Ray Race Cars

Ray Race Cars är en brittisk racerbilstillverkare. Tidigare byggde Ray Formel 3 och Formel Renault bilar. Företaget tillverkar fortfarande Formel Ford- bilar.

Historia

Ray GR-RSC som körs av Lucas Oil School of Racing

Ray Race Cars grundades 1971 av Bert Ray och hans bror Frank och hans son Gavin. Stephen South tävlade med Ray 73F som fabriksteamet deltog i olika brittiska mästerskap och vann fyra race. Med 74F vann South elva lopp 1974. För 1975 gick South och Ray upp i Formel 3 med Ray F375. Bilen var utrustad med en Toyota- motor. Det bästa resultatet var en femteplats på Brands Hatch 1975 års brittiska Formel Tre-säsong . Senare under säsongen bytte laget till den mer konkurrenskraftiga mars 753 som gjorde en pallplats på Thruxton . Ray F376 för 1976 tillkännagavs men byggdes aldrig.

1987 vann Derek Higgins BARC Formula Ford Junior-mästerskapet i 86F. Higgins vann lopp på Thruxton, Silverstone , Mallory Park , Oulton Park , Snetterton och Cadwell Park . Säsongen därpå vann Andy Charsley två lopp i mästerskapet.

För 2003 tecknade fabriksteamet Alx Danielsson och Sukhjit Sandher. Danielsson vann tre lopp, alla tre på Brands Hatch. Svensken slutade fyra i mästerskapet. Det dröjde till 2006 innan konstruktören vann ännu ett brittiskt Formel Ford-lopp. Cliff Dempsey Racing värvade Peter Dempsey som vann de fyra första loppen i mästerskapet. Dempsey vann också Walter Hayes Trophy 2006 och 2007. Nick Tandy gick med i fabriksteamet och vann tre lopp. Året därpå gick Tandy med i familjeteamet JTR och vann sex lopp i en Ray GRS07. Samarbete med Team USA Scholarship och Cliff Dempsey Racing Ray Race Cars vann Walter Hayes Trophy igen 2008, 2009, 2010 och 2012.

Vid 2009 års A1GP-omgång på Brands Hatch presenterade Ray Race Cars BR09SC Sports 2000 . I 2010 Sports 2000 Duratec -mästerskapet tävlade Damian Griffin med Ray-bilen. Hans bästa avslut var sjua på Rockingham . Bilen kämpade för att vara konkurrenskraftig under följande år.

Scott Malvern var den sista föraren som vann tävlingar i det officiella brittiska Formel Ford-mästerskapet för Ray Race Cars. 2010 vann Malvern på Oulton Park och Silverstone. För 2011 introducerade Ray GR11. Lucas Oil School of Racing antog bilen som bilen för att undervisa blivande racerförare. Bilen var utrustad med en 2-liters Elite Engines-byggd motor. James Raven fortsatte i de lokala Formel Ford-mästerskapen och vann Formel Ford-festivalen 2014.

Alex Crosbie, som körde en GR21, vann New Zealand Formula Ford Championship i april 2022.

Racerbilar

En Ray GR14-bil brukade tävla i Scottish Formula Ford Championship .
År Bil Klass
1971 Ray 71F Formel Ford
1972 Ray 72F Formel Ford
1973 Ray 73F Formel Ford
1974 Ray 74F Formel Ford
1975 Ray F375 Formel 3
1976 Ray FF276 Formel Ford 2000
1976 Ray FA76 Formel Atlantic
1977 Ray FF2 77 Formel Ford 2000
1978 Ray 78F Formel Ford
1978 Ray 78SF Formel Ford 2000
1980 Ray 80F Formel Ford
1981 Ray 81F Formel Ford
1982 Ray 82F Formel Ford
1983 Ray 83F Formel Ford
1984 Ray 84F Formel Ford
1984 Ray 84SF Formel Ford 2000
1985 Ray 85F Formel Ford
1985 Ray 85SF Formel Ford 2000
1986 Ray 86F Formel Ford
1987 Ray 87F Formel Ford
1988 Ray 88F Formel Ford
1989 Ray 89 Formel Renault
1989 Ray Vee 1 Formel Vee
1991 Ray 91 Formel Renault
1992 Ray 92F Formel Ford
1994 Ray 94FZ Formel Ford
1995 Ray 95 Formel Renault
2003 Ray GRS03 Formel Ford
2005 Ray GRS05 Formel Ford
2006 Ray GRS06 Formel Ford
2007 Ray GRS07 Formel Ford
2008 Ray GRS08 Formel Ford
2009 Ray GRS09 Formel Ford
2009 Ray BR09SC Sport 2000
2010 Ray GR10 Formel Ford
2011 Ray GR11 Formel Ford
2013 Ray GR13 Formel Ford
2018 Ray GR18 Formel Ford
2021 Ray GR21 Formel Ford