Smith River (Kalifornien)

För samhället, se Smith River, Kalifornien .

Smith River (Kalifornien)
Smith Rivers mynning när den kommer in i Stilla havet
Karta över Smith Rivers vattendelare
Plats
Land	Förenta staterna
stat	Kalifornien
Fysiska egenskaper
Källa	Sammanflödet av North och Middle Forks
• plats	Gasquet , Klamath Mountains , Six Rivers National Forest , Del Norte County
• koordinater
• höjd	315 fot (96 m)
Mun	Stilla havet
• plats	nära samhället Smith River , Del Norte County
• koordinater
• höjd	0 fot (0 m)
Längd	25,1 mi (40,4 km)
Bassängstorlek	719 sq mi (1 860 km 2 )
Ansvarsfrihet
• plats	cirka 7 mi (11 km) öster om Crescent City
• genomsnitt	3 748 cu ft/s (106,1 m 3 /s)
• minimum	160 cu ft/s (4,5 m 3 /s)
• maximalt	228 000 cu ft/s (6 500 m 3 /s)
Bassängen har
bifloder
• vänster	Middle Fork Smith River, South Fork Smith River
• höger	North Fork Smith River
National Wild and Scenic River
Typ	Vilda 78,0 miles (125,5 km) Natursköna 31,0 miles (49,9 km) Fritidsaktiviteter 216,4 miles (348,3 km)
Utsedda	19 januari 1981

Smith River ( Tolowa : xaa-wvn'-taa-ghii~-li~', nii~-li~' ) rinner från Klamath-bergen till Stilla havet i Del Norte County i extrema nordvästra Kalifornien , på västkusten av USA . Floden , cirka 25,1 miles (40,4 km) lång, allt inom Del Norte County, flyter till och med Rogue River - Siskiyou National Forest , Six Rivers National Forest och Jedediah Smith Redwoods State Park .

Kurs

Smith River bildas av sammanflödet av dess Middle Fork och North Fork , nära samhället Gasquet . Middle Fork, 27,8 miles (44,7 km) lång, reser sig i Del Norte County, cirka 60 miles (100 km) nordost om Crescent City, och flyter västerut. North Fork Smith River , 28,1 miles (45,2 km) lång, reser sig i Oregon på den nordöstra sluttningen av Chetco Peak . South Fork Smith River går in i Smith River nära samhället Hiouchi . Den 43,3 mil långa (69,7 km) gaffeln reser sig på den östra kanten av Smith River National Recreation Area , cirka 30 miles (48 km) öst-nordost om Crescent City , flytande sydväst och sedan nordväst.

Från sammanflödet med South Fork, flyter Smith River generellt nordväst och kommer in i Stilla havet nära samhället Smith River , cirka 16 miles (16 km) norr om Crescent City. Smith Rivers mynning är erkänd för skydd av California Bays and Estuaries Policy .

Vattendelare

Flodens vattendelare är 719 kvadrat miles (1 860 km ² ). Det dränerar ett oländigt område av de västra Klamath bergen och nordliga yttre Kalifornien kusten spänner , väster om Siskiyou bergen , strax söder om Oregon gränsar och norr om vattendelaren av Klamath River .

Med genomsnittliga utsläpp är Smith det största flodsystemet i Kalifornien som flyter fritt längs hela sin bana. Det mycket varierande årliga flödet är cirka 3 746 cu ft/s (106,1 m ³ /s), med en genomsnittlig månatlig högsta på 8 432 cu ft/s (238,8 m ³ /s) i januari och en genomsnittlig lägsta nivå på 336 cu ft/ s (9,5 m ³ /s) i september. Det högsta flödet genom tiderna var 228 000 kubikfot per sekund (6 500 m ³ /s) den 22 december 1964, under julfloden 1964 .

Floden fick sitt namn efter upptäcktsresanden Jedediah Smith .

Bevarande

Flodens frittflytande natur - utan en enda damm längs hela dess längd - gör den särskilt uppskattad bland naturvårdare och anses vara en av kronjuvelerna i National Wild and Scenic River- programmet.

Tidigare Smith River Bridge korsar Lower Smith River.

Tidigare fribärande motorvägsfackverk av Smith River Bridge .

Korsningar

Smith River Bridge från 1929 , även känd som Hiouchi Bridge eller Bridge Wo. 1-06, var ett sällsynt exempel på en fribärande motorvägsbro inom Kalifornien, tills den revs 1989. Den tvåfiliga vägbron bar California State Highway 199 över Smith River. De strukturella stålkomponenterna tillverkades av Virginia Bridge & Iron Co. i Roanoke, skeppades via Panamakanalen till San Francisco, lastades sedan om till ett mindre kustfartyg och fraktades till Crescent City. Det upphängda mittspannet var ett Parker-fackverk .

Det var den första fribärande fackverkstypen designad av California Division of Highways Bridge Departments ingenjörer 1928. Brotypen var kort populärt under slutet av 1920-talet till slutet av 1930-talet i USA, men eftersom den var bäst lämpad för specialiserade tillämpningar endast begränsad nummer byggdes i staten. Dess design påverkades av den första Carquinez Bridge , designad av David B. Steinman och färdigställd 1927 (rev 2007).

Studier för att ersätta Smith River Bridge började 1987. State Highway 199 ger en länk mellan Highway 101 vid Crescent City på norra Kaliforniens kust och Interstate Highway 5 inåt landet vid Grants Pass, Oregon. Förslaget att ersätta bron byggde på dess funktionellt föråldrade strukturella skick. På grund av den höga andelen tung lastbilstrafik som använde rutten, hade bron fått skador från höga belastningar under åren, vilket orsakade oro för att bron var mottaglig för att kollapsa.

Eftersom det hade fastställts vara kvalificerat för införande i National Register of Historic Places, krävdes det att det dokumenterades enligt Historic American Engineering Record−HAER- standarder innan det togs bort 1989.

• "North Fork Smith River" . Informationssystem för geografiska namn . United States Geological Survey , USA:s inrikesdepartement .
• "Middle Fork Smith River" . Informationssystem för geografiska namn . United States Geological Survey , USA:s inrikesdepartement .
• "South Fork Smith River" . Informationssystem för geografiska namn . United States Geological Survey , USA:s inrikesdepartement .

externa länkar

• Smithriveralliance.org: Smith River Alliance webbplats
• "Rekreation - Vilda och natursköna North Fork Smith River " . Rogue River-Siskiyou National Forest , USA:s skogsvård .
• KalmiopsisWild.org: North Fork Smith River
• Media relaterade till Smith River Bridge (Crescent City, Kalifornien) på Wikimedia Commons
• Historic American Engineering Record (HAER) nr. CA-75, " Smith River Bridge, CA State Highway 199 Spanning Smith River, Crescent City, Del Norte County, CA ", 27 foton, 7 datasidor, 2 bildtextsidor