Scott Ol' Ironsides
| Ol' Ironsides | |
|---|---|
| Roll | Hembyggt flygplan |
| Nationellt ursprung | Förenta staterna |
| Designer | Ron Scott |
| Första flygningen | 22 november 1969 |
Scott Ol' Ironsides är ett tidigt hemmabyggt flygplan med träkonstruktion med stressad glasfiberpanelkonstruktion.
Design
Ol' Ironsides är ett högvingat flygplan med stagstag med konventionellt landningsställ. Träkroppen är gjord av Sitka Spruce . Glasfiberkompositskinn formades i 4 x 8 ark med två lager tyg med harts över ett vaxat Masonite -bord. Landningsställets ben, bränsletank, blinkspetsar, hjulbyxor och kåpa var också gjorda av glasfiber . Scott integrerade delar av Bowers Fly Baby och Champion J-1 Jupiter- konstruktionen med Wittman Tailwind- flygplan och allmän layout i designen.
Verksamhetshistoria
Konstruktionen av flygplanet påbörjades i mitten av 1960-talet och började med en modell snarare än en ritning. Ol' Ironsides flög första gången den 22 november 1969 med en Continental C-85- motor från en Cessna 140 . 1985 restaurerades prototypen av flygplanet och återuppbyggdes med en Continental O-200 och Sterba träpropeller.
Specifikationer (Ol' Ironsides)
Data från Sport Aviation
Generella egenskaper
- Besättning: 1
- Längd: 17 fot (5,2 m)
- Vingspann: 19 fot 6 tum (5,94 m)
- Vingarea: 7,36 m 2 (79,2 kvadratfot )
- Tomvikt: 720 lb (327 kg)
- Bruttovikt: 1 125 lb (510 kg)
- Bränslekapacitet: 18 gal
- Kraftaggregat: 1 × Continental C-85 4-cyl. horisontellt motsatt kolvmotor, 85 hk (63 kW)
- Kraftverk: 1 × Continental O-200 4-cyl. horisontellt motsatt kolvmotor, 100 hk (75 kW)
Prestanda
- Kryssningshastighet: 117 kn (135 mph, 217 km/h), 145 mph (233 km/h) med O-200
- Stallhastighet: 48 kn (55 mph, 89 km/h)
- Klättringshastighet: 1 200 fot/min (6,1 m/s)
Avionics Terra Radio, Flybuddy Loran
Se även
Flygplan med jämförbar roll, konfiguration och era