Rodgers Tavern

Rodgers Tavern
USA:s nationella register över historiska platser
Rodgers Tavern, april 2010
Plats	259 Broad Street, Perryville, Maryland
Koordinater
Område	1 tunnland (0,40 ha)
Byggd	1750 ( 1750 )
NRHP referensnummer .	72000576
Lades till NRHP	26 april 1974

Rodgers Tavern , även känd som Stevenson's Tavern, är ett historiskt hotell beläget i Perryville , Cecil County , Maryland , USA . Det är en tvåvånings stenbyggnad från mitten av 1700-talet med en källare. Alla rum har hörn eldstäder. Det besöktes ofta av George Washington mellan åren 1755 och 1798, då det ägdes och drevs som ett värdshus och krog av överste John Rodgers (1728–1791). Han var far till John Rodgers (1772–1838), amerikansk sjöofficer. Under 1880-talet delades huset i två halvor, öster och väster.

Rodgers Tavern listades i National Register of Historic Places under 1972.

Konstruktion

Rodgers Tavern, tidigare känd som Stevenson's Tavern, är en historisk taverna från 1700-talet i Cecil County. Krogen ligger på 259 Broad Street, Perryville MD, 21903 och är ursprungligen känd som Ferry House på grund av att den byggdes bredvid en färja 1695. Den ursprungliga ägaren till tavernan var William Stevenson. Det fanns andra krogskötare under senare år fram till 1886 då användningen av broar och järnvägar började ersätta användningen av färjor och vagnar, vilket gjorde att rutten som krogen låg på minskade i popularitet och inte längre behövdes. Philadelphia, Baltimore och Washington Railroad köpte fastigheten när krogen gick in i en period av försummelse och försämring. År 1956 köpte Society for the Preservation of Maryland Antiquities krogen och vänner till Rodgers Tavern började bygga om fastigheten till dess tidigare tillstånd. År 1956 köpte Society for the Preservation of Maryland Antiquities krogen och vänner till Rodgers Tavern började bygga om fastigheten till dess tidigare tillstånd. 1972 infördes krogen i National Register of Historic Places.

Arkitektur

Arkitekturen för Rodgers Tavern är unik för 1700-talet. Krogen har två våningar. Utsidan av krogen är gjord av sten som uppvisar en fin kvalitet av stenmurverk, vilket gav byggnaden en smakkänsla och hjälpte till att möta behoven för krogverksamheten. Fasaden har 5 öppningar på varje våning. Mittöppningen är en ingång till första våningen och källaren. Huvudentrén består av separata dörrar. Inredningen i krogen är också mycket distinkt med fönster placerade på första och andra våningen med 6 över 6 bågar och breda ramar. Östra och västra gavlarna har två fönster på varje nivå och taklisten på det låga taket fortsätter på alla sidor, vilket skapar infällda takfot på gavlarna. Huvudvåningen har två salonger, en för allmänheten och den andra var ett litet kontor. Den främre salongen innehåller originalpanel från 1700-talet. Den andra våningen har 5 kammare som främst användes av dess gäster. Varje rum har en hörn öppen spis. Den sydöstra salongen är ett originalrum, som innehåller förhöjd panelskorsten, djärv taklist, 3-delad stolskena och originalfönster och dörrlister. Detta var den mest utarbetade designen för alla rum och traditionen säger att George Washington stannade i det nordöstra sovrummet. På 1880-talet var huset uppdelat i en östra flygel och en västra flygel där den ursprungliga trappan ersattes av två branta slutna trappor. Vinden fungerade som kvarter för gästernas betjänter, men var ungefär färdigbyggd.

Användning (amerikanska revolutionen - 1972)

Familjen Rodgers stödde aktivt den amerikanska saken under den amerikanska revolutionen. På grund av dess läge vid huvudgata och ägarnas trogna patriotism, blev det en favorit stoppplats för sådana revolutionära figurer som Washington, Lafayette, Rochambeau, Jefferson och Madison. År 1775 är överste John Rodger känd för att ha lämnat sin post som driver färjan och krogen för att samla och leda det 5:e kompaniet av Maryland-milisen, som senare blev associerad med Flying Corps, en integrerad del av den tidiga revolutionen. John Rodgers Jr. blev känd som "den amerikanska flottans fader" för sin tjänst i kriget 1812 som Commodore för den amerikanska flottan. 1781, precis efter att Rodgers köpt krogen, tog Washington trupper genom Lower Ferry Crossing där han senare skulle vinna slaget vid Yorktown mot Cornwallis. Han noterade i sin dagbok att han ofta åt där när han reste från Virginia till Philadelphia. Rodgers Tavern var bekvämt på sitt direkta läge mittemot Havre de Grace. Washington tillbringade natten trettio gånger mellan 1775 och 1798 från sina dagar i den förrevolutionära militären genom hans presidentskap.

Efter den amerikanska revolutionen fortsatte Rodgers Tavern som en välbesökt anläggning känd för utmärkt mat och underhållning. Dock blev Lower Susquehanna Route, där Rodgers Tavern ligger på, mindre populär med införandet av broar och järnvägar över de nu föråldrade färjorna och vagnarna. Krogens framträdande plats minskade och behövdes inte längre, men den förblev öppen till omkring 1886. På grund av dess minimala användning försämrades krogen till stor del. Det var inte förrän 1956, när Society for the Preservation of Maryland Antiquities köpte byggnaden, som en bevarande- och revitaliseringsinsats började för att rädda krogen. 16 år senare infördes äntligen krogen i National Register of Historic Places.

Senaste renoveringar (1972 - nuvarande)

Under det senaste decenniet fungerade krogen som ett litet museum och kontor för stadens handelskammare. Rodgers Tavern ligger i Lower Susquehanna Heritage Area och har fått enormt stöd för rehabilitering. Sedan dess notering i National Register of Historic Places 1972, har Rodgers Tavern varit ett fokus för många restaureringsprojekt, som Rodgers Tavern Readiness Project. Rodgers Tavern Readiness Project underlättas av Lower Susquehanna Heritage Greenway (LSHG). LSHG är en ideell organisation vars uppdrag är att stimulera lokal ekonomisk aktivitet genom att utveckla en koppling mellan våra naturliga, historiska och kulturella resurser. 2008 fick LSHG $100 000 från statliga bidrag till Rodgers Tavern Readiness Project. Projektets omfattning har varit att återställa denna viktiga historiska egendom till dess ursprungliga användningsområden som krog och färjeöverfart för utbildnings-, rekreations- och ekonomisk utvecklingsändamål. Det övergripande projektet består av tre faser som inkluderar, 1. Anläggningsstabilisering och restaurering, 2. Pir- och ledkonstruktion och 3. Anläggningsberedskap. 2010 begärde LSHG $150 000 för att slutföra den tredje och sista fasen av Rodgers Tavern Readiness Project. Enligt Baltimore Sun har staten tilldelat LSHG $125 000 för att slutföra renoveringarna. Bidraget ska betala för inre och yttre reparationer. Restaureringsplanerna inkluderar nytt tak, hängrännor, stuprör, invändiga gipsväggar, ny invändig färg, elarbeten, värme, luftkonditionering och en avloppsanslutning till staden. Under en nyligen genomförd utgrävning har artefakter hittats på plats som för närvarande ligger i lager fram till att krogen öppnar igen. Dessa artefakter bestod av antika kläder, möbler och små prydnadssaker.

Perryvilles historia

Själva staden Perryville har en rik historia som omger den anspråkslösa krogen. Det grundades 1608 efter att kapten John Smith besökte efter hans äventyr som den första europeiska upptäcktsresande som navigerade Susquehannafloden. ). Det avgjordes först av Edward Palmer efter att han beviljats ​​patent för det som nu är Garrett Island. På 1600-talet beviljade Lord Baltimore Lord Talbot 31 000 hektar mark, inklusive Perryville. Staden gick igenom många namn innan den införlivades 1882, inklusive "Lower Ferry" 1695 och "Susquehanna" på 1700-talet. Det var inte förrän på senare 1700-talet som det kom att kallas "Perryville" efter John Batemans fru, Mary Perry.

externa länkar

• Rodgers Tavern, Cecil County , inklusive foto från 1999, på Maryland Historical Trust