Rumija (fartyg)

Rumija
History
Furstendömet / Kungariket Montenegro
namn	Rumija
Namne	Rumija-bergen
Beordrade	Sultan Abdul Hamid II ?
Bemyndigad	3 januari 1905
Öde	Sänktes av Österrike-Ungern i mars 1915
Generella egenskaper
Typ	ånga yacht
Längd	47,78 meter

SY Zaza

Rumija var en ångyacht som tjänade den montenegrinska flottan från 1905 till 1915. Den hade två master och var 47,78 meter lång och 6,10 meter bred.

Rumija köptes i England av de osmanska turkarna och bar namnet Zaza . I januari 1905 skänkte den turkiske sultanen Abdul Hamid II yachten till prins Nicholas I av Montenegro . Yachten, som seglade under turkiska sjömän, anlände till Pristan den 1 januari 1905 för att tas över av den montenegrinska besättningen två dagar senare, den 3 januari. Två dagar senare, lastad med 15 ton kol, satte prinsens nya yacht i väg mot Kotorbukten och den kastade ankar i Meljine . Under de första månaderna användes Zaza för att transportera kungafamiljen från bukten till Albanien .

Den 23 mars 1905 höll prins Nicholas, medan han var ombord på Zaza, en ceremoni som formellt inledde byggandet av hamnen i Bar .

Den montenegrinske kronprinsen Daniel , medan han tog en kryssning nerför floden Bojana den 28 juli 1908, hade beslutat att döpa om Zaza Rumija . Namnet Rumija kan delvis ha valts för att bergskedjan Rumija ligger nära floden Bojana.

Första världskriget och undergång

Österrikisk-ungerska torpedbåten Streiter

Under första världskriget användes fartyget för att transportera militära styrkor och vapen. På grund av de få riskerna beslöt de österrikisk-ungerska styrkorna att ta åtgärder i egna händer och följa fartyget i förföljelse i flera dagar med flygplan, ubåtar och torpedbåtar. Slutligen, den 2 mars 1915, nära Pristan, bröt två av fem österrikisk-ungerska torpedbåtar av fartygets ankarkedja och drog fartyget till vågbrytaren. Detta i sin tur följdes av en serie torpeder riktade mot skeppet. Fartyget rapporteras ha sjunkit klockan 03:45 samma morgon.

Besättning

Yachtens besättning omfattade fjorton män som skötte fartyget. Under hela sin kurs har yachten haft två kaptener:

• Kapten Niko Jankovic (3 januari 1905 – 14 januari 1912)
• Kapten Ivo Djokic (14 januari 1912 – 2 mars 1915)

Dess maskinister var Labud Nut (1905), Stefan Ingriz (1910) och Ivan Richter (1913).

• (på engelska) Ronilacki Centar Marina
•   (på serbiska) Istorijski leksikon Crne Gore, 5. dio: Per-Ž, str. 1208 ISBN 86-7706-169-X