Sågkedja

Sågkedjan , eller kapkedjan , är en nyckelkomponent i en motorsåg . Den består av stållänkar som hålls ihop av nitar och liknar ytligt rullkedjan i cykelstil , även om den är närmare en lövkedja i design. Dess viktigaste skillnader är vassa skärtänder på utsidan av kedjeöglan och platta drivlänkar på insidan, för att hålla kvar kedjan på sågsvärdet och möjliggöra framdrivning av motorn eller motorn.

Sågkedjor (och motorsågar i allmänhet) används för att såga trä. Detta kan vara för att skörda träd för massa eller timmer, för trädkirurgi eller för att bearbeta ved.

Oavsett om det gäller handhållna motorsågar, mekaniska virkesskördare eller kedjeborrmaskiner , så har sågkedjan genomgått en dramatisk utveckling sedan den uppfanns. Moderna kedjor designade för högeffekts, höghastighetssågningsapplikationer kommer avsevärt överträffa äldre konstruktioner, samtidigt som de tillåter en mycket högre grad av säkerhet och tillförlitlighet vid användning.

Principer för sågkedjedrift

Sågkedjor fungerar genom att de drivs runt ett svärd, och avlägsnar material från skäret genom att skära spån från sidan och botten. För att fungera korrekt måste djupet som varje tand skär begränsas till för att undvika att den binder sig i träet. Scratcher kedja, precis som tänderna på en handsåg, använder helt enkelt en mängd tänder för att förhindra att enskilda tänder sjunker för långt in utan onödigt tryck på svärdet. Flisarkedjan, och alla efterföljande konstruktioner, har en djupmätare (även känd som en "raker") på varje skärlänk för att begränsa skärdjupet på varje tand. Detta har två distinkta fördelar jämfört med skraparkedjan - det möjliggör användning av färre skärare per kedjas längdenhet, vilket möjliggör kortare stilleståndstid för skärpning, och ger en mer "öppen" kedjelayout, vilket möjliggör mycket bättre borttagning av spån och skräp från snitt. Individuella djupmätare på varje tand möjliggör också användning av hoppkedja. Skip- eller semi-skipkedja har en ytterligare minskning av antalet tänder och används för applikationer där mycket skräp produceras, som att riva eller kapa mycket stora delar av trä. Skip-kedjan absorberar också mindre kraft från motorn per kedjas längdenhet än komplett kedja, vilket möjliggör användning av en längre svärd/kedja-kombination på en given motor.

Tidiga sågkedjedesigner

Skrapande tänder

En sektion av "scratcher"-kedja på en stångnäsa, som visar tandlayouten.

En sektion av "scratcher"-kedja som visar det stora antalet tänder jämfört med modern kedja.

Mycket tidiga motorsågar använde tandkonfigurationer som mycket liknar konventionella handsågar. Dessa var mycket enkla sågtänder som följde ett vågmönster (vänster, mitten, höger, mitten) utan djupmätare som sådana, och förlitade sig enbart på bartrycket för att begränsa skärhastigheten. De var ineffektiva och långsamma i användning och ersattes snart av flishuggkedja. De krävde stor skicklighet och mycket tid för att skärpa sig i fält, vilket ledde till förlängda stillestånd mellan sessionerna.

Chipper tänder

Chipper kedja uppfunnen av Joseph Cox förbättrade dramatiskt prestanda av scratcher kedja. Chipper använde en tand som var krökt över toppen av kedjan, med alternativa tänder som pekade åt vänster och höger. Framför tanden fanns en djupmätare, som möjliggjorde bra spelrum runt tanden för spånrensning samtidigt som skärdjupet begränsades och förhindrade grepp eller överbelastning. Fliskedjor används ibland för smutsigt arbete, eftersom deras mycket stora arbetshörn gör att fräsen kan behålla sin effektiva skärpa under lång tid under nötande förhållanden.

Moderna tanddesigner

Helmejselkedja

Moderna kedjor för allmänt bruk inom skogsbruk , trädkirurgi och vedkapning finns i tre grundläggande konfigurationer: helmejsel, halvmejsel och flishuggkedja.

Hela mejselsågkedjor

Helmejselkedjan har fyrkantiga tänder, som lätt klyver träfibrer i snittet för snabb, effektiv kapning i rent barrved . Mejselkedjor har hög kastrisk på grund av saknade säkerhetskedjeelement och är känsligare mot smuts. Dessa kedjor finns för semiproffs (även kallad pro-sumer) och professionella sågar.

Halvmejselsågkedjor

Halvmejselkedjan har tänder med rundade hörn som bildas av en radie mellan topp- och sidoplåtarna. Även om den är långsammare än full mejsel i barrträ, behåller den en acceptabel skärskärpa längre, vilket gör den till det föredragna valet för smutsigare trä, hårt eller torrt trä, fruset trä eller stubbarbete, som alla snabbt skulle försämra hela mejselkedjan. De liknar semi-mejseldesign men har en liten 45 graders avfasning mellan plattorna snarare än en radie. Prestanda liknar bra semi-mejsel. Halvmejselkedjor har en lägre kastrisk. Dessa kedjor är tillgängliga för konsument-, semiproffs och professionella sågar.

Lågprofilkedjor

Lågprofilkedjor är kedjor med låga tänder och säkerhetselement mellan tänderna. Dessa kedjor används på konsument- och små professionella sågar för icke-erfarna operatörer. Dessa kedjor är mer okänsliga mot smuts, men kräver oftare slipning.

Fliskedjor

Flisarkedjan liknar halvmejselkedjan. De viktigaste skillnaderna mellan är storleken på radien vid arbetshörnet. I tvärsnitt ser en flishuggartand ut som ett frågetecken, med en hel radie över hela den skärande delen av tanden, medan en halvmejseldesign är mer som en siffra "7" med det övre högra hörnet något rundat.

Kedjearrangemang

Det finns också olika arrangemang av tänder på kedjan.

Komplett komplementkedja

Kedjan har vänster fräs, drivlänk, höger fräs, drivlänkarrangemang och används för de flesta applikationer.

Hoppa över kedja

Har vänster fräs, drivlänk, drivlänk, höger fräsarrangemang. Den har 1/3 färre skärtänder och används vanligtvis på långa stänger (24"+) för extra spånavstånd eller när en sträng som är längre än idealiskt för ett givet krafthuvud används. Färre tänder kräver mindre kraft för att fungera.

Semi-Skip-kedja

Alternerar med en eller två drivlänkar mellan skärpar, för prestanda mellan full komplement och hopparrangemang.

Termerna som används för att beskriva kedjearrangemang kan vara förvirrande. De flesta moderna kedjor har inte bara skärtänder och drivlänkar. Det finns knytband som skiljer skärarna från varandra.

Kedjespecifikationer och dimensionering

Skärkedjan finns i ett stort antal konfigurationer, men dessa reduceras till ett fåtal nyckeldimensioner för utbyte eller specifikationsändamål.

Mätare

Kedjans mått är tjockleken på drivlänkarna och bestäms av tjockleken på svärdet som den ska köras på. Vanliga mätare är 0,043" (1,1 mm), 0,050" (1,3 mm), 0,058" (1,5 mm) och 0,063" (1,6 mm). Kedje- och svärdsmått måste matcha; en kedja som är för stor kommer inte att passa, en som är för liten kommer att falla i sidled och skära dåligt.

Tonhöjd

Kedjans stigning är det genomsnittliga avståndet mellan två nitar. Eftersom avståndet mellan nitar varierar kan stigningen mätas genom att mäta mellan tre nitar och dividera detta avstånd med två. Typiska stigningar är 0,325", 3/8" (0,375) och 0,404". 3/4" stigningen används för skördarapplikationer och mycket sällan för handhållen skärning. Kedjans stigning måste matcha drivhjulet och nosdrevet (om sådant finns). Kedjehjul och fälg kan vara i en enhet eller separerade.

Längd

En kedjeögla måste vara av lämplig längd för att kunna löpa säkert. Detta beskrivs av antalet drivlänkar. Detta antal bestäms av längden och typen av svärd, kedjehjulets storlek och sågens övergripande konfiguration. För utbytesändamål, räkna helt enkelt drivlänkarna på den gamla kedjan.

Mattning av en kedja

Kedjor blir naturligt matta med tiden vid användning. Friktionen som orsakas av att kapa trä sliter gradvis på kedjans tänder. Användningstekniken kan dock också bidra till att en kedja snabbt mattas. Att skära i för skarp vinkel, skära i smuts och skära fruset trä kan matta din kedja i förtid.

Livstid för en kedja

En kedjas tänder har en viss längd. Slitage och skärpning gör att tänderna blir kortare. End-of-life uppnås när toppen av huvudet är för kort.

Intervall mellan skärpningar

En sågkedja måste slipas när sågen börjar vibrera eller skär dåligt. Föraren kan känna vibrationerna i handtagen och motorn går hårdare under kapning.

Identifiering av kedjan

Längden, tjockleken och antalet drivlänkar är stansade på sidan av sågsvärdet. Denna information finns nära såghuvudet. Eftersom sågsvärdet ska vridas 180 grader mellan skärpningarna kan den stansade informationen vara mot sågkrafthuvudet eller utanför. Det finns också ofta på en identifieringsetikett under handtaget beroende på ditt motorsågsmärke.

Identifiering av en lämplig kedja

Se sågens manual för att avgöra vilka kedja/svärdskombinationer som är kompatibla med sågen. En given såg accepterar vanligtvis ett antal olika svärd och kedjor.

Specialiserade kedjor

Kedjeinstickare

Ett antal mycket specialiserade kedjetyper har vuxit fram under de senaste åren. Dessa inkluderar kedjor gjorda av stållegeringar optimerade för skärning i extremt kalla förhållanden, kedjor med volframkarbidtänder för mycket smutsiga förhållanden och räddningsarbete, rivkedjor med ändrad bladgeometri för att göra rivskärningar och fräskedjor för motorsågverk .

Kedjeinstickare , som används för att skära hålet i stora hål och tappram , använder ett antal kedjor, nitade sida vid sida. De används med ett vertikalt spets-först-dopp. På grund av svårigheten att slipa om de flera tänderna är dessa vanligtvis gjorda av långvarig volframkarbid.

Ansluter kedja

Kedjor köps vanligtvis färdigfogade i längd, för att passa en speciell bar. Alla motorsågar har justerbara svärdsfästen så att deras kedjetäthet kan justeras, vilket möjliggör eventuellt slitage i kedjelänkarna. Det finns inget krav på att ta bort länkar för att förkorta slitna kedjor, kedjor kommer att slitas på sina skärtänder innan slitage i deras pivoter blir ett problem. Justeringen tillåter också tillräckligt med slack för att tillåta att en kedja kan installeras, så det finns inget behov av en "delad länk" vid montering, som för cyklar .

Storskaliga operatörer och butiker kan köpa bulkkedja på rullar. Denna ska sedan kapas och sammanfogas till längd vilket görs genom att nitstift sätts in. Dessa icke-återanvändbara stift levereras vanligtvis redan installerade i en halvlänk och måste blästras mot en halvlänk på andra sidan. Eftersom denna blästring görs med ett bänkmonterat roterande verktyg, snarare än att hamra, kallas det "nitspinning". Verktyget vevas vanligtvis för hand, eller kan vara eldrivet för massproduktion.

Se även

• Joseph Buford Cox , uppfinnare av kedjan för flishuggsågar.
• Säkerhetsfunktioner för motorsåg
• Säkerhetskläder för motorsåg