Runciman järnvägsstation
 | |||||||||||
Runciman järnvägsstation | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Allmän information | |||||||||||
| Plats | Nya Zeeland | ||||||||||
| Koordinater | Koordinater : | ||||||||||
| Elevation | 13 m (43 fot) | ||||||||||
| Rader) | North Island Main Trunk | ||||||||||
| Distans | Wellington 638,37 km (396,66 mi) | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Öppnad | 1874, officiellt 28 juli 1879 | ||||||||||
| Stängd | 8 december 1918 | ||||||||||
| Tidigare namn | kort Oira 1909 | ||||||||||
| Tjänster | |||||||||||
| |||||||||||
Runciman järnvägsstation var en station på North Island Main Trunk line i Nya Zeeland, som betjänade ett område som hade sålts av James Runciman 1864, med tomter nära den föreslagna järnvägen som fick högre priser.
Auckland and Drury Railway Act 1863 hade antagits av parlamentet "för att göra det möjligt för Superintendenten i provinsen Auckland att bygga en järnväg mellan städerna Auckland och Drury med en filial till Onehunga i nämnda provins." Auckland och Drury Railway bildade den första delen från Auckland av vad som senare blev North Island Main Trunk-linjen till Wellington.
Det var från början planerat att terminalen för Auckland och Drury Railway skulle vara nordost om bosättningen, men ett långvarigt erbjudande om Runcimans mark var fortfarande öppet 1864 och det byggdes där istället.
Det fanns debatt om stationens placering så tidigt som 1874. Även om linjen var klar i slutet av 1873, körde det första passagerartåget inte förrän den 7 oktober 1874 och klagomålen fortsatte om förseningar i att öppna linjen. Möjligen berodde förseningen på hot om att blockera linjen för att tvinga tåg att stanna vid Runciman. Drury blev en övergångspunkt för tåg vid den officiella öppningen till Mercer den 20 maj 1875. Det verkar som om Drury-stationen var känd som Runciman, även om namnet inte blev officiellt förrän i juli 1879. Tvisterna om platsen verkar ha fortsatt under hela stationens existens. År 1895 hade den boskapslastningsanläggningar. Namnet ändrades kort till Oira 1909.
Fram till 1917 var Runciman station bredvid en plankorsning på Great South Rd . Arbetet började sedan med att ersätta korsningen med en bro, lätta på lutningen och bygga en ny Drury-station mellan Runciman och Drury, trots en protestansökan om flytten några kedjor bort.