Rondeau M379
 1980 års 24 Hours of Le Mans vinnande bil
| |
| Kategori | Grupp 6 |
|---|---|
| Designer(s) | Bilar Jean Rondeau |
| Företrädare | Rondeau M378 |
| Efterträdare | Rondeau M382 |
| Tekniska specifikationer | |
| Motor | Ford-Cosworth DFV 3,0 L (183,1 cu in) V8 , mellanmotor |
| Kraft | 460 hk (340 kW) |
| Vikt | 760 kg (1 675,5 lb) |
| Tävlingshistoria | |
Rondeau M379 är en grupp 6 sportprototyp racerbil, designad, utvecklad och byggd av Automobiles Jean Rondeau , och tävlade i sportbilsracing mellan 1979 och 1988. Den vann också framgångsrikt 24 Hours of Le Mans 1980 . Under 1981 24 Hours of Le Mans slutade två bilar på pallen, men loppet stördes av Jean-Louis Lafosses död , som körde en av de fem M379:orna som deltog i tävlingen. Den vann ytterligare en seger, på Monza 1988. Den fick totalt fem pallplaceringar och tre klassvinster. Den drevs av en 3,0 L (180 cu in), 460 hk (340 kW), Ford - Cosworth DFV V8 Formel 1-motor . Chassit är en aluminiumförstärkt rymdram i stål , täckt av en kropp av glasfiberpanel . Detta drev bakhjulen genom en Hewland 5-växlad manuell växellåda . Detta innebar att den var mycket lätt, med den totala vikten som kom till 760 kg (1 680 lb).
Vinster/segrar
Bilen lyste bara på 24-timmarsloppet i Le Mans och deltog väldigt lite i andra lopp. Det var först med nästa bil, Rondeau M382, som Jean Rondeau gick in i World Sportscar Championship.
24 Hours of Le Mans:
- 5:a och vinnare av grupp 6 1979 med Jean Ragnotti och Bernard Darniche
- Seger 1980 med Jean Rondeau och Jean-Pierre Jaussaud och 3:e plats med Gordon Spice, Philippe Martin och Jean-Michel Martin
- 2:a och vinnare av GTP-gruppen 1981 med Jacky Haran, Jean-Louis Schlesser och Philippe Streiff och 3:e plats med Gordon Spice och François Migault