Sibir (1937 isbrytare)
 Isbrytaren I. Stalin på USSR-frimärket (1940)
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Sovjetunionen
| |
| namn |
|
| Namne | Josef Stalin |
| Byggare | Ordzhonikidze Yard , Leningrad |
| Lanserades | 14 augusti 1937 |
| I tjänst | 1938 |
| Omdöpt | Sibir , ca 1956 |
| Öde | Upplöst, 1973 |
| Generella egenskaper | |
| Typ | Isbrytare |
| Tonnage | 4 866 BRT |
| Förflyttning | 11 000 långa ton (11 177 t ) |
| Längd | 107 m (351 fot) |
| Stråle | 23 m (75 fot) |
| Förslag | 9,3 m (31 fot) |
| Framdrivning |
|
| Fart | 15,5 knop (28,7 km/h; 17,8 mph) |
| Besättning | 142 |
| Beväpning | (i andra världskriget) tre 76 mm kanoner, sju 20 mm AA kanoner |
| Flygplan transporterade | (före andra världskriget) tre |
| Flyganläggningar | (efter andra världskriget) helikopterdäck |
| Anteckningar | alla egenskaper (utom beväpning) kommer från |
Sibir (från 1938 till 1956, Iosef Stalin ) var den första sovjetiska isbrytaren som byggdes på ett inhemskt varv.
På grund av många förseningar tog det över två år att avsluta. Den byggdes vid Ordzhonikidze-varvet i Leningrad (nu S:t Petersburg) mellan 1937 och 1938.
I. Stalin var den största isbrytaren av den sovjetiska flottan vid den tiden. 1938 nådde den Arktis i sin första expedition.
I. Stalin befriade isbrytaren Sedov den 18 januari 1940 mellan Grönland och Svalbard efter att den länge drivit som en vetenskaplig sovjetisk polarstation .
Som en del av avstaliniseringen av Sovjetunionen döptes fartyget om till Sibir 1956.
Se även
- Notes
- Bibliography