Scottish Commercial Motormen's Union
Slås ihop till | Transport och Allmänna arbetarförbundet |
---|---|
Grundad | 1898 |
Upplöst | 1971 |
Huvudkontor | 308 Albert Drive, Glasgow |
Plats | |
Medlemmar |
12 000 (1912) |
Offentliggörande | Motorväg |
Tillhörigheter | TUC , STUC , Labor |
Scottish Commercial Motormen's Union var ett fackförbund i Storbritannien . Den slogs samman med Transport- och Allmänna arbetarförbundet 1971.
Historia
Facket grundades 1898 som Scottish Carters' Association . Hugh Lyon utsågs till dess organisatör 1901 och valdes till generalsekreterare året därpå, då förbundet var hårt skuldsatt och hade bara 300 medlemmar. Han tillbringade sina första fem månader med att stödja en strejk i Falkirk ; under denna tid stängdes centralkontoret och facket nästan lades ner, men strejken var så framgångsrik att förbundets ledning beslutade att behålla Lyon.
Lyon fick erkännande för facket från Glasgow Town Council 1904, och flera strejker vann tidigt på 1910-talet, vilket gav det medlemskap över hela landet, som nådde en topp på omkring 12 000 1912. 1908 döptes det om till Scottish Horse and Motormen's Association , för att hjälpa till med rekryteringen av förare av skåpbilar. Men Lyon trodde felaktigt att motorfordon var en övergående vurm, och att facket borde fokusera på att rekrytera åkare. Detta ledde till en nedgång i medlemsantalet under 1920- och 1930-talen, vilket förvärrades av Lyons vägran att låta facket gå med i Transportarbetarförbundet, vilket ledde till ett stort antal gränsdragningstvister. Till slut, 1936, tappade förbundets ledning tålamodet och avskedade honom.
Valresultat
Facket sponsrade en kandidat från Labourpartiet i det allmänna valet 1970 :
Valkrets | Kandidat | Röster | Procentsats | Placera |
---|---|---|---|---|
Moray och Nairn | Peter Talbot | 6,452 | 22.8 | 3 |
Generalsekreterare
- 1898: John Sampson
- 1902: Hugh Lyon
- 1936: Robert Taylor
- 1944: John Brannigan
- 1959: Alex Kitson
Se även