Shintetsu 6500-serien
| Shintetsu 6500 series | |
|---|---|
 Set 6503 i februari 2017
| |
| Tillverkare | Kawasaki Heavy Industries |
| Byggd kl | Kobe |
| Ersatt | 1000-serien |
| Konstruerad | 2015– |
| Tillträdde tjänst | 21 maj 2016 |
| Antal under uppbyggnad | 3 fordon (1 set) |
| Antal byggt | 21 fordon (7 set) |
| Nummer i tjänst | 21 fordon (7 set) (från och med februari 2020) |
| Bildning | 3 bilar per tågsätt |
| Kapacitet | 354 (inklusive 237 stående) |
| Operatör(er) | Kobe Electric Railway |
| Specifikationer | |
| Bilkarosskonstruktion | Rostfritt stål |
| Bilens längd |
18 290 mm (60 fot 0 tum) (ändbilar) 18 140 mm (59 fot 6 tum) (mellanbilar) |
| Bredd | 2 700 mm (8 fot 10 tum) |
| Höjd | 4 030 mm (13 fot 3 tum) |
| Golvhöjd | 1 140 mm (3 fot 9 tum) |
| Dörrar | 3 par per sida |
| Maxhastighet | 100 km/h (62,1 mph) |
| Dragsystem | Variabel frekvens ( SiC - MOSFET ) |
| Dragmotorer | MB-5158-B 140 kW dragmotorer x 8 |
| Uteffekt | 1 120 kW |
| Elektriska system | 1 500 V DC luftledningar |
| Nuvarande samlare | PT7162-En enarmad strömavtagare |
| Boggier | KW-211 (motordriven), KW-212 (släp) |
| Spårvidd | 1 067 mm ( 3 fot 6 tum ) |
Shintetsu 6500-serien ( 神戸電鉄6500系 , Kōbe Dentetsu 6500-kei ) är en elektrisk multipelenhet (EMU) tågtyp som drivs av den privata järnvägsoperatören Kobe Electric Railway (Shintetsu) i Japan sedan maj 2016.
Design
Tågen byggdes av Kawasaki Heavy Industries i Kobe. Baserat på de tidigare i 6000-serien som också byggdes av Kawasaki Heavy Industries, har de karosser i rostfritt stål med tre par skjutdörrar per sida.
Bildning
Tågen är utformade som uppsättningar med tre vagnar enligt följande, med två motordrivna ("Mc") vagnar som lägger en icke-driven trailer ("T") mellanvagn.
| Beteckning | Mc1 | T | Mc2 |
|---|---|---|---|
| Numrering | 650x | 660x | 650x |
| Vikt (t) | 34.2 | 29.6 | 34.2 |
| Kapacitet (totalt/sittande) | 115/37 | 124/43 | 115/37 |
De två motordrivna bilarna har vardera en PT7162-A enarmad strömavtagare .
Bil 6501
Bil 6601
Bil 6502
Interiör
Passagerarbostaden består av längsgående bänkar. LCD-skärmar för passagerarinformation ovanför dörrarna ger information på fyra språk: japanska, engelska, kinesiska och koreanska. Varje bil har en rullstolsplats.
Historia
Detaljer om den nya ordern tillkännagavs i juni 2015. Den första uppsättningen, 6501, togs i bruk den 21 maj 2016.
Flotta/byggdetaljer
De individuella bygghistorierna för flottan är följande.
| Set nr. | Bilnummer | Leveransdatum |
|---|---|---|
| 6501F | 6501 - 6601 - 6502 | 29 februari 2016 |
| 6503F | 6503 - 6602 - 6504 | 1 februari 2017 |
| 6505F | 6505 - 6603 - 6506 | 1 februari 2018 |
| 6507F | 6507 - 6604 - 6508 | 12 mars 2018 |
| 6509F | 6509 - 6605 - 6510 | 2 februari 2019 |
| 6511F | 6511 - 6606 - 6512 | 5 mars 2019 |
| 6513F | 6513 - 6607 - 6514 | 2 februari 2020 |
externa länkar
- Kobe Electric Railway pressmeddelande (på japanska)