South Bend tågvrak
South Bend Train Wreck | |
---|---|
Detaljer | |
Datum |
27 juni 1859 Strax före midnatt |
Plats | mellan Mishawaka och South Bend , Indiana |
Land | Förenta staterna |
Operatör | Michigan Southern Railroad |
Incidenttyp | Vallen tvättas bort |
Orsak | Blockerad kulvert |
Statistik | |
Tåg | 1 |
Passagerare | 150 |
Dödsfall | 42 |
Skadad | 50 |
South Bend Train Wreck (också känt som Great Mishawaka Train Wreck ) inträffade den 27 juni 1859, mellan Mishawaka och South Bend i Indiana på Michigan Southern Railroad och dödade 42 personer och skadade ytterligare 50.
Det berörda tåget var Night Express från Chicago till Toledo med cirka 150 passagerare. Strax före midnatt korsade den en vall känd som Springbrook Bridge över en 25 fot (7,6 m) djup ravin med en hastighet av 10 till 20 mph (16 till 32 km/h) när banvallen kollapsade, vilket störtade hela tåget i en ström av vatten som dränker många.
Enligt Chicago Daily Journal : "Motorn var bokstavligen begravd i den motsatta sidan av ravinen i kvicksand och lera, och tender-, bagage- och expressbilen och två andraklassbilar krossades nästan till tändved och staplades på toppen av motorn. De två första klassens personbilar följde efter, och slets sönder och bars ner i bäcken, medan sovvagnen, även om den tog språnget med resten, skadades mindre." [ bättre källa behövs ] Det hade fallit extrema regn i området föregående eftermiddag och kväll och det tros att kulverten under vallen blockerades vilket ledde till att vatten byggdes upp bakom vallen som kollapsade när tåget korsade. Det västergående tåget hade passerat säkert vid 20:30 [ bättre källa behövs ]
En kropp hittades i St. Joseph River en mil nedanför bäcken; andra kroppar upptäcktes begravda helt i sand och en vecka efter olyckan var dödssiffran 41 personer, även om vissa källor uppskattar dödssiffran så mycket som 60 eller 70.
Olycksplatsen ligger nära den nuvarande korsningen mellan Ironwood Road och Lincoln Way West .
Källor:
-
Haine, Edgar A. (1993). Järnvägsvrak . Associated University Press. ISBN 0-8453-4844-2 .
Den här boken är notoriskt felaktig på många av de tågvrak den listar. Datum, platser, personnamn och sådant är felaktiga. Detta bör inte användas som referens. [ förtydligande behövs ]