Ralph Fisher
Ralph Fisher (1746–1803) var en engelsk slavhandlare baserad i Liverpool som var ansvarig för över 100 slavresor. Han sägs ha varit den sjunde största slavhandlaren i Liverpool.
Slavhandel
Ralph Fisher föddes i Liverpool och opererade från Liverpools hamn . 1790 ägde Fisher fem slavskepp och med vikten av dessa skepp var han den sjunde största slavhandlaren i Liverpool.
Fisher anställde Richard Kendall, en av Liverpools ledande slavskeppskaptener mellan 1783 och 1798. Kendall arbetade ombord på Fishers skepp Brothers , Matty och Betty and Fisher (byggd 1786). Kendalls första kommando var ombord på Brothers . Richard Kendall träffade en fröken Dobson senare i hans liv, de blev bekanta och hon spelade in sina samtal med honom. Hon beskrev en händelse som involverade hans 16-årige son John Kendall. Far och son lämnade Liverpool ombord på Brothers på väg till Västafrika på en slavresa. John Kendall irriterade sin far, som kastade honom i Irländska sjön när skeppet passerade Abborre Rock . Fartyget seglade vidare och det var inte förrän det återvände, ett år senare, som Richard Kendall upptäckte att hans son fortfarande levde. Hon skrev: "Kapten Kendall var ett exemplar av vad den skrämmande handeln med mänskliga varelser kan göra till en man, men det gav honom dygderna som uppriktighet och sanning. Trots att, tror jag, hade behövts, skulle han inte ha brytt sig mycket om att ta en mans liv".
Fisher återanställde Richard Kendall när han återvände till Liverpool och senare flyttade Kendall från att vara kapten till att själv bli slavhandlare. John Kendall blev också ett slavskepp Kapten, Fisher gav honom sitt allra första kommando, på ett slavskepp som heter Swift . Senare blev John Kendall kapten på sin fars slavskepp Manchester. Richard Kendall drog sig tillbaka till Caton i Lancashire och levde tills han var 80 år gammal, John Kendall dog på en slavresa 1804 medan han var ombord på William i Västafrika.
Fisher var känd för att köpa afrikanska förslavade människor med mässing . År 1792, ovanligt, återvände två av Fishers fartyg Echo och Philip Steven till Liverpool utan last. Echo hade varit borta från hamn i 364 dagar och Philip Steven i 612 dagar. Drake skriver att det är troligt att dessa fartyg kontrakterades av andra slavhandlare för att resa längs Västafrikas kust och köpa förslavade människor som sedan överfördes till ett annat slavskepp för vidare resa till Västindien.
Källor
- Richardson, David (2007). Liverpool och transatlantiskt slaveri . Storbritannien: Liverpool University Press. ISBN 978-1-84631-066-9 .
- Drake, BK "The Liverpool-African voyage c. 1790-1807" (PDF) . The Historic Society of Lancashire och Cheshire.
- Inikori, JE (1981). "Marknadsstruktur och vinsterna av den brittiska afrikanska handeln under det sena artonde århundradet". Tidskriften för ekonomisk historia . 41 (4): 745–776. doi : 10.1017/S0022050700044880 . S2CID 154206808 .
Vidare läsning
- Williams, Gomer (1897). Liverpool Privateers historia . Storbritannien: Liverpool University Press.