Saulog Transit
Förälder | Genesis Transport |
---|---|
Grundad | 1946 |
Huvudkontor | 1377 Quirino Avenue, Baclaran, Parañaque City , Filippinerna |
Serviceområde | Metro Manila, norra Luzon och Cavite-provinsen |
Typ av tjänst | Provinsal drift |
Destinationer | |
Stationer | Avenida, Cavite City, Naic, Ternate, Cubao, Olongapo |
Flotta | 200+ |
Operatör | Saulog Transit, Inc. |
Hemsida |
Saulog Transit Inc. är ett busstransportföretag i Filippinerna som betjänar rutter mellan Metro Manila , Cavite och Central Luzon .
Etymologi
Saulog Transit Inc. fick sitt namn efter sin grundare, den bortgångne Eliseo Basa Saulog. Eliseo kallades kärleksfullt Sayong av sina nära honom och Don Eliseo av alla andra. Hans fru var stoltheten för Malagasang 1st, Imus , Cavite, Filippinerna, ingen annan än Nieves Arguelles. De välsignades med nio barn enligt följande: Ignacio, Luciano, Teodoro, Virginia, Dr Melquiades, Ruben, Maura Saulog-Aguinaldo, Lilia Saulog-Venturina och Dr Marietta Saulog-Vergara.
Historia
Företaget startade sin verksamhet 1946 med orangegul, silver och mörkgrön bussfärg. 1974 förvärvade Saulog Transit Inc. franchisen av Villarey Transit, som det använde för att driva sitt systerbolag, Dagupan Bus Co., Inc. initialt med endast sex Mitsubishi Fuso- bussar som en del av sin expansion i norra Luzon .
Det var 2010 när Saulog Transit och Genesis Transport Service Inc. undertecknade ett avtalsavtal för det långa samarbetet och tilldelningen av den förstnämnda franchisen. Genesis Transport svarade på alla dess tillgångar i Saulog Transit när det upptäcktes att Saulog-klanen inte kunde axla alla de årliga bidragen till SSS, Pag-ibig och PhilHealth . Därför förvärvade Saulog Transit och Dagupan Bus Co., Inc. nya bussenheter.
Frågor och kontroverser
På grund av några klagomål från några Manilan-pendlare angående inresan av provinsbussar från provinserna Cavite , Laguna , Batangas och Quezon , utfärdade Manilas borgmästare Alfredo Lim ett memorandum som kallas Executive Order 13, som förbjuder alla provinsbussar från södra Tagalog- regionen att ta sig in i Manila förutom vissa fall som de som kommer från norra Luzon , Bicol-regionen eller Visayas . Ett annat scenario inträffade också för andra gången under Lims andra mandatperiod som borgmästare, bara för att minska trafiken längs Taft Avenue. Företaget har också anklagats för att ha brutit mot kommunala regler genom att plocka upp passagerare vid andra hållplatser än dess utsedda terminaler.
Quezon City Regional Trial Court utfärdade ett preliminärt föreläggande mot Saulog-gruppen av företag som försökte sälja sina aktier till andra bussbolag.
En annan kontrovers angående Saulog Transit Inc. och Dagupan Bus Co., Inc. var att en konflikt utlöste mellan Saulogs intressenter efter morden på deras förfäder. Eliseo Saulog, grundaren av Saulog Transit Inc. och far till Saulogs bröder och systrar, Ignacio Saulog, Luciano Saulog, Teodoro Saulog, Virginia Saulog, Dr. Melquiades Saulog, Ruben Saulog, Maura Saulog-Aguinaldo, Lilia Saulog-Venturina, och Dr Marietta Saulog-Vergara sköts och dödades 1960 av en oidentifierad beväpnad man, medan familjens patriark, Ruben Saulog, far till den nuvarande verkställande direktören och ett av grundarens åtta barn, också mördades 1990. Fram till dess , är fallet med sådana mord fortfarande osäkert och olöst. Försöken att sälja de två företagen garanterades av advokaten Bernard Saulog, som fick 75 % av de totala P1.4 B-tillgångarna, medan de 25 % av de återstående tillgångarna gavs till resten av klanmedlemmarna. Teodoro Saulog och hans klanmedlemmar vägrade ge upp Saulog Transit Inc. och Dagupan Bus Co., Inc.
Flotta
Saulog Transit Inc., liksom andra stora bussbolag, har moderniserat sin flotta. Några av dess bussar är utrustade med automatisk växellåda (GM Allison Automatic Transmission), särskilt deras motordrivna bussar. Från och med nu använder företaget nu följande:
- Yutong ZK6107HA
- Yutong ZK6119HA
- Golden Dragon XML6102
- Golden Dragon XML6103
- Golden Dragon XML6127
- Wuzhoulong FGD6128
- Santarosa Daewoo BV115
- Santatosa Daewoo BH117H
- Santarosa Daewoo BS106 (Ex-Genesis Transport)
- DMMW DM12 Hino RM2PSS
- DMMW DM16S2 Volvo B7R
- Volvo B8RLE (P2P)
Rutter
- Pasay / Cubao - Olongapo City via EDSA / NLEX San Fernando Exit
- Cavite City - Avenida / Lawton via PITX / CAVITEX
- Cavite City - Olongapo City via CAVITEX/PITX/NLEX/San Fernando Avsluta valfri upphämtningsställe från Paranaque Integrated Terminal Exchange
- PITX - Olongapo via NLEX/San Fernando Exit
- PITX - Cavite City via CAVITEX
- PITX - Naic / Ternate via CAVITEX
- PITX - Dasmariñas , Cavite via Emilio Aguinaldo Highway
- Olongapo City - San Fernando, Pampanga via Layac (nya normala resor)
- Olongapo City - Cabanatuan via San Fernando/Sta. Ana/Arayat
- Olongapo City - San Jose City via San Fernando/Cabanatuan
- Olongapo City - Santa Cruz via San Antonio / Botolan / Iba / Masinloc
Tidigare rutter
- Cubao - Dagupan via Manaoag
- Cavite City - Olongapo via SCTEX
- Cavite City - Baguio City via NLEX/SCTEX Hacienda Luisita Exit
- Avenida/Lawton - Naic/Ternate via CAVITEX
- Mendez / Tagaytay - Olongapo City via EDSA / Aguinaldo Highway
- Ternate - Olongapo City
- Pasay/Cubao - Tagaytay/Mendez via EDSA/Aguinaldo Highway
- Avenida/Lawton - Tagaytay/Mendez
- Pasay/Cubao - Tagaytay/Mendez
Bilder
Olongapo City bussterminal
Saulog Transit Inc. bussar ( Lubao, Pampanga stop-over) med Old Livery
På väg till PITX