Royal Windermere Yacht Club
| |
| |
| Kort namn | RWYC |
|---|---|
| Grundad | 1860 |
| Plats | Fallbarrow Road, Bowness-on-Windermere , Cumbria , England. |
| Hemsida | http://www.rwyc.co.uk |
Royal Windermere Yacht Club är en segelklubb som grundades 1860, belägen vid Fallbarrow Road, Bowness-on-Windermere , Cumbria , England.
Historia
Den första inspelade yachtkapplöpningen skulle hållas på Windermere 1818, med värdshuset vid Ferry Nab som landbas. Loppet skulle dock inte bli, vinden var då, som den är nu, och det är oförutsägbart! (eller i fallet 1818, frånvarande). De härdiga själarna som ville tävla blev inte avskräckta och tävlande på ett "ad hoc" sätt fortsatte i många år. Faktum är att regattan 1824 bevittnades av berömda personer inklusive Sir Walter Scott , William Wordsworth och Robert Southey . Denna "ad hoc"-affär vann i popularitet och blev alltmer organiserad.
Windermere Sailing Club grundades 1860 och började organisera yachtracing på Windermere på ett mer formellt sätt . Därmed infördes begränsningar för storlek och handikapp för olika typer av yacht. Klubbmedlemmarna var dock inte motvilliga till att tänja på reglerna om storlek och tog uppenbarligen linjen att allt som inte nämns i reglerna var tillåtet. Denna regelböjning resulterade i konstruktionen av en "one design"-klass, där alla kappseglingsyachter var tvungna att följa något strängare parametrar än vad som hittills varit fallet. Detta resulterade i den första kappseglingsyachten i Windermere-klassen, med en vattenlinje på 22
1887 förvärvade Sir William Forwood Royal Warrant för klubben. Detta var med anledning av drottning Victorias diamantjubileum .
22' Windermere-klassen fortsatte att vara de enda kappseglingsyachter på sjön under många år. Men 1904 föreslogs en ny klass. Designuppdraget för båten var att den skulle vara billig, lätt att hantera, lämplig för amatörer, kunna tas ut snabbt och kan seglas enhands vid behov. Designen utvecklades till Windermere 17'-klassens yachter, eller som de kallades på den tiden, "andra klassens" yachter.
22' och 17' flottorna existerade ganska bra under flera år, men så småningom minskade 22'-klassen, med allt färre nya båtar som byggdes. Denna uppenbara sjukdomskänsla inträdde även i 17'-klassen, så att 1914 uppgick hela klubbens flotta till 14 båtar. 1922 introducerade klubben 19'-klassen. Detta var inte en populär klass eftersom byggpriserna hade ökat markant efter det stora kriget och det fanns gott om 17-tumsbåtar som fortfarande var i bruk. 19'-flottan seglade ofta i handicaptävlingar med 17'-flottan.
Jollar
Den 23 oktober 1948 beslutade klubben att något måste göras för att uppmuntra fler att segla på Windermere. Beslutet de tog det datumet var att införa segeljollar. Beslutet accepterades inte med allmänt jubel; den föreslagna klubbjollen skulle vara den "Firefly" som många medlemmar ansåg att en jolle skulle vara osäker på sjön och att katastrofen var oundviklig. De kan också locka "ungdomar"!
1951 gick klubben med på att införa en andra jolleklass. GP14 - flottan kom till. GP sågs som en mycket lämpligare familjebåt än eldflugan, som var designad enbart för kappsegling. GP Fleet är fortfarande populär bland klubbmedlemmar och en stark racingflotta kan ses på sjön under säsongen.
Racing Fleets
Racing på RWYC är indelad i sex klasser. Dom är;
- Windermere 17'-klassyachter
- Flying Fifteen (kölbåt)
- GP14
- RS400 (jolle)
- Laserjolle
- Spegel (jolle)
- Forwood, Sir WB (1905) Windermere and the Royal Windermere Yacht Club Atkinson & Pollitt, Kendal
- Hall, B,. (1960) The Royal Windermere Yacht Club 1860–1960 John Sherratt & Son, Altrincham