SMS Radetzky (1854)

The Austrian frigate Radetzky ILN 1869.jpg
Den österrikiska fregatten Radetzky
Historia
Österrike-Ungern
namn Radetzky
Namne Joseph Radetzky
Lanserades 13 april 1854
Öde Exploderade och sjönk den 20 februari 1869
Generella egenskaper
Typ Skruvfregatt
Förflyttning 2198 ton
Längd 58,5 m längd totalt
Installerad ström 300 nominella hästkrafter
Framdrivning Ånga
Fart 12 knop
Komplement 368
Beväpning 20 x 30pdr, 9 x 24pdr, 2 x 4pdr
Den österrikisk-preussiska skvadronen i Cuxhaven efter dess nederlag utanför Helgoland 1864, Radetzky i centrum

SMS Radetzky var en skruvfregatt i den österrikisk-ungerska flottan , byggd i England 1856 och förlorad genom explosionen av krutmagasinet 1869.

Konstruktion

Radetzky byggdes av Money Wigram & Sons of London, på deras varv i Northam, Southampton . Skeppet, uppkallat efter adelsmannen och fältmarskalken Joseph Radetzky von Radetz , sjösattes den 13 april 1854. Efter den första utrustningen i Southampton, seglade fregatten mot Medelhavet och återvände till England den 9 augusti. Därefter seglade hon till Themsen för installation av sina 300 nhp -motorer av Maudslay, Sons and Field , vilket avslutades den 1 oktober 1854.

Servicerekord

Hon deltog i slaget vid Helgoland under det andra slesvigska kriget 1864 och slaget vid Lissa under det österrikisk-preussiska kriget 1866, det förra ibland omtalat som "den sista sammandrabbningen av träkrigsfartyg". [ av vem? ]

Förlust

1869 exploderade fartygets krutmagasin utanför Viss kust och hon sjönk. Av komplementet på 368 män dog 345 i händelsen. Efter återupptäckten av vraket 2014 hölls en minnesstund och namnen på de omkomna finns kvar i kyrkan på Sveti Klement .

Källor