Roger Carter (racerförare)
Roger Carter | |
---|---|
Nationalitet | amerikansk |
Född |
23 oktober 1969 Sunfield, Michigan |
Debutsäsong | 2011 |
Startar | 39 |
Mästerskap | 0 |
vinner | 0 |
pallplatser | 0 |
polar | 0 |
Bästa finish | 12:e 2013 |
Senast uppdaterad: 30 oktober 2022. |
Roger Carter II (född 23 oktober 1969) är en amerikansk före detta professionell bilracerförare och lagägare. Han har tidigare tävlat i ARCA Menards Series från 2006 till 2015.
Racingkarriär
Carter skulle försöka göra sitt första ARCA Re/Max Series- lopp 2006 och köra för sitt eget team i nr. 60 Chevrolet på Iowa Speedway , men misslyckades till slut med att kvalificera sig till tävlingen. Han skulle försöka göra sin debut nästa år 2007 med sitt eget lag igen, med hans första försök att vara på säsongsinledningen på Daytona International Speedway , där han inte skulle kvalificera sig för. Hans andra försök det året var ursprungligen planerat på USA International Speedway , ett lopp där han skulle dra sig ur på grund av en "personskada" och skulle ersättas av Nick Tucker . Efter att inte ha försökt några lopp under 2008, skulle Carter återigen försöka göra säsongsöppningen på Daytona 2009 i No. 54 Dodge för Sherry Bell, men skulle misslyckas med att kvalificera sig.
2011 skulle Carter äntligen göra sin ARCA-debut på Michigan Speedway när han körde No. 40 Dodge för sitt eget team, där han skulle sluta 38:a efter två varv på grund av ett motorproblem. Han skulle göra ytterligare tre starter under året med en bästa avslutning på 16:e plats på Madison International Speedway . Under nästa år skulle han köra sju lopp på schemat och misslyckas med att fullfölja alla sina starter det året.
För 2013 skulle Carter köra alla utom ett lopp på schemat 2013 (det var på Chicagoland Speedway och körde sin egenägda No. 97 Dodge . Under säsongens gång skulle han uppnå åtta topp-20-placeringar, inklusive en topp 10 i Michigan där han skulle sluta åtta på det ledande varvet. Carter skulle köra ett partiellt schema 2014, främst nummer 40 och nummer 97 för sitt eget lag, och skulle ha en elfte plats på Pocono Raceway . Carter skulle bara köra ett lopp 2015, köra på Daytona i Dodge nr 40, avsluta 32:a och fem varv ner till tävlingsvinnaren Grant Enfinger . Detta skulle vara hans senaste ARCA-evenemang som förare.
Lagägande
Carter ägde och drev ett team i ARCA Racing Series vid namn Carter 2 Motorsports med sin fru Dana från 2006 till 2015, och körde främst i Dodges som kördes av en mängd förare som Bobby Hamilton Jr. , Nick Tucker , Carl Long , Dominick Casola , Larry Barford Jr. och andra.
2011 skulle laget köra under namnet Carter/Eminem Motorsports , förmodligen ett samarbete med den amerikanske rapparen Eminem , som skulle ge ytterligare finansiering, även om inga andra detaljer släpptes under den tiden.
2014 hade teamet meddelat att den före detta NASCAR- föraren Bobby Hamilton Jr. skulle köra för dem på heltid i nr 40, även om de ömsesidigt skulle komma överens om att dela innan den första tävlingen. Trots detta skulle de slå sig ihop igen för 2015, ursprungligen planerade Hamilton Jr. att köra heltid i nr 97, även om Hamilton Jr. skulle lämna laget efter den tionde omgången på Chicagoland Speedway .
2022 tillkännagav Carter och Mike Affarano att de skulle köra två lopp i säsongen Camping World Truck Series i en Chevrolet , även om de inte skulle göra ett försök under säsongen, eftersom deras lastbil, som Carter hävdade var en "helt ny Ronnie Hopkins " lastbil, karossstilen var en 2014-15 spec lastbil, som hade varit avstängd från konkurrens några år tidigare.
Juridiska frågor
2015 rapporterades det att Carter hade utfärdat en arresteringsorder till honom och fru Dana Upright Royal för skatteflykt; båda greps senare i augusti senare samma år. När Carter till en början tillkännagav sina avsikter att hans lag skulle återvända till ARCA-serien 2016, avslöjades det att Carter hade blivit avstängd från tävlingen på grund av hans utestående garantier.
Under 2019 skulle båda Carters dömas till två till femton års fängelse i Michigan för att ha drivit en falsk husbilsaffär och begått bedrägeri.
Motorsportresultat
ARCA Racing Series
( nyckel ) ( Fet – Pole position tilldelas efter kvalificeringstid. Kursiv stil – Pole position intjänad av poängställning eller träningstid. * – Flest varv ledde. )
ARCA Racing Series resultat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
År | Team | Nej. | Göra | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | ARSC | Pts | Ref | ||||||||||||||||
2006 | Carter 2 Motorsport | 60 | Chevy | DAG | NSH | SLM | VINNA | KEN | TILL MIG | POC | MCH | KAN | KEN | BLN | POC | GTW | NSH | MCH | ISF | MIL | TILL MIG | DSF | CHI | SLM | TAL |
IOW DNQ |
N/A | 0 | |||||||||||||||||
2007 | 48 | Undvika |
DAG DNQ |
USA | NSH | SLM | KAN | VINNA | KEN | TILL MIG | IOW | POC | MCH | BLN | KEN | POC | NSH | ISF | MIL | GTW | DSF | CHI | SLM | TAL | TILL MIG | N/A | 0 | ||||||||||||||||||
2009 | Bell Racing Enterprises | 54 | Undvika |
DAG DNQ |
SLM | BIL | TAL | KEN | TILL MIG | POC | MCH | MFD | IOW | KEN | BLN | POC | ISF | CHI | TILL MIG | DSF | NJE | SLM | KAN | BIL | N/A | 0 | |||||||||||||||||||
2011 | Carter/Eminem Motorsports | 40 | Undvika | DAG | TAL | SLM | TILL MIG | NJE | CHI | POC |
MCH 38 |
VINNA | BLN |
IOW 30 |
IRP |
POC DNQ |
ISF |
MAD 16 |
DSF | SLM |
KAN Wth |
TOL DNQ |
68:e | 320 | |||||||||||||||||||||
2012 | Carter 2 Motorsport | 67 | DAG | FOLKHOP | SLM |
TAL 35 |
TILL MIG | ÄLG | 45:e | 465 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 |
POC 32 |
MCH 34 |
VINN 31 |
NJE 31 |
IOW 33 |
CHI 33 |
IRP | POC | BLN | ISF | GALEN | SLM | DSF | KAN | |||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | 97 |
DAG 27 |
MOB 15 |
SLM 12 |
TAL 35 |
TOL 17 |
ELK 14 |
POC 28 |
MCH 8 |
ROA 21 |
VINN 15 |
CHI |
NJM 27 |
POC 28 |
20 BLN |
ISF 23 |
MAD 24 |
DSF 28 |
IOW 29 |
SLM 21 |
KEN 16 |
KAN 24 |
12:e | 3440 | |||||||||||||||||||||
2014 | DAG | FOLKHOP | SLM | TAL | TILL MIG | NJM | POC | MCH | ÄLG | VINNA |
CHI 23 |
IRP |
POC 11 |
BLN 17 |
ISF 16 |
KEN 31 |
29:e | 945 | |||||||||||||||||||||||||||
40 |
MAD 25 |
DSF 25 |
SLM |
KAN 31 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015 |
DAG 32 |
FOLKHOP | NSH | SLM | TAL | TILL MIG | NJE | POC | MCH | CHI | VINNA | IOW | IRP | POC | BLN | ISF | DSF | SLM | KEN | KAN | 135:e | 70 |