Saturnus VB

Saturnus VB

Fungera	Bemannad/obesatt LEO och Lunar bärraket
Ursprungsland	Förenta staterna
Storlek
Höjd	50 m (164 fot)
Diameter	10 m (33 fot)
Massa	2 313 320 kg (5 099 990 lb)
Etapper	1.5
Kapacitet
Nyttolast till LEO
Massa	22 600 kg (49 800 lb)
Starthistorik
Status	Koncept/studie
Starta webbplatser	Okänd
Total lanserar	0
Booster stage – S-ID
Drivs av	5 Rocketdyne F-1
Maximal dragkraft	30 962,50 kN (6 960 647 lbf)
Brinntid	154 s
Drivmedel	RP-1 / LOX
Första steget – S-ID Sustainer
Drivs av	1 Rocketdyne F-1
Maximal dragkraft	7 740,30 kN (1 740 089 lbf)
Brinntid	315 s
Drivmedel	RP-1/LOX

Studerades 1968 av Marshall Space Flight Center , Saturn VB ansågs vara ett intressant fordonskoncept eftersom det nästan representerar en enstegs-till-omloppsbooster, men är faktiskt en och en halv steg- booster precis som Atlas . Boostern skulle uppnå lyft via fem vanliga F-1- motorer; fyra av de fem motorerna på Saturn VB skulle kastas ut och skulle kunna återställas fullt ut, med underhållarsteget på raketen som fortsätter flygningen i omloppsbana. Raketen kunde ha haft en bra uppskjutningsförmåga liknande rymdfärjans om den var konstruerad, men den flög aldrig.

Begrepp

Med användning av Saturn V-fordonet under Apollo, började NASA överväga planer på ett hypotesiskt evolutionärt Saturn V-familjekoncept som spänner över jordens omloppsbana nyttolastspektrum från 50 000 till över 500 000 lbs. "B"-derivatet av Saturnus V var ett steg och en halv version av det då nuvarande S-IC-steget och skulle bli det första steget i en effektiv och ekonomisk sammansättning av övre stadier av den evolutionära Saturnusfamiljen.

Boostern skulle uppnå lyft via fem vanliga F-1- motorer; fyra av de fem motorerna på Saturn VB skulle kastas ut och skulle kunna återställas fullt ut, med underhållarsteget på raketen som fortsätter flygningen i omloppsbana. Fordonet skulle kunna ha en LEO-nyttolast på 50 000 lb med en standard S-IC-steglängd på 138 f. Ökningar i längden på etappen kan avsevärt öka denna förmåga.

Se även

• Saturnus-skyttel

Vidare läsning

• Saturn VB hänvisar till Boeings studie