Saucon Rail Trail
Saucon Rail Trail är ett konverterat järnvägsspår av SEPTA Bethlehem Line som går genom Upper Saucon Township och Lower Saucon Township i Pennsylvania . Leden är 7,5 miles lång och är mestadels platt med få kullar. Det är öppet under alla årstider. Ledens yta är täckt av grus och krossat berg med vissa delar täckta av trottoar. Leden är populär för promenader, löpning och cykling. Leden är även rullstolsanpassad. Saucon Rail Trail används för organiserade evenemang som 5Ks, 10Ks och lopp under hela året. Hundar är tillåtna på leden så länge de är kopplade.
Saucon Rail Trail startar och slutar i två olika parker. En ändpunkt ligger i Water Street Park i Hellertown . Den andra ändpunkten ligger i Southern Lehigh Living Memorial Park i Upper Saucon Township . Ledens ändpunkter har båda parkeringsmöjligheter med nära tillgång till leden. Det finns också totalt åtta åtkomstpunkter för att komma in på Saucon Rail Trail med endast ett fåtal utvalda som har parkeringsplatser. Leden går genom Upper Saucon Township Community Park.
Saucon Rail Trail har en mängd olika geologiska formationer och vilda djur. Delar av leden är skuggade av träd och andra delar går längs åkrar. Geologiska formationer kantar några av kanterna på leden. Saucon Rail Trail har också broar som går över vattenströmmar. Några intressanta platser längs leden inkluderar en renoverad järnvägsskylt, Reading Drive Meadow, Allentown Formation Rock Outcrop, Landis Mill Road Rock Formations och Water Street Park Boulders.
Historia
Saucon Rail Trail var ursprungligen en del av North Pennsylvania Railroad . Järnvägen brukade tjäna de fyra kommunerna (Lower Saucon Township, Hellertown, Upper Saucon Township och Coopersburg) som leden för närvarande går igenom idag. Järnvägen stödde lokala industrier som antracitkol, jordbruk, pendlingstransporter, järnmalm, posttjänster, torrvaror/livsmedel och spannmål.
Järnvägen började byggas den 2 juli 1855 i Philadelphia , Pa. Den 26 juli 1981 avslutades SEPTA- pendlarlinjerna till Bethlehem efter 124 års tjänst. Sedan, 1984, kördes det sista tåget. 2008 utfärdade SEPTA ett kontrakt på 2 miljoner dollar för att ta bort rälsen och banden från järnvägen. Den första fasen av järnvägsleden öppnade 2011 mellan Hellertown och Upper Saucon Township.
Framtida projekt
Framtida projekt för Saucon Rail Trail inkluderar att bygga en bro över Preston Lane gap. Röjningsarbete och borttagning av borste längs den oanvända rälsbädden har redan påbörjats. Nästa fas av Saucon Rail Trail är en förlängning av tre extra miles av leden in i Bucks County som Upper Bucks Rail Trail. Bygget av den förlängda leden är planerad att börja sommaren 2020. Leden kommer att anslutas från den södra ändpunkten till befintliga stigar och trottoarer mot Quakertown .
