Sömmerda station
Junction station | |||||||||||
Allmän information | |||||||||||
Plats |
Am Bahnhof 1, Sömmerda , Thüringen Tyskland |
||||||||||
Koordinater | Koordinater : | ||||||||||
Rader) |
|
||||||||||
Plattformar | 5 | ||||||||||
Annan information | |||||||||||
Stationskod | 5895 | ||||||||||
DS100-kod | USD | ||||||||||
IBNR | 8010328 | ||||||||||
Kategori | 4 | ||||||||||
Hemsida | www.bahnhof.de | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Öppnad | 14 augusti 1874 | ||||||||||
Tjänster | |||||||||||
|
|||||||||||
Plats | |||||||||||
Sömmerda station är Sömmerdas station i den tyska delstaten Thüringen . Det är knutpunkten för kollektivtrafiken i Sömmerda-distriktet och den enda Turmbahnhof ("tornstationen" - tvåplansutbytesstation) i Thüringen.
Historia
Den första järnvägen nådde Sömmerda den 14 augusti 1874. Det var järnvägen Straußfurt–Großheringen (känd som Pfefferminzbahn — "Peppermint Railway"), som förbinder Straußfurt i väster via Sömmerda med Großheringen i öster. Denna linje byggdes av Nordhausen-Erfurt Railway Company ( Nordhausen-Erfurter Eisenbahn-Gesellschaft ) och ägdes av de preussiska statliga järnvägarna ( Preußische Staatsbahn ) från 1887. Den 24 oktober 1881, den andra och viktigare linjen, Sangerhausen -Erfurt-banan öppnades genom Sömmerda. Som förberedelse för det behövde stationen utvecklas till en växlingsstation i två plan för att kunna koppla ihop båda linjerna. Sedan dess har den högre järnvägen Sangerhausen–Erfurt gått ovanför Peppermintjärnvägen. Denna linje betjänade trafiken från Erfurt till den dåvarande huvudstaden i den preussiska provinsen Sachsen , Magdeburg . Det byggdes av Magdeburg-Halberstadt järnvägsföretag ( Magdeburg-Halberstädter Eisenbahngesellschaft ) och togs över av den preussiska regeringen 1886. Ett andra spår byggdes mellan Erfurt och Sömmerda. Det andra spåret demonterades 1946 för att ge skadestånd , men återställdes efter Tysklands återförening. Banan elektrifierades i slutet av 1990-talet. Passagerartrafiken på sträckan Straußfurt–Sömmerda upphörde den 9 december 2007 och Regionalbahn -trafiken går nu på Peppermint Railway endast till Großheringen.
Infrastruktur
Plattformar
Det är barriärfri tillträde till plattform 1 via en ramp och till plattform 2/3 (öplattform) via hiss. Perrong 4 och 5 är delvis barriärfria då plattform 5 endast kan nås via en gångbro.
Plattform | Längd i m | Höjd i cm |
---|---|---|
1 | 146 | 55 |
2 | 146 | 55 |
3 | 146 | 55 |
4 | 194 | 28 |
5 | 281 | 26 |
Regionala tjänster
I 2017 års tidtabell trafikeras Sömmerda av följande tjänster:
- RE 10 Erfurt–Sömmerda–Sangerhausen–Güsten–Magdeburg (varannan timme omväxlande med RB 59)
- RB 27 Sömmerda–Buttstädt–Großheringen (en gång i timmen mellan Sömmerda och Buttstädt, annars varannan timme)
- RB 59 Erfurt–Sömmerda–Sangerhausen–Halle (Saale)–Bitterfeld (varannan timme omväxlande med RE 10)
Linje | Rutt | Intervall (min) | Operatör |
---|---|---|---|
RE 10 | Magdeburg – Staßfurt – Hettstedt – Sangerhausen – Artern – Sömmerda – Erfurt | 120 | Abellio Rail Mitteldeutschland |
EB 27 | Sömmerda – Kölleda – Buttstädt (– Großheringen) | 120 | Erfurter Bahn |
RB 59 | ( Dessau –) Bitterfeld – Halle (Saale) – Lutherstadt Eisleben – Sangerhausen – Artern – Sömmerda – Erfurt | 120 | Abellio Rail Mitteldeutschland |