Rod Hall (racer)
.jpg)
Rod Hall (född 1937/1938 – död 14 juni 2019) var en amerikansk professionell terrängracer . Han valdes in i Offroad Motorsports Hall of Fame 2005. Han har tillbringat hela sitt vuxna liv kring fyrhjulsdrivna fordon. Han tävlade i femtio raka Baja 1000- lopp och hade klassvinster i 25 av dem. Vid sin död hade han flest vinster i terränglopp i öknen.
Racing karriär
Hans racingkarriär började på 1960-talet, när den organiserade terrängtävlingen bara började. När han reste från sitt Hemet, Kalifornien , hem till tävlingar i Klippiga bergen och öknen i sydvästra, fick Hall snabbt ett rykte om att gå snabbare än andra konkurrenter – och överleva lopp med mindre fordonsskador. Han vann 1964 Afton Canyon Jeep Junket nära Riverside, Kalifornien i vad som kan ha varit en av de första organiserade terrängloppen i USA.
I takt med att populariteten för organiserad terrängracing ökade i slutet av 1960-talet, ökade Halls framgångar bakom ratten också. 1967 vann han det inledande NORRA Mexican 1000 Rallyt (loppet som nu är känt som SCORE International Baja 1000 ). Han vann det totala Baja 1000-loppet 1969. Från och med 2016 var Hall den enda föraren som har tävlat i varje Baja 1000 i ett fyrhjuligt fordon. Han tävlade i de första femtio Baja 1000-loppen med sin sista start 2017 när han var nästan 80 år gammal.
Hall är fortfarande den enda föraren som vann Baja totalt i ett fyrhjulsdrivet fordon. Han har samlat på sig över 160 stora evenemangsvinster och mer än ett dussin SCORE/HDRA & Best in the Desert (BitD) mästerskapstitlar. Hans rad med 35 raka segrar i loppet i början av 1980-talet är fortfarande den längsta oavbrutna raden av segrar i terrängracing.
Hummer
Hall bytte till Hummer 1993. Förutom att vara ägare till Team HUMMER, är Hall partner med Mike Winkel i Renos Rod Hall/Winkel HUMMER. Hans franchise var den första fristående Hummer- återförsäljaren i landet. Hall genomförde regelbundet BF Goodrich- däckseminarier, HUMMER Happenings för återförsäljare och företagsutflykter i HUMMER-fordon.
Hall är föraren av den nya Hummer H3 SUV-racertrucken, som debuterade i 2005 BitD "Vegas to Reno"-tävlingen och hjälpte Hall att vinna sin rekord 18:e Baja 1000-seger i november 2005. Hall pensionerade Hummer-raceteamet från action i hela racerserien 2009, men fortsätter att lägga ett Hummer-bidrag på Baja 1000. Hall tog sina rekordvinster på 19:e, 20:e och 21:a Baja 1000-klassen i sin H3 2007, 2009 och 2012.
Hall gick över till att hjälpa till att utbilda förare genom hans Rod Hall DRIVE-program. Rod Hall DRIVE offroad körskola var belägen vid Wild West Motorsports Park i Reno, Nevada.
Körstil
På en SCORE-video beskrev Hall sin körstil, "Jag var aldrig en snabb kille, och jag var aldrig den första killen till den första checkpointen. Men jag lärde mig att du inte går långsammare än vad du måste i tuffa grejer, du kanske bara kan dra ut en och en halv mil snabbare än de andra killarna utan att slå din bil. Vem som helst kan köra snabbt i det snabba området, men det är de långsammare områdena, tror jag, där jag lärde mig att vinna lopp ."
Privatliv
Hall och hans fru Donna hade två söner, och de har nu tredje generationens förare. Chad Hall tävlar med produktionsfordon och driver för närvarande Rod Hall Products bland andra företag. Chad tävlade också Hummer H1s men har bytt fokus till Chevrolet Colorado ZR2, Silverado T1XX och hans Spec Trophy Truck. USA:s armés Colorado-baserade Infantry Squad Vehicle- projekt med GM Defense och Hendrick Motorsports.
Josh Hall kör för närvarande en UTV i utvalda lopp, med sin dotter Shelby Hall.
Han bodde med sin fru Donna i Reno, Nevada i slutet av sitt liv.
Död
Hall dog den 14 juni 2019 vid 81 år gammal. Han hade progressiv supranukleär pares under de sista åren av sitt liv.
Den tidigare SCORE-ägaren Sal Fish sa: "Rod Hall var en av ökenracingens grundare och säkerligen en viktig pelare i SCOREs ökenracinghistoria. Rod var en av elitåkarna i över 40 år men han behöll alltid sin ödmjuka personlighet och var lika lättillgänglig, lika vänlig och lika öppen med ett handslag och ett vänligt leende som första gången jag träffade honom när jag körde en liten tävling redan 1969."