Robert WH Everett

Robert Everett
Född	( 1901-05-29 ) 29 maj 1901 Tenterfield, New South Wales
dog	20 januari 1942 (1942-01-20) (40 år) Llanddona , Anglesey, Wales
Viloplats	St Dona's Church, Llanddona
Stora tävlingsvinster
1929 Grand National 1934 Irish Grand National
Betydande hästar
Gregalach
Militär karriär
Trohet	Storbritannien
Service/ filial	Kungliga flottan
År i tjänst	1940–1942
Rang	Löjtnant
Slag/krig	Andra världskriget
Utmärkelser	DSO

Robert William Hanmer Everett DSO (29 maj 1901 – 26 januari 1942) var en brittisk jockey och pilot i Royal Navy Volunteer Reserve under andra världskriget. 1929 vann han Grand National på Gregalach. År 1941, som en Fleet Air Arm- pilot, uppnådde han den första "döden" av en raketuppskjuten jaktplan, som sköt ner en långdistans Focke-Wulf Fw 200 Condor över Atlanten. För denna farliga framgång tilldelades han Distinguished Service Order (DSO). Kunskapen om Everetts liv är fragmentarisk, med bara några få anmärkningsvärda händelser.

Tidigt liv

Everett föddes den 29 maj 1901 i Tenterfield, New South Wales , Australien . Hans föräldrar var överstelöjtnant William Frank Everett och Charlotte Everett från Chelsea. 1915 gick han på Royal Naval College, Osborne , och tjänstgjorde sedan i två år som Midshipman i Royal Navy under första världskriget. Efter kriget arbetade han som bonde i Sydafrika, innan han flyttade till Storbritannien 1927 för att bli en National Hunt- jockey.

1929 red han "Gregalach" i Grand National vid Aintree efter att jockeyn som skulle rida honom skadades i ett fall. Hästen märktes av bookmakers som en 100-1 outsider, men han vann och slog favoriten, " Påskhjälte ", med sex längder. Det här loppet hade det största Grand National-fältet någonsin och Everett prisades för sin hästskicklighet över tungt underlag. Senare, 1934, vann han Irish Grand National på Fairyhouse , denna gång på "Poolgowran".

Samtidigt hade Everett blivit amatörpilot och ägde tillsammans med sin far en De Havilland Puss Moth, ett relativt högpresterande flygplan av sin tid. 1934, med en annan australiensare, Jimmy Melrose , gick han in i MacRobertson Air Race (eller Melbourne Centenary Air Race) till Melbourne från Mildenhall i England. Detta genomfördes framgångsrikt på 120 flygtimmar, trots landning vid Darwin med tomma bränsletankar.

Tjänstekarriär

Testuppskjutning av en orkan från ett CAM-fartyg i Greenock , Skottland, 31 maj 1941

Everett gick med i Royal Naval Volunteer Reserve och Fleet Air Arm i oktober 1940 och tjänstgjorde med 760 Naval Air Squadron vid HMS Heron , Yeovilton . Senare anmälde han sig frivilligt till 804 Naval Air Squadron , som för en tid levererade piloter till jaktkatapultskepp och CAM-skepp . Medan han var på HMS Maplin, sågs en Condor den 1 augusti 1941 och Everetts Hawker Hurricane lanserades. Efter en hård kamp sköts Condor ner med Everetts sista skott ("Vid den här tiden hade jag nått styrbords fören och tre maskingevär öppnade upp samt den framåtriktade kanonen. Jag gjorde en snabb sväng till babord och öppnade upp strax akter om strålen jag avfyrade fem sekunder brast på detta område och mina vapen var tomma ") . Han lyckades kasta sig nära HMS Wanderer som eskorterade den närliggande konvojen, SL.81. Everett tilldelades DSO för denna åtgärd.

Död

Everett dog i aktiv tjänst den 26 januari 1942. Han flög en orkan från Belfast till Abingdon när den kom ner i grunt vatten nära stranden i Llanddona , Anglesey , Wales. Vittnen rapporterade att flygplanet verkade lida av motorproblem. Flygplansvraket återfanns snart men cockpiten var tom. Everetts kropp spolades i land flera månader senare; en obduktion visade att han hade drunknat.

Han är begravd nära platsen för kraschen, i St Dona's Church, Llanddona .

Citationsbibliografi

• Barker, Ralph (2019)    Hurricats: den otroliga sanna historien om Storbritanniens "kamikaze"-piloter från andra världskriget . [Plats för publicering ej identifierad]: SILVERTAIL Books. ISBN 978-1-909269-86-6 . OCLC 1099529804 .

.

externa länkar

• på YouTube
• på YouTube