Alan Kurdi (fartyg)

Alan Kurdi , uppkallad efter det drunknade syriska barnet av kurdiskt ursprung, Aylan Kurdi , är ett fartyg som sedan 2018 använts av den humanitära organisationen Sea-Eye - under tysk flagg - för att rädda migranter i Medelhavet. Före detta var hon ett oceanografiskt fartyg som drevs av delstaten Mecklenburg-Vorpommern , vid namn professor Albrecht Penck .

Historisk

Fartyget byggdes 1951 på varvet Sachsenberg-Werke. Hon sjösattes den 4 juni 1951 och färdigställdes i september 1951. Fartyget ingick i ett konstruktionsprogram för Sovjetunionens krav på krigsersättning. Fartyget stannade kvar i DDR och blev deras första forskningsfartyg.

Fartyget togs ursprungligen i bruk som ett hydrografiskt fartyg under namnet Joh L. Krueger (efter matematikern Johann Heinrich Louis Krüger), och ägdes av Seydrographische Dienst der DDR (SHD). Den 1 januari 1960 ersattes Institute of Oceanography, där Joh L. Krueger var baserad, av den tyska vetenskapsakademin i Berlin . Med denna förändring döptes skeppet om till professor Albrecht Penck (efter den andra chefen för Institutet och museet för oceanografi i Berlin) .

DDR använde fartyget för forskningsresor i Nord- och Östersjön . 1962 ägde den första östtyska Spetsbergen-expeditionen rum, med professor Albrecht Penck, sedan användes hon 1964 för den första DDR-expeditionen till Atlanten.

Efter den tyska återföreningen demobiliserades fartyget genom upplösningen av DDR:s vetenskapsakademi, som tillhörde delstaten Mecklenburg-Vorpommern. 1992 inrättades Leibniz-institutet för Östersjöforskning i Warnemünde . Fartyget, som tillbringade cirka 200 dagar om året till sjöss, användes nu främst i västra Östersjön. Hon var utrustad med en forskningsvinsch och hade fyra laboratorier (våt, kemisk, bioteknisk och IT).

Den 21 augusti 2010 avvecklades fartyget. Planen var att ta henne till Stralsund och lämna henne på Nautineum Stralsunds museum för användning. Delstaten Mecklenburg-Vorpommern avvek från denna plan och erbjöd fartyget till försäljning, i tron ​​att finansieringen för användningen av museet inte var säker. Hon förvärvades sedan genom en anbudsprocess av Krebs Group, som i mars 2011 gick med på att samarbeta med Stralsund Ozeaneum för användningen av fartyget. Därefter skulle fartyget vintertid användas för "sjöfartsutbildningskurser" och "forskningsresor för elevklasser". Hon skulle också användas som en arbetsplattform för havsbaserade vindkraftsunderhållsteam. Krebs Group, som köpte fartyget 2011, använde henne för arbete på vindkraftsparker till havs och för miljöövervakning.

Förvärv av den humanitära organisationen Sea-Eye

Hösten 2018 såldes fartyget till den icke-statliga organisationen Sea-Eye , som använder henne som räddningsbåt för flyktingar och migranter i nöd i Medelhavet.

Den 21 december 2018 lämnade hon hamnen i Algeciras för Libyen . Enligt Sea-Eye var hon det första fartyget från en civil hjälporganisation som förde tysk flagg. Söndagen den 10 februari 2019 namngav far till den unge Alan Kurdi skeppet i närvaro av religiösa och politiska representanter, som biskopen av Mallorca Sebastià Taltavull i Anglada, i hamnen i Palma , på uppdrag av sin drunknade son.

Den 3 april 2019 räddade Alan Kurdi 64 personer från en jolle utanför den libyska kusten efter att libyska myndigheter svarat på radiomeddelanden. Italiens inrikesminister Matteo Salvini vägrade att landsätta befolkningen under förevändning att fartyget för tysk flagg. Aktivister avvisade begäran om att få resa till Tyskland. På grund av brist på mat och rent vatten för den tre till fyra veckor långa resan fördes flyktingarna till Malta efter en överenskommelse den 13 april varifrån de distribuerades till Tyskland, Frankrike, Portugal, Luxemburg och Storbritannien.

I början av juli 2019, kort efter starten av en konflikt mellan räddningsfartyget Sea-Watch 3 och de italienska myndigheterna, beslutade besättningen att närma sig sök- och räddningsområdet utanför den libyska kusten, med en journalist från Frankfurter Allgemeine Zeitung på styrelse. Den 5 juli 2019 fördes 65 personer ombord på Alan Kurdi utanför den libyska kusten, från en gummibåt. De kom från tolv olika länder, 48 från Somalia, 6 från Sudan, de andra från Libyen, Kamerun, Sydsudan, Mali, Nigeria, Benin, Benin, Elfenbenskusten och Guinea-Bissau. Utan GPS-aktiverad telefon eller annat navigeringshjälpmedel fanns det tydligen bara tio liter dricksvatten kvar på jollen, som redan legat till sjöss i 12 timmar. Alan Kurdis försök att kontakta libyska myndigheter samt italienska räddningsledningscentraler misslyckades, enligt Sea-Eye. Fartyget styrde mot Lampedusa och väntade på internationellt vatten utanför den italienska kusten. Efter att det italienska inrikesministeriet hade skickat instruktioner vägrades fartyget tillträde till hamnen i Lampedusa. Alan Kurdi begav sig till Malta. Eftersom inresa till öns hamn från början var förbjuden, hoppades besättningen ändå få tillstånd att förtöja, i linje med internationella biståndsåtaganden. Den 7 juli 2019 godkändes fartyget för att överlämna alla migranter till maltesiska fartyg efter att besättningen rapporterat tre medicinska nödsituationer ombord.

Strax efter att fartyget lämnat vattnet utanför Malta den 8 juli 2019, återfann besättningen 44 personer som reste på en träbåt. De kom från Libyen, Syrien, Palestina och Pakistan. Återigen fick besättningen lämna över migranterna till den maltesiska kustbevakningen. Besättningen bestämde sig då för att till en början avsluta sin verksamhet i Medelhavet. Trots det landsatte hon den 4 augusti 2019 40 migranter på Malta.

Den 6 april 2020, under covid-19-pandemin, räddade hon 150 migranter och begav sig till den italienska kusten för att de skulle överföras till en annan båt som sattes i karantän med stöd av Röda Korset .

Ägarbyte, 2021

2021 förvärvade Sea-Eye ytterligare ett fartyg, Sea-Eye 4 . Organisationen förde sedan vidare den mindre Alan Kurdi , till den spanska organisationen Proem-Aid . I maj 2021 hade fartyget släppts från kvarhållandet i Olbia och rapporterades vara på väg mot Burriana för planerat underhåll.

I juli 2021 meddelade den italienska humanitära icke-statliga organisationen "RESQ (people saving people)" att de hade förvärvat och förberedde sig för att börja driva Alan Kurdi , nu omdöpt till RESQ PEOPLE . Sea-Eye hade sålt Alan Kurdi för 400 000 Euro; Sea-Eye hävdade att den hade räddat 927 liv under sin tid på att köra båten.

Som RESQ PEOPLE

Efter en omfattande översyn seglade RESQ PEOPLE från hamnen i Burriana den 7 augusti 2021 för att starta ett första räddningsuppdrag. På det första uppdraget räddade teamet till en början 85 personer och därefter 81 till innan de lade till vid Syracuse med 166 flyktingar ombord. Den 15 oktober, i slutet av sitt andra uppdrag, landsatte de 58 räddade personer vid Pozzallo .