Southwest Fifth St. Bridge

Southwest Fifth St. Bridge
USA:s nationella register över historiska platser
Plats	Southwest 5th Street över Raccoon River , Des Moines, Iowa
Koordinater
Byggd	1898
Byggd av	Des Moines stadsingenjör Jones & Laughlin Steel Company J. H. Killmar
Arkitekt	L. Higgins
Arkitektonisk stil	Pratt truss bridge
MPS	Highway Bridges of Iowa MPS
NRHP referensnummer .	98000487
Lades till NRHP	15 maj 1998

Southwest Fifth St. Bridge är en historisk struktur som ligger i centrala Des Moines, Iowa , USA . Byggd 1898 efter en kontrovers kring anbudsprocessen, är det en av de sista Pratt- broar som finns kvar i en urban miljö i Iowa. Överbrygga listades på National Register of Historic Places 1998 som en del av Highway Bridges of Iowa MPS .

Historia

Bron byggdes mitt i kontroverser i slutet av 1800-talet. Den första kontroversen som bron stod inför var dess placering. Bron föreslogs första gången 1896. Rådmannen på västra sidan av staden ville ha en bro över Raccoon River vid Fifth Street. Rådmannen på östra sidan trodde att det behövdes en bro över Des Moines-floden vid East Sixth Street för att bättre kunna betjäna den delen av staden. Efter viss fördröjning försågs Fifth Street-bron med en Sixth Street-bro som skulle byggas följande år.

Den andra kontroversen, som hamnade inför Iowas högsta domstol , hade att göra med kontraktet att bygga bron. JH Killmar vann kontraktet med ett lågt bud på $19 100. De andra anbudsgivarna hävdade att specifikationerna för bron var för generella och att Killmars planer var felaktiga. Killmar hade underbjudit bryggtröskan med $5 000. Skördetröskan, eller poolen, hade etablerats av brobyggnadsindustrin för att motverka den hänsynslösa konkurrensen som uppstod under anbudsprocessen till följd av den ekonomiska depressionen 1873 till 1879. Killmar hade fått mer detaljerade planer för bron, men kommunfullmäktige sa att de andra företagen skulle ha fått dessa planer om de hade bett om dem. Den lägre domstolen höll med om kombinationen, men den 20 oktober 1897 stod Iowas högsta domstol på Killmars sida och sa att de specifikationer som de andra företagen fick var tillräckliga och att arbetet inte hyrdes ut för en för stor summa.

Killmar hade planerat att börja bygga hösten 1897, men de planerna fick skjutas upp eftersom stålet till bryggorna och överbyggnaden inte hade kommit fram. Des Moines-ledaren rapporterade att förseningen berodde på King Bridge Company som var ansvarig för att leverera stålet och var ett av de företag som blev överbjudna för kontraktet att bygga bron. King Bridge försenade arbetet med bron tills efter de 60 dagar målsäganden var tvungna att kräva omprövning. Arbetet försenades till våren 1898 och strukturen stod färdig den 17 juni 1898. Bron användes för fordonstrafik fram till 1993 då den stängdes och användes därefter som en del av en rekreationsled.

2013 stod bron för rivning. Flera grannskaps- och stadsföreningar försökte stoppa rivningen utan framgång i december 2013, men sedan samlade de in 2,3 miljoner dollar för att stabilisera och återuppbygga den, och staden Des Moines gick med på att betala de 750 000 dollar som den hade planerat att använda för rivning mot projektet , plus ytterligare 125 000 USD senare, samt 500 000 USD från ett statligt anslag. Bron restaurerades och återinvigdes fredagen den 11 november 2016.

Design

Southwest Fifth Street Bridge är en av några få Pratt genom trussbroar med tre eller fler spännvidder kvar i delstaten Iowa. Det är också en av endast tre kvar i en urban miljö i staten. Strukturen består av tre sex-paneler, stiftanslutna stål Pratt genom fackverk. Varje spann är 135 fot (41 m) för en total spannlängd på 401 fot (122 m). Vägen är 9 meter bred. Stålkonstruktionen vilar ovanpå stenstöd och stålcylinderpirer fyllda med betong. Bron designades av L. Higgins, Des Moines stadsingenjör, baserat på en brodesign tillverkad av The King Bridge Company.

Se även

• Lista över broar dokumenterade av Historic American Engineering Record i Iowa

externa länkar

• Historic American Engineering Record (HAER) No. IA-71, " Southwest Fifth Street Bridge, Spanning Raccoon River at Southwest Fifth (Jackson) Street, Des Moines, Polk County, IA", 8 foton, 2 färgtransparenser, 12 datasidor, 1 bildtextsida