Silver Mountain Station
 | |
Silver Mountain Station | |
|---|---|
| Allmän information | |
| Plats | 3065 Highway 588 Silver Mountain , Ontario |
| Koordinater | Koordinater : |
| Plattformar | 1 sidoplattform |
| Spår | 1 |
| Konstruktion | |
| Strukturtyp | Upphöjd |
| Historia | |
| Öppnad | 1907 |
| Tidigare namn |
Port Arthur, Duluth och Western Railway Canadian Northern Railway Canadian National Railways |
Silver Mountain Station är en historisk järnvägsstation i Thunder Bay District , Ontario . Den sitter i korsningen mellan Highway 588 och Highway 593 . Nu drivs den som en restaurang, den byggdes 1907 som en stor station längs Port Arthur, Duluth och Western Railway . Det är för närvarande också hem för Silver Mountain and Area Historical Society.
Historia
Silverbergsområdets historia går tillbaka till 1881 när prospektören Oliver Daunais upptäckte silver sydväst om Thunder Bay . Denna upptäckt blev Rabbit Mountain Mine 1882, och snabbt öppnades ett antal andra gruvor i samma närhet. 1884 skulle Daunais lokalisera silver längre väster om kaningruvan runt en 1800 fots kulle som så småningom skulle bära namnet "Silverberget." Två gruvor byggdes på vardera sidan av berget; Silver Mountain East End och Silver Mountain West End.
1889 byggdes Port Arthur, Duluth och Western Railway (PAD&W) in i området för att exploatera dessa gruvor, såväl som järnfyndigheter närmare gränsen mellan Kanada och USA vid Gunflint Lake. För att tjäna driften på Silver Mountain, etablerades en station på järnvägen flera kilometer norr om gruvorna och 39 miles från staden Port Arthur, Ontario . Denna station var en grov stockstruktur som mätte 10 x 20 fot.
1899 såldes PAD&W till William Mackenzie och Donald Mann och blev senare en del av Canadian Northern Railway (CNoR). Som svar på en ökning av verksamheten i området beslutade CNoR att bygga en större station vid Silver Mountain. Planerna tillkännagavs i mars 1907 och byggnaden stod klar kort därefter. Den nya stationen var en struktur i två våningar med ett bifogat godsskjul som mätte 50 x 25. Det var en typisk kanadensisk Northern Railway 3rd Class Station byggd enligt plan 100-3 och designad av Ralph Benjamin Pratt .
År 1910 blev stationen hem för sin mest färgstarka och intressanta invånare. Dorothea Mitchell , kärleksfullt känd som "Lady Lumberjack", anlände till Silver Mountain precis när silvergruvorna höll på att stänga. Hon övertygade kanadensiska Northern att tillåta henne att stanna kvar som chef och postmistress på stationen. När lanthandeln hon slutade visade sig stationen vara mindre än lönsam, Dorothea köpte ett sågverk och vadade in i timmerbranschen. Så föddes legenden om Lady Lumberjack.
År 1919 förstatligades den bankrutta CNoR till Canadian National Railways (CNR) och linjen blev känd som CNR-North Lake Sub-Division. Stationen förblev öppen, men verksamheten på "PD"-linjen fortsatte att minska. I mars 1938 rann det sista regnet på linjen. Efter år av driftförluster och försämrad infrastruktur beslutade CNR att överge linjen och rälsen togs bort året därpå.
I över 25 år fungerade stationen som privatbostad. Med början i början av 1970-talet skulle fyra på varandra följande ägare ändra den befintliga strukturen. En källare tillkom, tillsammans med en öppen spis i sten, och tillägg till främre, bakre och andra våningen. Renoveringen förvandlade stationen till en bar och senare en restaurang.
I dag
I juni 2010 köptes stationsfastigheten av nuvarande ägaren David Chevalier och driften av restaurangen överläts till hans svägerska, Shelley Simon. Restaurangen är inte längre i drift.
North Lake Station
När Canadian Northern byggde stationen vid Silver Mountain 1907, reste de också en exakt kopia vid North Lake, 31 miles västerut. Den fungerade som ändstationen för järnvägen fram till 1923 då tågen slutade köra förbi Mackies (mile 46) på Whitefish Lake .
Silver Mountain and Area Historical Society
Det nyskapade Silver Mountain and Area Historical Society drivs av den historiska byggnaden. SMHS bildades i oktober 2012 och är en grupp dedikerad till att bevara och främja historien om området runt Silver Mountain sydväst till gränsvattnet mellan Kanada och USA . En icke-vinstdrivande organisation, samhällets mandat inkluderar Port Arthur, Duluth och Western Railway , stationen och områdets kulturella och ekonomiska historia, såsom bosättningar, gruvdrift och skogsavverkning. Föreningen styrs av en vald styrelse och är ansluten till Ontario Historical Society .