Seizer (snagboat)

Förenta staterna
namn	Seizer
Ägare	USA:s ingenjörsavdelning för armén
Lanserades	1881, Stockton, Kalifornien
Avslutad	1881
Omklassificerad	Kasernskepp , 1921
Öde	okänd
Generella egenskaper
Typ	snagboat
Tonnage	240 BRT
Längd	157 fot 7 tum (48,03 m) o/a
Stråle	35 fot 0 tum (10,67 m)
Förslag	1,42 m (4 fot 8 tum)
Framdrivning	ånga
Fart	6-7 knop

Seizer var ett träskrov, akterhjulsångfartyg som fungerade som den första snagboat för United States Army Corps of Engineers på Sacramento River .

Historia

Seizer var ett akter-hjul, grunt djupgående ångfartyg som beställdes av US Engineer Department of the Army (nu känd som United States Army Corps of Engineers ) för att tjäna som den första snagboat på Sacramento , Mokelumne och San Joaquin Rivers . Hon byggdes i Stockton, Kalifornien 1881 och utrustad med en vedeldad ångpanna som gjorde det möjligt för henne att kryssa med en hastighet av 6-7 knop. Fartyget målades vitt med en röd linje och en rökpåle i mahogny. Hon var kapten av kapten "Rush" Fisher från Missouri och bar en besättning på 33 män. Besättningen inkluderade dykare från Hawaii som kunde simma och som kunde ta sig in i det leriga vattnet för att fästa kedjor till sjunkna träd. 1895 gjorde hon en översyn och monterad för att elda kol. År 1919 använde hon olja som bränsle. 1908 fick hon sällskap av en snag scow , Tackle (30 BRT, 64 x 28 x 3,5), som designades för att fungera i mycket grundare vatten. Hon gick i pension 1921 efter fullbordandet av hennes ersättare, Bear (242 BRT), och omvandlades till en fjärdedelsbåt . Hennes ångmaskin användes i snagboaten Yuba (410 BRT) byggd 1925.