbritannien G-ABMK Spartan Arrow 82 Storbritannien G-ABOB Spartan Arrow 83 Storbritannien G-ACHE Spartan Arrow 84 Storbritannien G-ACHF Spartan Arrow 85 Storbritannien G-ACHG Spartan Arrow 86 Storbritannien OY-DUK Spartan Arrow 86 Danmark G-ABST Spartan Arrow 87 Storbritannien

Överlevande

G-ABWP en Cirrus Hermes II-driven pil (konstruktörens nummer 78) överlever i flygande skick baserat på Redhill Aerodrome i England .

Operatörer

Flygplanet drevs av flygklubbar och privatpersoner:

Australien

Danmark

Nya Zeeland

Norge

Sverige

Storbritannien

Specifikationer

Data från Saunders och Saro Aircraft sedan 1917

Generella egenskaper

• Längd: 25 fot 0 tum (7,62 m)
• Vingspann: 9,34 m (30 fot 7 tum)
• Höjd: 9 fot 6 tum (2,90 m)
• Vingarea: 23,3 m ² .
• Tomvikt: 965 lb (439 kg)
• Max startvikt: 1 750 lb (795 kg)
• Kraftverk: 1 × de Havilland Gipsy II inline kolv, 120 hk (90 kW)

Prestanda

• Maxhastighet: 92 kn (106 mph, 171 km/h)
• Räckvidd: 376 nmi (432 mi, 696 km)
• Klättringshastighet: 830 fot/min (4,2 m/s)

Anteckningar

• The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Delverk 1982-1985) . Orbis Publishing.
•   Jackson, AJ (1974). British Civil Aircraft sedan 1919 Volym 3 . London: Putnam. ISBN 0-370-10014-X .
•   London, Peter (1988). Saunders och Saro Aircraft sedan 1917 . London: Putnam. ISBN 0-85177-814-3 .

externa länkar

• Simmonds/ Spartan Aircraft
• Den spartanska "pilen". En ny tvåsitsig med bra stigning. under flygning den 7 november 1930.