SS Delphine (1921)
|
|
| Historia | |
|---|---|
| namn | Delphine |
| Ägare | Horace Dodge |
| Byggare | Great Lakes Engineering Works |
| Kosta | 2 miljoner dollar |
| Lanserades | 2 april 1921 |
| Identifiering |
|
| Öde | Rekvirerad av US Navy 1942 |
 Förenta staterna
| |
| namn | USS Dauntless (PG-61) |
| Förvärvad | 21 januari 1942 |
| Bemyndigad | 11 maj 1942 |
| Avvecklade | 11 maj 1946 |
| Stricken | 5 juni 1946 |
|
Förenta staterna
| |
| namn | SS Delphine |
| Förvärvad | 1946 |
 Förenta staterna
| |
| namn | SS Dauntless |
| Förvärvad | 1967 |
  Frankrike, Singapore
| |
| namn | SS Dauntless |
| Förvärvad | 1989 |
 Monaco
| |
| namn | SS Delphine |
| Förvärvad | 1997 |
| Generella egenskaper | |
| Tonnage | 1961 (brutto) |
| Längd | 257,8 fot (78,6 m) |
| Stråle | 35,5 fot (10,8 m) |
| Förslag | 14,6 fot (4,5 m) |
| Installerad ström | Ånga |
| Framdrivning | Propeller |
| Fart | 12 kn (22 km/h; 14 mph) max |
| Kapacitet | 26 passagerare |
| Besättning | 24-30 |
SS Delphine är en yacht beställd av Horace Dodge , medgrundare av Dodge Brothers . Yachten sjösattes den 2 april 1921, kapten av Arthur A. Archer. Kraften tillfördes ursprungligen från tre Babcock & Wilcox -pannor som drev två 1 500 hästkrafter (1 100 kW) fyrdubbelexpansionsmotorer. I sin ombyggnad 2003 återutrustades Delphine med två moderna vattenrörspannor som arbetar vid 20 bar (290 psi), varav den största har en förångningskapacitet på 14 ton (31 000 lb) ånga per timme medan den mindre kan avdunsta 4 ton (8 800 lb) per timme; dessa nya pannor förser de ursprungliga fyrdubbla expansionsmotorerna. "Av alla stora amerikanskbyggda ångyachter byggda mellan 1893 och 1930 är Delphine den enda som finns kvar i originalskick med sina originalångmaskiner fortfarande i drift."
Delphine fattade eld och sjönk i New York 1926, bara för att återställas och återställas . Hon led ytterligare skada 1940 när hon gick på grund i de stora sjöarna och reparerades. Hon förvärvades av den amerikanska flottan i januari 1942 och döptes om till USS Dauntless (PG-61), för att tjäna som flaggskeppet för amiral Ernest King , överbefälhavare för den amerikanska flottan och chef för sjöoperationer. Hon såldes tillbaka till Anna Dodge (Horace Dodges fru) efter andra världskrigets slut och återställdes till civil standard och service, inklusive hennes ursprungliga namn.
Enligt uppgift använde USA:s president Franlin D. Roosevelt yachten och Jalta-avtalet utarbetades medan han var ombord.
Delphine bytte ägare 1967 och igen 1968, bytte namn igen till Dauntless , för att sedan säljas igen 1986, 1989 och 1997 – till skrotpriser till sin nästa ägare, Jacques Bruynooghe, som fortsatte med att restaurera henne för 60 miljoner dollar till det ursprungliga skicket från 1921 inklusive inredning och de ursprungliga ångmaskinerna. Hon döptes om till Delphine av prinsessan Stéphanie av Monaco den 10 september 2003. 2007 användes skeppet som en del av inställningen för Rian Johnson -filmen The Brothers Bloom . Hon förvärvades av sina nuvarande ägare [ vem? ] 2015 och har återvänt till sin hemmahamn Monaco för chartersäsongen 2017. [ citat behövs ]
- Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .
- Fotogalleri av USS Dauntless (PG-61) på NavSource Naval History
externa länkar
- Officiell sida
- 360 graders panoramabilder av SS Delphine
- Steamy superyacht har imponerande härstamning , Melbourne Ålder 23 juni 2010
- 258'/78m USA-byggd Dodge Family Mega-Yacht är 100 år gammal och ångdriven Yacht Delphine Video Xplorer Yachts via YouTube