Russell Thaw

Russell Thaw
Russell Thaw with Granville Gee Bee Model R-2 Super Sportster NR2101.jpg
Född ( 1910-10-25 ) 25 oktober 1910
dog 6 maj 1984 (1984-05-06) (73 år)
Make
Katherine Emily Roberts
.
.
( m. 1936; div. 1941 <a i=5>)
Barn 3
Föräldrar)
Harry Kendall Tina Evelyn Nesbit

Russell William Thaw (25 oktober 1910 – 6 maj 1984) var en amerikansk flygplanspilot. Medan han arbetade som chefpilot för familjen Guggenheim, sponsrades han för flygtävlingar och utflykter. Han tjänstgjorde under andra världskriget i United States Army Air Force och blev senare testpilot för Douglas Aircraft Company i Kalifornien. 1948 var han den första personen som flög Douglas XF3D-1 .

Thaw var det enda barnet till den amerikanska Gibson Girl -modellen och skådespelerskan Evelyn Nesbit och hennes påstådda make Harry Kendall Thaw . Deras liv hade fått sensationell uppmärksamhet efter att hans far dödligt sköt arkitekten Stanford White 1906 inför en stor folkmassa. Harry Thaw tillbringade de följande åren på mentalsjukhus, innan han så småningom släpptes. Familjen Thaw accepterade inte Nesbits påståenden om Russells faderskap. Han växte upp i Kalifornien, där hans mamma gifte om sig efter att ha skilt sig från sin far. Hon hade en framstående och lukrativ skådespelarkarriär, ett resultat av hennes stora anseende som en standard för skönhet i västvärlden. Thaw dök upp som barnskådespelare med sin mamma i sex filmer från stumfilmseran , som alla sedan dess har gått förlorade.

Tidiga år

Tina med sin mamma, 3 år

Född i Berlin, Tyskland 1910, var Thaw det enda kända barnet till Evelyn Nesbit , en berömd amerikansk modell och skådespelerska, och, lagligt, hennes första make Harry Kendall Thaw . Senioren Thaw var rik, son till en tycoon , med en lång historia av mental instabilitet. 1906 sköt han och dödade arkitekten Stanford White , en före detta våldtäktsman från Nesbit, vid Madison Square Garden inför hundratals vittnen. 1908 frikändes Harry Thaw från mord på grund av galenskap , men han tillbringade år på mentala institutioner, där Nesbit besökte honom.

Russell Thaw behandlades likgiltigt av Harry Thaw och hans familj, som aldrig accepterade pojken som sin biologiska son. Russell föddes fyra år in i en period på cirka sju år, efter sin fars dödande av White, när Harry Kendall Thaw till stor del var instängd i fängelser och mentala institutioner. Nesbit hade vittnat om att Russell hade blivit avlad av Harry Thaw under hennes äktenskapliga besök hos sin man på Matteawan State Hospital for the Criminalally Insane . Där hade Harry Thaw fått omfattande besöksprivilegier, rörelsefrihet och integritet. Nesbit sa att de som såg pojken trodde att Harry Thaw var hans far genom likheten mellan dem. Men hon gav så småningom upp att försöka bevisa Thaws faderskap i en tid då det tidigare kunde fastställas definitivt. Nesbit sa om saken, "En arbetande tjej kunde inte slåss mot Thaw-miljonerna."

Nesbit och Harry Kendall Thaw skilde sig 1915, efter att hon hade flyttat till Kalifornien med Russell. Hon gifte sig igen 1916 med Jack Clifford. Hans far släpptes så småningom, även om en anklagelse om kidnappning och sexuella övergrepp såg honom kortvarigt inspärrad igen, innan han släpptes på grund av hans familjeband.

Som barn medverkade Thaw med sin mamma i minst sex filmer från stumfilmseran : Threads of Destiny (1914), Redemption (1917), Her Mistake (1918), The Woman Who Gave (1918), I Want to Forget (1918), och Den dolda kvinnan (1922). Men alla kopior av dessa filmer har sedan gått förlorade .

Karriär som pilot

Som ung lockades Thaw av att flyga och blev certifierad som pilot. Han arbetade som chefpilot för familjen Guggenheim och deltog i flygtävlingar och äventyrsutflykter under deras sponsring.

Thaw deltog i två längdåkningstävlingar i Bendix trofé . Dessa instiftades 1931 och hölls årligen för att främja och uppmuntra den amerikanska luftfartens prestationer. Han flög Gee Bee Model R-2 med en Pratt & Whitney Wasp- motor och drog sig ur 1933 års lopp. Han flög en Northrop Gamma med en Wright Cyclone- motor och kom på tredje plats i loppet 1935 från Los Angeles till Cleveland, före Amelia Earhart på femte plats. [ citat behövs ]

Den 10 december 1935 kraschade Thaw i Atlanta, Georgia , efter att ha lämnat Caldwell, New Jersey , under en planerad flygning för att rädda polarforskaren Lincoln Ellsworth .

Han tjänstgjorde också som pilot i US Army Air Force under andra världskriget . [ citat behövs ]

Thaw arbetade som testpilot för Douglas Aircraft Company . Han flög Douglas F3D Skyknight , Douglas XB-43 Jetmaster och XF4D-1 Skyray . Han var den första personen som flög Douglas XF3D-1 (den 23 mars 1948, vid Douglass El Segundo- anläggning i Kalifornien).

Privatliv

Den 17 juli 1936 gifte sig Thaw med Katherine Emily Roberts, en debutant från Beverly Hills som tog examen från Radcliffe College . De bosatte sig i White Plains, New York . De separerade den 15 mars 1939. Katherine Thaw stämde sin man för grymhet och "vägran att leva med henne". De skilde sig från och med den 8 juli 1941. Katherine Thaw sa att hennes man hade lämnat henne för att han sa att han inte kunde försörja dem båda.

Thaw gifte sig igen 1943. Han fick tre barn med sin andra fru: sönerna Michael William och Russell Hall Thaw, och en dotter, Theresa Nesbit Thaw. [ citat behövs ] Thaw dog i Santa Barbara, Kalifornien , den 6 maj 1984.

Vidare läsning

  •   Burnett, Claudine (2009). Morduppsåt?: Long Beach, CA: 1880-talet–1920 . AuthorHouse. sid. 149. ISBN 978-1-438-94044-1 .

externa länkar