Schreder HP-15
| HP-15 | |
|---|---|
| Roll | Standardklass segelflygplan |
| Nationellt ursprung | Förenta staterna |
| Tillverkare | Hembyggd |
| Designer | Richard Schreder |
| Första flygningen | ca. 1969 |
| Antal byggt | 1 |
Schreder HP-15 segelflygplans prototyp designades av Richard Schreder som ett personligt fäste för att utmana 1969 års US National Soaring Championships.
Design och utveckling
Med ett extremt bildförhållande på 33:1 och en relativt låg tomvikt förväntades HP-15 generera mindre inducerat motstånd och därmed högre prestanda. Typen uppnådde utmärkta glidförhållanden i snabb flygning, men hade en nedslående klättringsförmåga, på grund av omfattande flödesseparation på de övre vingytorna under långsam flygning och Schreder och HP-15 slutade på 65:e plats. Efter mästerskapen omvingade Schreder flygkroppen för att producera sin nästa design, HP-16 .
Verksamhetshistoria
I april 2011 fanns den enda HP-15-prototypen, registrerad N5488, fortfarande och var privatregistrerad i Peoria, Illinois .
Specifikationer
Generella egenskaper
- Besättning: En
- Längd: 22 fot 10 tum (6,95 m)
- Vingspann: 49 fot 3 tum (15,0 m)
- Vingarea: 7,0 m 2 .
- Bildförhållande: 33
- Tomvikt: 330 lb (150 kg)
- Bruttovikt: 600 lb (272 kg)
Prestanda
- Sjunkhastighet: 98 fot/min (0,49 m/s)