Shabakunk Creek
| Shabakunk Creek | |
|---|---|
 Shabakunk Creek nedanför Colonial Lake
| |
| Location | |
| Land | Förenta staterna |
| stat | New Jersey |
| Område | Mercer County |
| Fysiska egenskaper | |
| Källa | Huvudgrenen |
| • plats | Hopewell Township |
| • koordinater | |
| • höjd | 217 fot (66 m) |
| 2:a källan | Västra grenen |
| • plats | Ewing Township |
| • koordinater | |
| • höjd | 197 fot (60 m) |
| Mun | Assunpink Creek |
• plats |
Lawrence Township |
• koordinater |
Koordinater : |
• höjd |
37 fot (11 m) |
| Handfat funktioner | |
| Flodsystem | Assunpink Creek |
| Bifloder | |
| • höger | Västra grenen |
Shabakunk Creek är en biflod till Assunpink Creek i Mercer County , New Jersey , USA . Via Assunpink rinner dess vatten slutligen in i Delawarefloden . Namnet Shabakunk kommer från Lenape som betyder "strandland".
Kurs
Huvudgren
Den 7,9 mil långa (12,7 km) huvudgrenen av Shabakunk Creek är född nära vad som en gång var känd som Twin Pine Airport i Hopewell Township . Den flyter söderut, flyter under Pennington-Lawrenceville Road och passerar sedan under Interstate 295 och förenar sig med East Main Branch, som också har sitt ursprung i omedelbar närhet till den tidigare Twin Pines Airport. Efter att ha sammanfogats tillsammans med en tredje biflod, fortsätter Main Branch söderut in i Ewing , korsar under Bull Run Road och Ewingville Road och går in i den 11 tunnland stora sjön Sylva på campuset vid The College of New Jersey .
Nedanför sjön Sylva flyter Shabakunk sydost, passerar under Green Lane och sedan Ewingville Road för en andra gång. En kort sträcka bildar den gränsen mellan Ewing och Lawrence townships innan den förenas med West Branch Shabakunk Creek, svänger österut och går helt in i Lawrence. Efter att ha passerat under Lawrence Road , Princeton Pike och Brunswick Pike , beslagtas strömmen inom Colonial Lake . Nedanför Colonial Lake korsar bäcken under Trenton Freeway och Delaware och Raritan Canal innan den slutligen når sin ändstation vid Assunpink Creek.
Västra grenen
Den 5,3 mil långa (8,5 km) västra grenen av Shabakunk Creek dyker upp från flygplatsen Trenton-Mercer Airport i Ewing. Därifrån flödar den allmänt southeastward som snabbt sammanfogar med flera små, namnlösa bifloder stunder som passerar under Delaware och Bound Brook Railroad (som tidigare ägdes av Reading Railroad , nu ägd av Conrail ), Scotch Road och Upper Ferry Road . Den passerar sedan under Carlton Avenue, Lower Ferry Road , Stratford Avenue, Central Avenue, North Olden Avenue Extension , Pennington Road , Parkside Avenue och Prospect Street . Vid denna punkt vänder den nordostlig, passerar under North Olden Avenue Extension igen och flyter slutligen under Spruce Street . Kort därefter möter den huvudgrenen vid Ewing/Lawrence-gränsen. Mycket av West Branch Shabakunk Creeks kurs mellan Pennington Road och Spruce Street kanaliseras på grund av tung kommersiell utveckling, med minst en struktur byggd direkt över strömmen.
Historia
Revolutionärt krig
Under befäl av överste Edward räcker , utkämpades en framgångsrik fördröjningshandling vid Shabakunk Creek nära Lawrence Road som hindrade brittiska styrkor från att nå Trenton innan natten föll den 2 januari 1777. Denna skärmytsling var en del av understödjaslaget vid Trenton .
1996 översvämning och tillhörande förbättringar
Den 12 juni 1996 inträffade en 100-årig översvämning på West Branch Shabakunk Creek i Ewing. Över 7 tum regn föll på bara 4 timmar, vilket resulterade i 10 miljoner dollar i skadestånd och 24 miljoner dollar i kommunala övertidskostnader på grund av saneringsinsatser (i 1996 dollar). Över 175 bostäder och 75 företag drabbades, och vissa företag var stängda i nästan två veckor på grund av sanering och reparation av skador. erosionskontrollprojekt på 4,2 miljoner dollar för att stabilisera bankerna och skapa dagvattenbassänger längs de mer kraftigt utvecklade centrala och södra delarna av bäckens lopp.
Miljöförstöring
Twin Pines flygplats
Alla tre bifloderna till Shabakunkens huvudgren har sina källor nära de förorenade landområdena på Twin Pines Airport. Twin Pines, som öppnades någon gång före 1945, var en aktiv regional flygplats i över 63 år och var öppen fram till 2008. Under många decennier var flygplatsen extremt aktiv, med dussintals plan stationerade där, medan hundratals starter och landningar registrerades varje vecka, för många år över 100 per dag. Även om flygplatsen hade en gräsplan och dess hangarer och butiker var plankkonstruktioner i en våning, var Twin Pines en fullserviceanläggning som erbjuder kompletta underhållstjänster till sina kunder och besöksreklamblad, inklusive olje- och transmissionsvätskebyten, smörj- och rengöringsprogram, samt att ha tre underjordiska tankar, två för oljeprodukter och en för flygbränsle.
2008, när Hopewell Township var i färd med att förhandla om att köpa alla Twin Pines landområden, fastställde en miljöinspektion av New Jersey Department of Environmental Protection att mycket av flygplatsens mark, särskilt områden som gränsar till Lawrenceville-Pennington Vägen, där flygplatsens hangarer, verkstäder och kontor fanns, var förorenad på grund av läckage från tre underjordiska tankar för petroleumprodukter. Vid avlägsnandet fastställdes det att alla tre tankarna hade läckt ut sitt innehåll i marken på lång sikt, och den underjordiska plymen av den läckta oljan och flygbränslet beräknades ha nått marken tvärs över Lawrenceville-Pennington Road, där utflödet av Shabakunkens östra huvudgren låg. New Jersey Department of Environmental Protections inspektion fastställde också att det fanns flera platser på flygplatsens förorenade mark där fast avfall, inklusive, enligt lokala invånare, burkar och behållare som hade använts för att lagra olja, smörjmedel, transmissionsvätska, lösningsmedel , och andra industriella vätskor, hade dumpats. Långtidsboende som bor i närområdet rapporterade till oberoende flodvårdare som övervakade bäckens höga kvicksilvernivåer, att det varit långvarigt bruk för arbetare på flygplatsen att dumpa burkar och containrar fyllda med utbytt olja och annat flygvätskor, in i hål och diken som grävdes både på flygplatsens lokaler och tvärs över Lawrenceville-Pennington Road, i eller nära fälten där källorna källor och sumpiga områden i den östra huvudgrenen av Shabakunk Creek har sitt ursprung.
Höga nivåer av kvicksilver och metylkvicksilver i Shabakunk Creeks huvudgren
Åtskilliga studier och rapporter från olika federala, delstater i New Jersey och lokala myndigheter, såväl som ett antal universitet och oberoende forskares arbete, har kontinuerligt funnit under åren, fram till den aktuella omgången av rapporter, att alla grenar av Shabakunk Creek har medelhöga till höga halter av kvicksilver och metylkvicksilver . Dessa rapporter och studier inkluderar årliga publikationer från United States Environmental Protection Agency, USA:s inrikesdepartement och New Jersey Department of Environmental Protection.
Grundvattenförorening från Twin Pines Airports läckande underjordiska tankar och nedgrävning av petroleum- och industrivätskeavfall ses som huvudkällan till de höga halterna av kvicksilver och metylkvicksilver, såväl som andra tungmetaller, som har uppmätts i fisken och bäddsediment från de övre delarna av Main Branch och Shabakunk Creek och dess tre bifloder som har sitt ursprung på eller i närheten av de förorenade markerna på Twin Pines Airport och de angränsande fälten över Lawrenceville-Pennington Road. En studie av huvudgrenen av Shabakunk, inklusive testning av dess övre bifloder, fann nivåer av kvicksilver och metylkvicksilver som var fem och tio gånger högre än de övre intervallen för tillåtna federala regeringsnivåer, vilket rapporterades i en studie av Shabakunk Creeks kvicksilver nivåer av det amerikanska inrikesdepartementet.