Società Navigazione del Lago di Lugano

Società Navigazione del Lago di Lugano
Industri Transport
Grundad 1873 (nuvarande namn: 1919)
Huvudkontor
Lugano
,
Schweiz
Område som betjänas
 Luganosjön
Hemsida lakelugano .ch
Två av SNL:s båtar, vid sidan av bryggan i Lugano Giardino i centrala Lugano.
En av SNL:s bussar, i centrala Lugano.

Società Navigazione del Lago di Lugano eller Lake Lugano Navigation Company (SNL) är ett schweiziskt företag som bedriver passagerartrafik på Luganosjön . Företaget driver även busslinjer i samma område och är baserat på Cassarate i staden Lugano . Det var tidigare känt som Società di Navigazione e Ferrovie per lago di Lugano och drev vid en tidpunkt även järnvägar i området.

SNL:s passagerarbåtar tillhandahåller huvudsakligen tjänster för turiständamål, men de förbinder också Lugano med andra samhällen vid sjön, i både Schweiz och Italien , av vilka några inte har någon väg. Bussarna förbinder Lugano med Gandria och Campione d'Italia , som båda också trafikeras av båttjänster.

SNL är medlem i arcobalenos tariffnätverk, men accepterar endast arcobaleno-biljetter på sina busslinjer och inte på båttjänster. Den ger också 40 % rabatt på alla sina priser till innehavare av arcobaleno säsongskort.

Historia

Società di Navigazione e Ferrovie per lago di Lugano (SNF) bildades 1873 för att bygga och driva en transportförbindelse från Menaggio , vid Comosjön , till Luino , vid Maggioresjön , via Lugano. Även om båda ändarna av denna länk var i Italien, skapades företaget med schweizisk finansiering och registrerades i Lugano.

Tidigare planer var att bygga en järnväg genomgående, men svårigheter att finansiera förslaget och de omfattande konstruktionsarbeten som skulle krävas ledde till den reviderade planen som så småningom genomfördes. Detta innebar byggandet av två osammanhängande järnvägar, båda helt belägna inom Italien. Järnvägen Menaggio–Porlezza och järnvägen Ponte Tresa–Luino [ den ] förbands med hjälp av ångbåtar , mellan Porlezza och Ponte Tresa vid Luganosjön, för att bilda den önskade genomfarten.

Utbrottet av första världskriget ledde till en avsevärd förlust av trafik och ekonomiska problem, och SNF beslutade att sälja sina järnvägar och koncentrera sig på att driva sina ångbåtstjänster på Luganosjön. Linjerna såldes till Società Varesina per le Imprese Elettriche (SVIE) 1919. Efter försäljningen bytte företaget namn till Società Navigazione del Lago di Lugano .

Vid 1926 drev företaget nio passagerarångbåtar på sjön Lugano, inklusive sex hjulångare och tre skruvar ångfartyg , tillsammans med två lastmotorfartyg . 1927 introducerades passagerarmotorfartyget Lugano , och detta fartyg är fortfarande i trafik, efter att ha döpts om till Milano 1961. De sista hjulångarna i flottan pensionerades 1962.

bildades rederiet Vedetta SA av en grupp hotellägare i Lugano. De beställde fem uppskjutningar med stålskrov från Theodore Hitzler från Hamburg . Båtarna trafikerade olika platser runt Luganobukten. Företaget slogs samman till SNL 1944, och deras tidigaste fartyg, Vedetta , ägs fortfarande av SNL.

Flotta

SNL driver en flotta av 11 motorfartyg i olika åldrar och storlekar:

namn Inbyggd Passagerare + besättning Längd Bredd Högsta hastighet Anteckningar Bild
SNL.1 1905 0+2 18,60 m (61,0 fot) 4,05 m (13,3 fot) 12,0 km/h (7,5 mph) Arbetsbåt
Vedetta 1908 40+1 11,00 m (36,09 fot) 2,68 m (8 fot 10 tum) 12,0 km/h (7,5 mph)
Milano 1927 150+2 32,00 m (104,99 fot) 6,60 m (21,7 fot) 20,0 km/h (12,4 mph) Namnet Lugano fram till 1961
Ceresio 1931 240+2 31,35 m (102,9 fot) 6,28 m (20,6 fot) 21,8 km/h (13,5 mph) Uppkallad efter ett alternativt namn för Luganosjön SNV Ceresio 2017-05-29 12.17.48.jpg
Lugano 1961 300+2 47,25 m (155,0 fot) 9,10 m (29,9 fot) 27,0 km/h (16,8 mph) SNV Lugano 02.jpg
Italien 1962 300+2 47,10 m (154,5 fot) 9,10 m (29,9 fot) 25,7 km/h (16,0 mph) Byggd av Bodan-Werft GmbH i Kressbronn SNV Italia 03.jpg
Morcote 1977 220+2 28,26 m (92,7 fot) 6,00 m (19,69 fot) 21,0 km/h (13,0 mph) SNV Morcote 01.jpg
Paradiso 1978 220+2 28,26 m (92,7 fot) 6,00 m (19,69 fot) 19,8 km/h (12,3 mph) SNV Paradiso 01.jpg
San Lorenzo 1987 60+1 17,20 m (56,4 fot) 4,35 m (14,3 fot) 18,7 km/h (11,6 mph)
Sant'Ambrogio 1988 60+1 18,00 m (59,06 fot) 4,35 m (14,3 fot) 18,5 km/h (11,5 mph)
San Gottardo 2001 300+2 41,80 m (137,1 fot) 7,80 m (25,6 fot) 25,6 km/h (15,9 mph) SNV San Gottardo 03.jpg

Företaget driver också en flotta av bussar som används på dess busstrafik.

Ticino , ett nära systerfartyg till Lugano och Italia , fungerar nu som Lord Nelson Pub, permanent förtöjd vid sjön i Porto Ceresio .

Rutter

Lago di Lugano-Mappa.png

SNL driver flera rutter, både buss och båt. Följande platser serveras, listade här i medursordning runt sjöstranden från Lugano:

Alla tjänster trafikerar inte alla hållplatser, och de betjänas inte nödvändigtvis i den ordning som presenteras ovan.

SNL-varvet i Cassarate.
SNL-landstigningsplatsen vid Museo Heleneum.

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Società_Navigazione_del_Lago_di_Lugano&oldid=1094214648 "