Shiziyang-tunneln
 | |
| Översikt | |
|---|---|
| Linje | Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong |
| Drift | |
| Konstruerad |
China Railway Group China Railway 12th Bureau Group |
| Öppnad | 26 december 2011 |
| Teknisk | |
| Längd |
5,3 kilometer 5,5 kilometer |
| Antal spår _ | 2 |
| Drifthastighet | 250 km/h |
Shiziyang- tunneln är en höghastighetsjärnvägstunnel under Shiziyang , den norra delen av Pearl River- mynningen i Kina .
Rutt
Den 10,8 km långa tunneln är en del av en 140 kilometer (87 mi) lång höghastighetslinje från Guangzhou till Shenzhen och Hong Kong . Den är designad för hastigheter på upp till 350 km/h (vanligtvis 250 km/h i drift) - den snabbaste undervattenstunneln i världen. samt att vara Kinas längsta undervattenstunnel. Detta gör att tågresor mellan Guangzhou och Hongkong bara tar 40 minuter – mycket snabbare än den tidigare 2-timmarsresan. Expresstågsförbindelsen Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong är en del av en bredare expansion av höghastighetståg i Kina; resor från Peking till Hong Kong tar bara 8 timmar.
Konstruktion
Bygget påbörjades i november 2007, med en budget på 2,4 miljarder CNY; tunneln färdigställdes 2011 och passagerartrafiken påbörjades den 26 december 2011. Ovanligtvis tunnelborrmaskinerna konstruerade för att demonteras inne i tunneln.