Simpson Investment Company
The Simpson Investment Company är ett företag baserat i McCleary, Washington i USA:s Pacific Northwest som är specialiserat på tillverkning av skogsprodukter . Företaget grundades som ett timmerföretag 1890 av Sol Simpson och fungerar nu som ett holdingbolag för Simpson Door Company , en tillverkare av trädörrar.
Simpson tillkännagav 2008 att de kommer att gå in i "grön kraft"-industrin genom att bygga ett nytt kraftverk vid dess Tacoma Tideflats-bruk som kommer att generera kraft genom att bränna sågverk och annat skogsavfall. I augusti 2009 slutfördes byggandet av kraftverket. Den genererar 55 megawatt kraft som säljs till Iberdrola Renovables och används av Sacramento Municipal Utility District . Företaget ägs av familjen Reed . William G. Reed Jr är ordförande i styrelsen.
Divisioner
Företaget delades upp i två enheter 2006. The Green Diamond Resource Company är en spinoff som skapades för att förvalta Simpsons skogsmarker. Båda bolagen ägs av samma aktieägare och fungerar liksom med nuvarande dotterbolag som separata avdelningar inom ett stort bolag snarare än som helt fristående bolag. Efter uppdelningen är Simpson Investment Companys tre operativa dotterbolag Simpson Timber Company, Simpson Paper Company och Simpson Door Company.
Tidigare divisioner
Simpson Lumber Company bedrev avverkning och var baserat i Shelton, Washington . Fyra bruk såldes till Interfor och fastigheten i Shelton såldes till Sierra Pacific Industries .
"Simpson Tacoma Kraft Company" producerade massaved och linerboardprodukter . Bruket ägdes tidigare av St. Regis Corporation och köptes av Simpson 1985 och såldes till RockTenn 2014.
Järnväg
Simpson Company byggde och drev en timmerjärnväg som kallas Simpson Railroad . När det stängdes i juli 2015 var det den sista timmerjärnvägsverksamheten på det kontinentala USA, och går tillbaka 120 år. Järnvägen var en gång omfattande och förgrenade sig till flera hundra mil skogsmark på den olympiska halvön men var i slutet begränsad till bara tio mils operativa spår. Järnvägslinjen skulle transportera virke och som ett transportnät till avlägsna avverkningsläger och städer. Byggandet av järnvägslinjen var en ingenjörskonst som demonstreras av de stora och komplexa broar som byggdes för att spänna över raviner och den bergiga terrängen som järnvägen reste genom. Vance Creek Bridge och High Steel Bridge byggdes 1929 och användes fram till 1985 då linjen övergavs. Vance Creek Bridge står fortfarande kvar, och High Steel Bridge är fortfarande i bruk som en skogsväg . High Steel Bridge är en av de högsta järnvägsbroarna i USA och har listats i National Register of Historic Places .
I januari 2019 hyrde Green Diamond Resources ut järnvägens återstående 10 mil, plus sidospår, till Peninsular Railway and Lumbermen's Museum, en lokalt baserad 501(c)3 ideell organisation. Den helt frivilliga gruppen utvecklar planer på att driva flera Simpson-lokomotiv och annan rullande materiel för turisttåg som är utformade för att belysa den viktiga roll som timmer och järnvägen spelade för att utveckla ekonomin i det lokala området, den olympiska halvön och hela Pacific Northwest. Namnet "Simpson Railroad" och tillhörande grafik och logotyper har licensierats av Simpson för museets användning.
Under sommarmånaderna används delar av banan också för trampbilsturer av Vance Creek Railriders.