Ralph Debbas
Ralph Debbas | |
|---|---|
 Debbas 2020
| |
| Född | 1987 (ålder 35–36) |
| Nationalitet | libanesiska |
| Andra namn | Ralph R. Debbas |
| Utbildning |
Libanon American University Coventry University |
| Ockupation | VD för W Motors |
| Antal aktiva år | 2006-nutid |
| Arbetsgivare | W Motorer |
| Känd för | Grundade W Motors |
| Styrelseledamot i | Ordförande och VD för W Motors |
| Utmärkelser |
2009 New Designer of Excellence Trophee de L'Argus 2013 The Visionary Entrepreneur of the Year 2015 The Luxury Arab World Award BIAF 2015 Award 2019 Automotive CEO of the Year 40 And Under 40 |
| Hemsida | Officiell hemsida |
| Signatur | |
 | |
Ralph R. Debbas (född 1987 ) är en libanesisk bilentreprenör , designer och affärsman. Han är mest känd som verkställande direktör för W Motors , som han grundade 2012, och designern av Lykan HyperSport .
tidigt liv och utbildning
Debbas föddes i Libanon 1987 i en familj av industrimän.
Debbas studerade ekonomi och började studera grafisk design vid Lebanese American University . Han slutade sin kurs i grafisk design för att studera fordonsdesign, som han studerade med heder vid Coventry University efter att ha tackat nej till ett erbjudande från Pratt Institute i USA.
Karriär inom fordonsindustrin
Innan de började utveckla W Motors arbetade Debbas som designer för Land Rover och Aston Martin .
2009 lanserade Debbas Wolf Design and Innovation Group (WDI Group), där han listades som Executive Head of Design. WDI Group arbetade med en mängd olika projekt, inklusive båtar, möbler och inredning, konsumentvaror och grafisk/webbdesign, och var aktiv i Beirut och Paris.
Han började utveckla W Motors och designen av Lykan 2006, och 2008 hade han flera designprojekt sponsrade av Europeiska unionen . W Motors grundades officiellt 2012 med lanseringen av Lykan HyperSport . Det är den första biltillverkaren i Mellanöstern, vilket gör Debbas till den första bilchefen i Mellanöstern. Enligt Debbas Lykan HyperSport medvetet extravagant eftersom:
Om jag hade lanserat en prisvärd bil från Mellanöstern, skulle ingen ha pratat om det... Men när du skapar en chock genom att sälja en bil för 3,4 miljoner dollar – och redan 2013 var det den dyraste bilen i världen – kommer folk att prata, oavsett om det är negativt eller positivt.
Han bidrog till designen av ICONIQ Model 7. Fenyr SuperSport följde med produktion som började 2018, men designades inte av Debbas.
Debbas lanserade W Motors konsultdivision 2019, som nu utgör 70 % av företagets verksamhet. Från och med 2020 äger han aktier och är styrelseledamot i W Motors Automotive Group Holding Limited. Han fortsätter som VD och ordförande för W Motors SAL
Synpunkter på bilindustrin
Debbas har ofta talat om framtiden för transportindustrin, särskilt effekten av automation och elektrifiering på fordonsägande och tillverkning.
Debbas tror att elektrifiering av bilar kommer att bli utbredd och att i takt med att utvecklingen av självkörande teknik går framåt, kommer traditionellt bilägande att minska till den grad där vägtransporter tillhandahålls på ett sätt som jämförs med flygbolag: tillverkarnas roll och betydelse kommer att minska. , och bilar kommer att ägas av leverantörer. På grund av detta förutspår han att hans son Karl (född 2016) aldrig kommer att behöva eller kanske inte kommer att kunna äga en bil eller ha ett körkort .
Han har konstaterat att Mellanöstern har stor potential för en lokal fordonsindustri, men brist på relevant kunskap i regionen är en begränsande faktor.
Utmärkelser
Debbas har mottagit flera affärs- och designpriser under sin karriär.
| År | Tilldela | Konfererad av | Ref. |
|---|---|---|---|
| 2009 | Ny Designer of Excellence | ND London | |
| Trophee de L'Argus | ARGUS Paris | ||
| 2013 | Årets visionära entreprenör | CCS | |
| 2015 | The Luxury Arab World Award | Lyx arabvärlden | |
| BIAF Award | Beirut International Awards Festivals | ||
| 2019 | Årets Automotive CEO | VD Middle East Awards | |
| 40 och under 40 | Arabiskt företag |
Privatliv
Debbas har en omfattande personlig samling av bilar tillverkade på 1990-talet.