Shōzō Murata


Shōzō Murata 村田 省蔵
MURATA Shozo.jpg
Shōzō Murata 1953
Född ( 1878-09-06 ) 6 september 1878
Tokyo , Japan
dog 15 mars 1957 (1957-03-15) (78 år)
Nationalitet japanska
Yrke(n) entreprenör, diplomat, statsråd

Shōzō Murata ( 村田 省蔵 , Murata Shōzō , 6 september 1878 – 15 mars 1957) var en japansk entreprenör, statsråd och diplomat före, under och efter andra världskriget .

Biografi

Murata var född i Tokyo och tog examen från Tokyo Higher Commerce School (nu Hitotsubashi University ) 1900. Där var han vän med Shinji Tazaki, en handelsforskare som tilldelades Senior Third Rank, First Order of Merit . Efter examen började han arbeta med Osaka Shosen Kaisha (för närvarande Mitsui OSK Lines ), och förvandlade det relativt lilla företaget till ett stort rederi . Han skickades till företagets filial i Shanghai 1901 vid 24 års ålder och tog så småningom positionen som företagschef 1934-1940. År 1937, som svar på ökande krav från den japanska militären på resurser från den japanska handelsflottan, organiserade Murata en autonom sjöfartskontrollgrupp ( 海運 自治連盟 , Kaiun Jichi Renmei ) , där han fungerade som ordförande, för att minska konkurrensen och samordna insatserna. mellan de sju största rederierna och staten.

År 1939 utnämndes Murata till kamrathuset i Japans diet . Murata var representant för framgångsrika privata entreprenörer som var inbjudna att gå med i den Taisei Yokusankai skapad av Fumimaro Konoe och hans anhängare, och deltog aktivt i debatten om den statligt socialistiskt kontrollerade ekonomin skapad under den nationella mobiliseringslagen .

Murata bjöds in att bli både kommunikationsminister och järnvägsminister under den 3:e och 4:e Konoe-administrationen från 1940. År 1943 blev Murata japansk ambassadör i Andra Filippinska republiken och specialrådgivare till den japanska fjortonde områdesarmén i den kejserliga japanska armén . Som ambassadör tog han med sig ett team av forskare från Japan för att göra en forskningsrapport med rekommendationer för samarbetsregeringen, berättade för president José Laurel att Filippinerna hade rätt att ställa fler krav på den japanska regeringen; emellertid ignorerades hans rapport och ansträngningar av den japanska militären. Han återkallades till Japan 1945.

År 1946, tillsammans med alla medlemmar av den japanska krigstidens regering, utrensades Murata från offentliga ämbeten och togs i förvar av de amerikanska ockupationsmyndigheterna och hölls i Sugamo-fängelset , där han skulle åtalas för krigsförbrytelser . Han släpptes dock utan att någonsin bli formellt åtalad.

1951 blev Murata en särskild rådgivare till UD. Han utnämnde också en särskild ambassadör till Filippinerna 1954 och arbetade för normalisering av förbindelserna och reglering av ersättningskrav under krigstid. Under efterkrigstiden var Murata ordförande för Japan Association for the Promotion of International Trade (JAPIT) och ett antal andra välgörenhetsföreningar. Han arbetade också för att återställa diplomatiska förbindelser mellan Kina och Japan, besökte Peking 1952 och träffade Zhou Enlai 1955 i Kina och undertecknade ett handelsavtal.

  •   Fletcher, William Miles (1989). Japansk affärsgemenskap och nationell handelspolitik, 1920-1942 . University of North Carolina Press. ISBN 0-8078-1847-X .
  •   Ikeo, Aiko (2000). Japanska ekonomi och ekonomer sedan 1945 . Routeledge. ISBN 0-415-20804-1 .

externa länkar

Anteckningar

Politiska ämbeten
Föregås av
Kommunikationsminister 22 juli 1950 – 18 oktober 1941
Efterträdde av
Föregås av
Tsuruhei Matsuno

Järnvägsminister 22 juli – 28 september 1940
Efterträdde av
Föregås av
Järnvägsminister 18 oktober – 2 december 1941
Efterträdde av