Riksvägarnas teletjänster

National Roads Telecommunications Services är det fiberoptiska nätverk för kommunikation och kontroll som National Highways använder för att övervaka Englands vägar. Dess design har möjliggjort aktiv trafikledning , vilket har lett till hanterade motorvägar .

Historia

Före 2005 kontrollerades motorvägsnätet av National Motorway Communication System (NMCS). Detta nätverk var inte till sin natur fiberoptiskt eller digitalt styrt.

Kontraktet på £490 miljoner för NRTS tilldelades GeneSYS Consortium den 19 september 2005. GENESYS Consortium är en grupp företag som leds av Fluor ( Fluor Corporation ) och är ett offentligt-privat partnerskap .

Systemet är utformat för att möjliggöra ett nationellt system för vägavgifter , eventuellt med användning av radiofrekvensidentifieringsetiketter .} Kostnaden för projektet beskrevs av Association of British Drivers som att det var " hemskt mycket att spendera bara för skyltar som säger att motorvägar är stängt och att du inte ska dricka och köra ."

Strukturera

NRTS är ett intelligent transportsystem baserat på Quinton Business Park i Quinton, Birmingham . Videobilder skickas över fiberoptiska kablar för att bilda ett switchat videonätverk . Det fiberoptiska systemet distribuerades med Guardian-Lite 3700- kontroller, [ bättre källa behövs ] som okomprimerade videosignaler och annan data som skulle skickas samtidigt, [ citat behövs ] gjord (och uppfann) av AMG Systems of Biggleswade . [ citat behövs ] Systemet använder en dubbel fiberkabel. Systemet är motståndskraftigt eftersom det, med hjälp av IP-protokollet, kan dirigera om signaler om kablar skadas förutsatt att alternativa vägar förblir tillgängliga.

Företag

Fungera

Den kontrollerar trafiken på Englands motorvägar och stora A-vägar .

Kunder till NRTS

Se även

Meddelandeskyltar vid korsning 11 på M25

externa länkar

Videoklipp

Nyheter