Sedna IV

Sedna IV
Sedna4.jpg
S/Y Sedna IV
Historia
namn Bielefeld (BV 106)
Ägare Bremen-Vegesacker Fischerei-Gesellschaft, Vegesack, Tyskland
Registreringshamn  Tyskland
Byggare Abeking & Rasmussen, Lemwerder, Tyskland
Gårdsnummer 5169
Lanserades 27 april 1957
Avslutad 7 juni 1957
Hemmahamn Vegesack, Tyskland
Öde Såld
Anteckningar Ursprungligen levererad som sidofisketrålare
namn Sjöstjärna (E 213)
Ägare Harry Meldgaard Jensen och Hakon Svendsen
Registreringshamn  Danmark
Förvärvad 9 februari 1971
Hemmahamn Esbjerg, Danmark
namn Saint Kilda (E 218)
Ägare Ebbe och Agne Svendsen
Registreringshamn  Danmark
Förvärvad 18 juli 1984
Hemmahamn Esbjerg, Danmark
Öde Såld
namn Syscomp I (1992), Saint Kilda (1998)
Ägare Syscomp Shipping Ltd
Registreringshamn  Antigua och Barbuda
Förvärvad juli 1992
Hemmahamn St. John's, Antigua och Barbuda
Öde Såld
namn Sedna IV
Ägare Les Productions Ciné-Bio Inc., Quebec, Kanada
Registreringshamn  Kanada
Förvärvad maj 2002
Hemmahamn Cap-aux-Meules , Magdalenöarna, Quebec, Kanada
Identifiering
Status Aktiva
Generella egenskaper
Tonnage 394 bruttoregisterton (BRT)
Förflyttning 550 t (540 långa ton)
Längd 51,34 m (168,4 fot)
Stråle 7,9 m (26 fot)
Förslag 4,2 m (14 fot)
Isklass Ja
Installerad ström 2 x Deutz-MWM generatorer: 30 kiloWatt (varje)
Framdrivning
  • 1 × Deutz-MWM : TBD 604LB V6 diesel 605 hk (451 kW)
  • 1 × 1,6 m (5,2 fot) [propeller med variabel stigning]
Segelplan 650 m 2 (7 000 sq ft)
Fart 14 kn
Räckvidd 8 500 nmi (15 700 km; 9 800 mi) vid 10 kn (19 km/h; 12 mph)
Kapacitet 8 passagerare
Besättning 4

S /Y Sedna IV är en 51 meter (167 fot) tremastad skonare som har använts för vetenskapliga expeditioner och inspelning av dokumentärer.

Byggd av Abeking & Rasmussen i Tyskland 1957 som en sidfisketrålare , ombyggd som segelfartyg 1992, utrustades hon med en filmstudio 2001 när ett kanadensiskt filmteam köpte henne. Skeppet hette tidigare Saint Kilda . Sedna IV är utrustad med ett klipprum och ett utrustningsrum med högupplöst filmskapande apparater. Besättningen kan använda den vetenskapliga högprecisionsutrustningen ombord för att samla in, sammanställa och analysera data för att uppfylla expeditionens vetenskapliga forskningsprogram. Skonaren är också ansluten till internet via satellit, vilket gör det möjligt för landbaserade forskare att bli virtuella sjöfarare.

Skonaren har en dieselreserv på 78 000 L (17 000 imp gal; 21 000 US gal) som ger henne en räckvidd på 8 500 nautiska mil (20 000 km). Hon är också utrustad med 700 kvadratmeter segelduk.

Skeppslogg

27.04.1957: sjösatt hos Abeking & Rasmussen, Lemwerder, Tyskland, NB 5169

07.06.1957: levereras som kombimotorloggare (silldrivare och sidfisketrålare), 31.39 23.33 BRT 147.84 NRT, 4x 7.94 x 3.62 m, motor: Deutz SBV6 M545 Diesel 4s6c 160 call hpVMen, BV100,B1000, 4s6c. egesacker Fischerei -Gesellschaft, Vegesack, Tyskland

08.07.1964: seglade in i Lerwick, seglade ut dagen efter

05.05.1966: ägare omstylade till Bremen-Vegesacker Fischerei-Gesellschaft mbH, Bremen-Vegesack

08.1969: ägandet flyttade till Norddeutsche Hochseefischerei Bremerhaven, fiske utanför Västafrika, under leasingavtal till Ghana, men uppenbarligen bara upplagd där

12.1970: upplagd i Tema, Ghana, inspekterad av köpare och Bernhard Blanke från ägare

1971-02-09: såld till Harry Meldgaard Jensen och Hakon Svendsen (vardera 50%), Esbjerg, Danmark, omdöpt till Starfish E 213, kallsignal OXUO, hemmahamn Esbjerg, Danmark, tonnage nu 296,74 BRT 152,31 NRT, seglat via Las Palmas (Kanarieöarna) för dockning) till Esbjerg och sedan fiske på Nordsjön

21.03.1980: Harry Meldgaard Jensen säljer sina 50% till sönerna till Hakon Svendsen, Ebbe och Agner Svendsen (nu 25% vardera)

03.1984: Håkon Svendsen dör, hans 50 % flyttade till sin fru

1984-07-18: omdöpt till Saint Kilda E 218, bröderna Ebbe och Agne Svendsen tar över sina fäder 50% från sin mor

10.1989: såld till Jörg Bartholomäus, Diedorf, Tyskland

05.1991: säljs vidare till Dr. Bernd Schottdorf, Augsburg, Tyskland, vid Jöhnk Werft, Hamburg-Harburg, ombyggd till segelfartyg med indosail rigg

07.1992: ägandet flyttat till Syscomp Shipping Ltd., St. John's, Antigua och Barbuda, omdöpt till Syscomp I, anropssignal V2PL, hemmahamn flyttat till St. John's, Antigua och Barbuda, tonnage nu 394 GT 118 NT, 51.50 x (41.00) x (41.00) x 5,43 m, seglingsyta ca 700 m2

05.10.1998: omdöpt till Saint Kilda, till salu eftersom ägare bygger ytterligare ett fartyg

07.2001: såld till Raymond Helmer, Montreal, Kanada och en grupp aktieägare

05.2002: efter en större renovering i hamnen i Cap-aux-Meules, Magdalen Islands, Quebec, Kanada, omdöpt till Sedna IV, ägare: 3903109 Canada Inc., Quebec, Kanada, hemmahamn Cap-aux-Meules, tonnage nu 394 GT 118 NT, 51,34 x 7,90 x 4,20 m

08.07.2002: lämnar Magdalena Islands, 47°22'N 061°51'W, för en arktisk mission (expedition) genom Nordvästpassagen

24.08.2002: når Beechey Island, 74°00'N 089°56'W, där Franklin övervintrade 1846 under en av sina expeditioner på jakt efter en farbar nordvästpassage

10.09.2002: når Point Barrow, Alaska, 71°48'N 156°47'W, USA:s nordligaste punkt

23.09.2002: anlände till Little Diomede Island, 65°53'N 168°39'W, Berings sund, landning nekad av ryska myndigheter

22.11.2002: anlände till Vancouver, 48°17'N 123°07'W, Arctic Mission avslutat

27.03.2003: fartygsägaren antar nytt företagsnamn, Navigation Sedna Inc. https://www.ic.gc.ca/app/scr/cc/CorporationsCanada/fdrlCrpDtls.html?corpId=2574276 http://www.fiskerforum. dk/nostalgi/default.asp?mode=kutter_3&kutterId=297

01.02.2004: fartygsägaren Navigation Sedna Inc. går samman med Les Productions Ciné-Bio Inc.

externa länkar