Sea-Eye 4

Sea Eye 4 är ett offshore-försörjningsfartyg som används som sjöräddningsfartyg. Organisationen Sea-Eye flyttade fartyget till Medelhavet 2021 för att rädda flyktingar .

Historia

Fartyget byggdes under, konstruktionsnummer 296, vid Scheepswerf Pattje i Waterhuizen, Nederländerna , för det norska rederiet Norway Supply Ships i Stavanger som offshoreleverantör. Den lanserades som West Eagle . 1981 såldes fartyget till Arvid Bergvall Jr. & Co., registrerat i Panama och omdöpt till Springfield . 1982 gick fartyget till det holländska rederiet Vroon, som döpte om det till Oil Express . 2011 köpte Eagle Shipping fartyget och döpte om det till ESL Express . Året därpå gick fartyget till Wind Express Shipping. Det nya namnet blev Wind Express .

I oktober 2020 såldes fartyget igen och byggdes om av Sea-Eye-organisationen till ett sjöräddningsfartyg för att ta emot båtflyktingar. Bland annat eftermonterades en sjukstuga och två räddningsbåtar som kan sjösättas med kranar. United4Rescue hade startat en donationskampanj på wirschickennocheinschiff.de för köp av fartyget. Mer än 660 stora och små organisationer, initiativ, företag, föreningar och stiftelser från olika samhällsområden samlades i alliansen. Alliansen stöds bland annat av det tyska fackförbundet (DGB), World Vision Germany, Muslimernas samordningsråd och den evangeliska kyrkan i Tyskland . Kostnaden för att köpa och konvertera fartyget och överföra det till Medelhavet uppgick till cirka en miljon euro.

Med fartyget omdöpt till Sea-Eye 4 ersatte organisationen det mycket mindre räddningsskeppet Alan Kurdi , som den skickade vidare till den spanska organisationen Proem-Aid . Den 8 maj 2021 Sea-Eye 4 sin verksamhet från den spanska hamnen i Burriana för att rädda nödställda migranter i Medelhavet. Uppdraget stöds av United4Rescue (allians för civil sjöräddning) och hjälporganisationen German Doctors for Developing Countries .