Sooke Flowline
Sooke Flowline | |
|---|---|
 En del av Sooke Flowline
| |
| Börjar | Sooke Lake Reservoir |
| Slutar | Humpback Lake, Sooke Hills Regional Park Reserve |
| Officiellt namn | Sooke Flowline/Aqueduct |
| Ägare | CRD vattendistrikt |
| Egenskaper | |
| Total längd | 44 km (27 mi) |
| Diameter | 1,07 m (3 fot 6 tum) |
| Historia | |
| Byggstart | 1913 |
| Öppnad |
1915-1970 (östra sektionen) 1915-2009 (norra sektionen) |
Sooke Flowline är en övergiven 44 kilometer (27 mi) betongakvedukt som slingrar sig genom Sooke Hills från Sooke Lake till Puckelryggsreservoaren nära Mt. Wells Regional Park . Från denna reservoar transporterade en nedgrävd, nitad ståltryckledning vatten till Victoria. Mellan 1994–2007 byttes denna huvudledning ut eftersom den var långt över sin livslängd. Flödesledningen var avgörande för den fortsatta tillväxten av staden Victoria eftersom den gav en pålitlig vattenförsörjning. Medan flödesledningen finns kvar, förs Victorias vattenförsörjning nu via Kapoor-tunneln. Leigh Hodgetts, CRD Waterworks superintendent, rapporterade att den västligaste delen av flödesledningen fortfarande används för att transportera Sookes vattenförsörjning, via ett 16 tums sammankopplande rör som matar Sookes distributionssystem från Charters Creek till Sooke River Road.
Elk Lake brukade vara vattenförsörjningen för Victoria och när Colquitzfloden dämdes upp svämmade den bara över träsket och slog samman Elk och Beaver Lakes. Tyvärr var intaget vid den sumpiga, grunda änden av reservoaren. I början av 1900-talet bestämdes det att Elk/Beaver Lake inte längre kunde tillgodose Victorias vattenbehov. Det dagliga draget från sjön var för stort och trots åtgärder som vidtagits för att förlänga dess livslängd, såsom filterdammar, var trycket och tillgången för lite och sediment och groddjur drogs ut genom sjöns intag.
Konstruktion
Under året 1912 exproprierade staden 40 fastighetsägare på Sooke Lake och på den föreslagna flödeslinjen (ROW) till stora kostnader. Staden anlitade Pacific Lock Joint Pipe Company för att gjuta rörsegmenten och med deras patenterade design konstruerade rörledningen. Mellan 1911–1915 sysselsatte detta stora ingenjörsprojekt över 400 arbetare och inhyste deras familjer på landsbygden i Sooke . Röret är nästan helt på konstant höjd. Även om siffrorna varierar, är lutningen från Sooke Lake till Humpback mellan 0,0947% och 0,119% när de inverterade sifonerna är exkluderade.
I fabriken vid Coopers Cove, där dagens Stickleback Bar and Grill ligger, massproducerades runda betongsegment, totalt 36 000. Ingenjörsfirman, Sanderson och Porter, specificerade 40-tumsrör, men företaget hade redan 42-tums formar tillverkade så de bestämde sig för att använda dem istället. Fabriken var mycket effektiv och använde ånga för att påskynda härdningen av betongsegmenten. I ett 8-timmarsskift producerades 150-160 segment. Segmenten vinschades uppför kullen 450 fot (137 m) ovanför byggarbetsplatsen. Tre små lok användes för att föra segment till båda ändar via en tillfällig 2 ft ( 610 mm ) spårvidd järnväg och röret konstruerades från ändarna till mitten. I ändarna skulle stativbocken lossa segmenten och placera dem på den krossade rälsbädden medan spåren togs bort. Alla träd på 30,5 m (100 ft) högen rensades så att de inte kunde falla och krossa röret.
Underhåll
Under flödeslinjens drift bodde vaktmästare längs sträckan i små stugor; många av dem finns kvar idag. De åkte liggande trehjulingar på röret med lutade bakhjul för att hålla sig på toppen. Under sina rutter var de på jakt efter sprickor i röret, otäta fogar och inkräktare.
Var 600:e meter (660 yards) eller så finns det åtkomstluckor. Dessa var avsedda för periodiskt underhåll från insidan av arbetare. En man skulle ligga framstupa på en vagn och skrapa bort mossa från insidan av röret och rensa sediment, stenar och döda fiskar som oundvikligen backade upp på sina ställen. Ovanpå dessa luckor var kupoler av trådnät, som minskade tryckuppbyggnaden och hjälpte till att lufta vattnet.
Avveckling
Flödesledningen var aldrig stor effektivitetsmässigt. När kranarna öppnades 1915 var vattnet som kom igenom av hög kvalitet, men de upptäckte snart att de upplevde en vattenförlust på 50-75 % i hela dess längd, beroende på årstid och temperatur. Under sommaren minskade dock läckaget något. Detta behövde åtgärdas genom att lägga materialremsor över skarvarna och fästa dem med järnband. En ytterligare utmaning som upplevdes var att vintern 1915-16 var en av de värsta i historien. Delar av det nybyggda röret togs ut av jordskred och reparationen var svår eftersom byggjärnvägen inte längre fanns. När staden började växa ur efterfrågan, avvecklades rörsektionen från Sooke till Puckelbacksreservoaren 1970. Röret hade börjat visa sin ålder med många läckor och skador från fallande träd och stenar. Denna ersattes sedan med den 8,8 km (5,5 mi) Kapoor-tunneln som borrades genom fast sten till Japan Gulch Desinfektionsanläggning nära Goldstream Provincial Park .
Sooke Använd
Delen av det gamla röret från Sooke Lake till Sooke förblev i tjänst efter att puckelreservoarsektionen avvecklades. Den här delen patrullerades rutinmässigt för att se till att marijuanaodlingsoperationer inte knackade in i röret och för att göra periodiska lappningar så gott som möjligt, men det hade fortfarande många läckor. Skador hade också orsakats av fallande stenar och träd och det fanns farhågor om den kunde överleva en större jordbävning. Pipet är av naturen brandsäkert. Slutligen i slutet av 2009 ersattes det med ett PVC- rör begravt under Galopping Goose Regional Trail . Den ansluter till Sooke River Road Desinfektionsanläggning som gick online 2009. Anläggningen innehåller ultraviolett desinfektion (UV), och följs av tillsats av klor och ammoniak.
Vattenavdelningen i huvudstadsdistriktet äger fortfarande rör och den cirka 30,5 m breda korridoren som inkluderar stora träd, klippor och mossiga bluffar. [ citat behövs ]
Material
Det finns 54 bockar längs den 44 km långa (27 mi) längden av olika storlekar som spänner över raviner. Under bygget byggdes tillfälliga timmerbockar vid sidan av de föreslagna bockarna för att undvika byggförseningar och påskynda byggandet av de permanenta betongbockarna.
Den största delen av rörledningen består av armerade betongsegment som är fyra gånger fyra fot (1,22 gånger 1,22 m).
Sex betongbockar är gjorda av trästavar konserverade med kreosot och bundna med järnband . Dessa byggdes för att minska längden runt de längsta ravinerna. Träbockarna dyker faktiskt ner på ena sidan av ravinen och går upp på den andra och förlitar sig på trycket nedåt för att trycka upp vattnet igen. Dessa "doppande" bockar, kända som "inverterade sifoner", konstruerades från början också av betong, men materialet är mycket svagt i spänning och resulterade i spruckna segment på grund av trycket på 39,017 psi (269,01 kPa ) ( abs ) .
Det finns också en metallbock över Ayum Creek nära Sooke.
Skydd
Arvsskydd
För närvarande finns det för närvarande inget kulturarvsskydd på denna struktur. Det finns en oro från CRD vattenverk att flödesledningen kan utgöra en ansvarsrisk. Det finns en växande rörelse för att låta kulturarvsskydd sätta på röret och få det överfört till CRD Regional Parks. Andra anmärkningsvärda exempel på kulturarvsskydd inkluderar betongplattorna som omfattar Benvenuto Avenue som leder ner till Butchart Gardens i Brentwood Bay, British Columbia .
Sooke Region Museum
Som ett pilotprojekt av Sooke Region Museum lades överskottssektioner av rör ut på flera platser runt Sooke townsite tillsammans med tolkningsskyltar och historiska fotografier. En fråga som måste åtgärdas är att det fortfarande fanns asbest på röret som användes i murbruket för att sammanfoga rörsegmenten.
Dessa segment kan hittas på följande platser:
- Sooke Region Museums område på Phillips Road
- Framför Home Hardware på Sooke Road
- Holy Trinity Church på Murray Road
- Sooke kommunhus på Otter Point Road
Utility Box Försköning
Som en del av ett försköningsprojekt kring CRD försågs enkla, tråkiga elboxar med dekorativa bilder av pipbockarna. Sådana exempel finns på följande platser:
- Helmcken Road och Watkiss Way i View Royal .
- Veteran's Memorial Parkway vid E&N -korsningen i Langford.
- Lansdowne och Foul Bay Roads i Oak Bay .
- Bay och Pleasant Street i Victoria .
Parker
I Sooke Parks kommunplan finns ett spår ovanpå flödeslinjen inom Sookes kommungränser i en av deras föreslagna planer. ROW färdas också genom Mount Wells Regional Park, Sooke Hills Wilderness Regional Park, Allman Park, Sooke Potholes Regional Park och Sea to Sea Green-Blue Belt Regional Park. Målet är att hela linjen ska omfattas av en park.
Besöker
Tillgång
Röret kan hittas och nås på följande platser:
- - Mt. Wells Regional Park - röränden är vid Humpback Reservoir (Mt. Wells parkeringsplats) och den förenar Humpback Road till Sooke Highway .
- - Parkering finns vid några postlådor 300 meter söder om angiven plats.
- - Glinz Lake Road - kör uppför vägen och parkera strax före Camp Thunderbirds huvudport. Röret korsar vägen cirka 50 meter (55 yards) söder om porten.
- - Impala Road - den här branta vägen är bäst om den går uppför. Det finns inget utrymme att parkera på vägen.
- - Harbourview Road - det finns en CRD-parkering i slutet. Fortsätt gå uppför vägen i 15 minuter där du ser rörkorset.
- - Sooke Potholes - röret går nord-sydlig öster om Sooke River.
Traverserande
Röret var inte tänkt att gå på som en stig och vissa delar kan vara farliga. CRD:s nuvarande ståndpunkt är att gå på röret sker på egen risk och avskräcks.
Leechtown - Sooke Potholes - Charters Creek
Denna del är lätt att resa eftersom den är i ett torrare klimat; den är mer utsatt för sol, vilket har begränsat mosstillväxten . Avsaknaden av mossa gör faktiskt röret halare. Det är få avblåsningar men annars är det lätt framkomligt. Det finns några akvedukter i denna del, samt den fyra våningar höga, som bör korsas med största försiktighet eller inte korsas alls . Det finns en fribärande landgång på sidan som kan användas men de börjar visa sin ålder och kanske inte längre är säkra.
Charters Creek - Harbourview Road
Vid Charters Creek finns desinfektionsanläggningen för Sooke samt den största inverterade sifonen. Efter att Sooke bytte till den nya tryckledningen rann det strömmande vattnet in i Charters Creek för att laxens livsmiljö, men detta projekt avbröts senare. Det finns inga fler landgångar på akvedukterna bortom denna punkt. Från norra sidan är det lätt att ta sig ner då det finns en serviceväg men den södra sidan är svår och inte välbesökt. Banvallen är lös och utöver det är röret ganska igenvuxet. En stig kan tryckas igenom och verktyg skulle vara till hjälp för att rensa en stig. När promenaden närmar sig Harbourview Road, öppnar röret sig på grund av att denna del besöks av mountainbikecyklister. Här finns också en riktigt hög akvedukt som korsar en skogsväg. Ett fall kan vara potentiellt dödligt.
Harbourview Road - Glinz Lake Road
Detta är förmodligen det enklaste segmentet att gå längs. [ originalforskning? ] Röret är väldigt öppet och det finns inte för många bockar att korsa. Det finns en inverterad sifon i förfall väldigt nära Harbourview Road men den kan förbigås av en befintlig hjortled. Liksom många segment är denna del ganska naturskön men den passerar genom ett stenbrott , som tar bort från promenaden. [ citat behövs ] [ originalforskning? ]
Glinz Lake Road - Impala Road
Det finns vidder av mossiga bluffar, stora träd och vyer. [ citat behövs ] Det finns tre betongbockar som lätt kan korsas samt en inverterad sifon som kräver en bushwack för att ta sig runt. Impala Road bör inte köras upp eftersom vägen är mycket brant, obanad och har ingen parkering på toppen. [ citat behövs ]
Impala Road - Mt. Wells Regional Park
Flödesledningen passerar ganska nära bakgårdarna till bostäder och vissa husägare har till och med hävdat att rörkorridoren är sin egen, vilket inte är fallet. Vissa människor kan invända, men du är på allmän mark så länge du stannar på röret. [ citat behövs ] [ förtydligande behövs ] Mycket av denna sektion är också nästan oframkomlig på grund av överväxt av vegetation.