SFI-stiftelsen
SFI Foundation, Inc. ( SFI ), tidigare känd som SEMA Foundation, Inc. , är en ideell organisation som administrerar standarden för motorsportutrustning, inklusive racingdräkter , rullburar och andra tekniska komponenter . Organisationen grundades för att förebygga skador bland förare och spelar idag en viktig roll inom standardisering , certifiering och kvalitetssäkring av utrustning. FIA godkänner eller kräver i vissa fall SFI-godkänd utrustning vid tävlingar .
Historia
År 1963 gick flera tillverkare av racingprodukter samman och grundade Speed Equipment Manufacturers Association (SEMA) för att skapa produktspecifikationer för att göra racingprodukter säkrare. Efter ett tag blev några av dessa specifikationer krav i bilracing genom regelböcker från sanktionsorganen.
På 1970-talet flyttade SEMA fokus till lagstiftning och statliga regleringar, marknadsföring, SEMA Show och olika aktiviteter i samband med branschorganisationer inom motorsportbranschen. Ansvaret för produktspecifikationer och testning togs om hand av SEMA Service Bureau.
1978 stod det klart att det behövdes mer fokus för att föra fram produktspecifikationer, och SEMA Service Bureau separerades och blev en egen under namnet SEMA Foundation, Inc. (SFI). Namnet har sedan [ när? ] ändrats till helt enkelt SFI Foundation, Inc. eller förkortat SFI. Även om SFI startade som en del av SEMA (som sedan dess har bytt namn till Specialty Equipment Marketing Association) är dessa två organisationer idag oberoende av varandra, och SFI står inte längre för förkortningen SEMA Foundation, Inc.
Standarder
Tävlingsdräkter
SFI Foundation dikterar brandskyddsstandarder för tävlingsdräkter för många sanktionsorgan, särskilt i USA, inklusive NASCAR , IndyCar , NHRA , Sports Car Club of America (SCCA) och United States Auto Club (USAC). FIA har sina egna standarder för de flesta av sina serier som Formel 1 och FIA World Endurance Championship , förutom FIA dragracingtävlingar som följer SFI-standarderna. SFI- och FIA-standarder används också av andra organisationer utanför deras jurisdiktion, såsom Confederation of Australian Motor Sport (CAMS).
2015 i NASCAR, från Axalta 400 -loppet, blev det ett krav att mekaniker var tvungna att bära handskar, balaklavor och underkläder certifierade av SFI. Fram till dess var det bara de som fyllde på bränsle som var skyldiga att bära sådana plagg.
Halsanordningar
Sedan 2008 har många många motorsportorganisationer godkänt nackskyddsanordningar enligt SFI Foundation Specification 38.1-standarden, som från början inkluderade HANS-enheter och Hutchens-enheter . Från 2009 gjorde FIA HANS-anordningen obligatorisk i internationella tävlingar, och några år senare blev detta ett krav i de flesta bilracing. Hutchens enheter är oftast inte längre godkända.
- ^ "Blogginlägg en introduktion till bränsleceller och certifiering" . Hämtad 2022-08-24 .
- ^ "2022 SFI - Specifikationer för FIA Drag Racing" (PDF) .
- ^ "Vår historia | SFI Foundation" . Hämtad 2022-08-24 .
- ^ "Kläder" . Formel 1 . 13 januari 2015 . Hämtad 8 november 2016 .
- ^ "Impact Suit Technology" (PDF) . Påverkan! Racing . Hämtad 9 november 2016 .
- ^ Wolf, Andrew (28 mars 2016). "I fall av brand: är din säkerhetsutrustning upp till snus?" . DragZine . Hämtad 9 november 2016 .
-
^
"Arkiverad kopia" (PDF) . Arkiverad från originalet (PDF) den 11 juli 2011 . Hämtad 24 juni 2009 .
{{ citera webben }}
: CS1 underhåll: arkiverad kopia som titel ( länk ) - ^ "Medlemmar" . SFI Foundation, Inc. Hämtad 8 november 2016 .
- ^ "Kartdräkter vs rasdräkter" (PDF) . Scrutineers News (5): 5. oktober 2014 . Hämtad 1 februari 2017 .
- ^ "2014 CAMS manual för motorsport: Allmänna krav för bilar och förare; Schema D - Kläder" ( PDF) . Confederation of Australian Motor Sport . 1 januari 2014. Arkiverad från originalet (PDF) den 27 mars 2014 . Hämtad 1 februari 2017 .
- ^ Spencer, Lee (5 juni 2015). "Ett säkrare förhållningssätt till pit road" . Motorsport.com . Motorsport.com, Inc. Hämtad 5 juni 2015 .